alfa bez DPF

Cytat:

---

Napisał krzystof

Używanego? W jakim celu był by ci potrzebny:questionmark: Jeśli tak często się wypalać to oznacza jego kres. Nie da się tego zregenerować z tego co wiem. Tam są metale szlachetne które ulegają degradacji które są odpowiedzialne za jego prawidłową pracę ale mogę się mylić.

---

W 90% przypadków zużycie dpf polega na jego fizycznym zapchaniu popiołem który zostaje po wypalaniu.

Ale to wszystko zależy od kompletu kosztów, nowy DPF w zamienniku to wydatek ok 1300 zł.

Używany tylko po to by go chyba wykastrowac

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał macinek102

Skoro masz wszystko sprawdzone, to po się jeszcze pytasz na forum? Widzę, że jesteś bardzo dobry w mechanice i elektronice. Pomocne wypowiedzi zbywasz.....
Był tu już jeden taki co co był mechanikiem. Wszystko było OK, dolot szczelny brak błędów, i co... Okazało się , że błędy były a w dolocie dziura.
A tak na marginesie to pewnie te wtryski z Astry wykręciłeś, robiłeś próby i wkręciłeś z powrotem, a potem zmierzyłeś odległości w wypalaniu.

---

A i wdlg Ciebie odpowiedź że źle przeprowadzona regeneracja jest pomocna? Śmieszne a co do astry czemu ja miałbym je wyciągać jak to samochód kolegi i ich nie wyciągał tylko tak jeździ i wypala mu się co 500 km

Cytat:

---

Napisał Omkaaa

Używany tylko po to by go chyba wykastrowac

---

Niet, aby zregenerować i wsadzić w auto jak zaczną się cyrki ze sprawdzaniem spalin, a zaczną się to tylko kwestia czasu.

Parę lat temu nie było usług regeneracji DPF i w przypadku zapchania filtra były dwie opcje:
kastracja w cenie do 1000 zł
wymiana na nowy za 3-5 tysięcy

Dziś już nie warto kastrować, bo regeneracja kosztuje 400 zł :)

Jeszcze trochę czasu minie zanim wejdzie to w życie

- - - Updated - - -

Mój był regenerowany i nic to nie dało dlatego wywalam zresztą i tak obawiam się o głowice więc wolę spać spokojnie

Cytat:

---

Napisał Omkaaa

Jeszcze trochę czasu minie zanim wejdzie to w życie

---

Wiesz, różnie się może zdarzyć wiec ja sobie na spokojnie, bez ciśnienia szukam używanego a najlepiej sprawnego dpfa za normalne pieniądze.
Jak pisałem wcześniej nowe zamienniki są po 1300 zł więc nawet w przypadku zakupu nowego nie ma tragedii :)

Jeśli piszesz że 90% problemów z dpf to popiół w nim to wystarczyło by go wymontować usunąć popiół i gitara a tak raczej nie jest bo wtedy większość by go nie usuwała. Pomijając oczywiście to że kastracja jest dla silnika i jego żywotności najlepszym co można zrobić.

Witam. Jestem po zabiegu wycięcia dpf i wyłączenia egr. Filtr był w miarę zdrowy, cykle wypalania co mniej więcej 1500 kilometrów, ale denerwowało mnie dymienie przy wypalaniu w mieście. Dodatkowo zwiększał się stan oleju. Filtr zastąpiłem katalizatorem firmy Magnaflow żeby ograniczyć dymienie i ew problemy z kontrolami na drodze :) P

Cytat:

---

Napisał keczy

Witam. Jestem po zabiegu wycięcia dpf i wyłączenia egr. Filtr był w miarę zdrowy, cykle wypalania co mniej więcej 1500 kilometrów, ale denerwowało mnie dymienie przy wypalaniu w mieście. Dodatkowo zwiększał się stan oleju. Filtr zastąpiłem katalizatorem firmy Magnaflow żeby ograniczyć dymienie i ew problemy z kontrolami na drodze :) P

---

hej. możesz dodać zdjęcie jak to wygląda?

Najlepiej bylo by nawet jakiś sportowy katalizator wsadzić

wszyscy krzyczą za wywalanie DPFa, ale po usunięciu auto nawet nie kopci, chyba że ktoś ma chipa to trochę podkapca :)