Nie przesadzaj. Ja kupowalem 7 lat temu plastikową nową. Dzis ledwo mi wisi. Wygiela się pod wplywem ciepła. Poza tym blacha jest niezniszczalna.
Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Może są różne materiały tych osłon? Ja kupiłem z poliamidu- materiał bardzo elastyczny i odporny mechanicznie- osłona przyszła zwinięta w rulon, podobno się wcale nie łamie, w odróżnieniu od oryginału. Ale faktem jest że mam ja stosunkowo niedługo, zaszurała kilka co najmniej razy o krawężniki i przeszkody i nic, ale muszę przyznać że zimą jeszcze z nią nie jeździłem- być może niska temperatura zmienia własności mechaniczne tego tworzywa.
Mogę się dopisać jeszcze z moim 2.0 TS w 156.
W jednym z watkow na temat oslony, znalazlem pliki cad. Duza jest roznica miedzy ts a jtd? Do wyceny potrzebuje jakiegos projektu;)
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
I jeszcze powiedz że te nie ma żadnego wpływu na prowadzenie.
- - - Updated - - -
Jak miałlbym parcie na metalową to na pewno alu nie stalową. Wytrzymałość ta sama a waga połowę mniejsza. Z tej byś coś zrobił http://allegro.pl/oslona-pod-silnik-...565345392.html
Ludzie nie przesadzajcie, kilka kg na oś nie robi różnicy.
Jestem nadal chętny na metalową osłonę. Drażni mnie oryginał który po obniżeniu trze na każdej koleinie.
Z gościem z powyższej aukcji allegro gadałem na początku roku - mówił że ma małe zainteresowanie do 147 i może coś w maju się ruszy i zrobi osłony pod ten model. Nic się nie ruszyło.
To zamawiaj.
Widzę, że temat Cię męczy, polecam:
Załącznik 215484
- - - Updated - - -
tu masz różnice : jtd i ts
Załącznik 215485Załącznik 215486