Sprzęt grający H/K

Czyżby likarstwo na kiepską jakość audio H&K?

Cytat:

---

NUMBER: 0806217
GROUP: 08 Electrical
DATE: July 15, 2017

NOTE: This bulletin applies to vehicles built on or before May 09, 2017 (MDH 0509XX) equipped with the Harman Kardon Premium Audio System (Sales Codes RCA).
SYMPTOM/CONDITION:

The customer may notice poor audio quality or one or more of the following Diagnostic Trouble
Codes (DTCs) may also be set:

• U200387 Message Status Lbss From Left Blind Spot Sensor Missing Message.
• U200487 Message Status Rbss From Right Blind Spot Sensor Missing Message.
• U200587 Message Haptic1 From Body Control Module Missing Message.Fix: flash amplifier module with latest software. WiTech required for diagnosis.

Verify AMP software level, If software versions 3.07 or 3.09 are present it is necessary to replace the amplifier.

---

Jestem na kupnie Stelvio First Edition - i tam jest jakiś pośredni zestaw - nie Harmann - wczoraj tym jeździłem, zabrałem swoja muzykę na USB i powiem, że gra przyzwoicie, choć spodziewałem się nieco lepszego odbioru. Zauważyłem też za wysokie tony na przednich gwizdkach, ale tutaj lekarstwem od razu był fader - o 2 stopnie w kierunku tyłu i ogólnie zestaw do przyjęcia. W BMW F10 mam również "środkowy" zestaw audio - HiFi - no i gra czyściej i lepiej niż w Stelvio.
Generalnie w BMW droższy Harmann Kardon również był krytykowany w serii pięć i jak kupowałem auto, wszyscy radzili brać pośredni Hi-Fi i nie dopłacać do Harmanna (tam bardziej chodziło o to, że dopłacamy, a nie ma różnicy w stosunku do tańszego zestawu, a czasem niektórzy pisali, że jest... gorszy) - czyżby sytuacja była w Alfie podobna?

Byłem 2 dni temu na jeździe testowej Gulią. Auto świetne, ale ten HK 900 W niestety jest zaskakująco słaby. Aktualnie w moim A5 Sportback Bang Olufsen to inna liga, choć muszę przyznać że jest gorszy niż w poprzednim Volvo S80 (jakość dźwięku, BO ma więcej W). Mam lekkiego hopla na punkcie muzyki w aucie, więc trochę rozczarowanie. Najbardziej irytujące są dziwne trzaski w tle, jakby dźwięk odtwarzano ze zjechanej płyty gramofonowej :) Pojawiają się rzadko, ale jednak. To nie powinno mieć miejsca w tego typu zestawach. Jeszcze mam niecały rok do zmiany auta, ale Gulia naprawdę mnie zauroczyła i teraz jestem w kropce :( Świetnie że społeczność działa, może jednak coś w tej sprawie ruszy. Od stycznia rusza wsparcie dla Android Auto i Apple Carplay, więc może coś poprawią?

Ostatnia poprawka oprogramowania: MV-002.009.055 oraz TV-002.009.055 trochę poprawia audio.

Po ostatniej wizycie w ASO oczywiście reklamując HK dowiedziałem się ze są prowadzone prace nad poprawa/zmiana dźwięku w HK. Wiec musimy uzbroić się w cierpliwość. Mysle ze sprawa była by żwawiej przyspieszona gdyby społeczność posiadająca HK składała reklamacje do FCA. Problem może bylby już naprawiony

Cytat:

---

Napisał Marek156/159sw

Ostatnia poprawka oprogramowania: MV-002.009.055 oraz TV-002.009.055 trochę poprawia audio.

---

Czy ta wersja oprogramowania powinna być też w AR Stelvio?

Ostatnio miałem okazję dłużej pojeździć Giulią z HK i porównać do systemu zwykłego z subem.

To co pierwsze mi się rzuciło to dokładniejsze ale zarazem bardziej słyszalne średnie tony. Z jednej strony dźwięk wydawał się dokładniejszy, z drugiej niestety moim zdaniem właśnie średniotonowy głośnik powoduje dudnienie w drzwiach. Zmiany jakości w wysokich tonach nie odczułem (a ja lubię wyraziste i soczyste aż na granicy przesterowania wysokie tony). Popatrzyłem na głośnik basowy w bagażniku - jest inny. Różnicy nie odczułem.

Najgorsze jest to, że nawet w HK nie ma equalizera (w podstawowym audio w 159/Brerze jest) więc możliwości personalizacji dźwięku są niewielkie. Np. w Volvo XC40 z HK jest korektor. Dali z tym ciała niestety.

Czy dopłaciłbym dzisiaj do HK?

NIE

Equalizer to nie jest, ale regulacja niskie/średnie/wysokie jest, sporo też w charakterystyce generowanego dźwięku zmienia opcja dźwięku przestrzennego - na tych samych ustawieniach low/mid/high odbiór jest mocno inny.

W 159 z audio Bose też nie ma equalizera więc to samo podejście, że ma grać z grubsza tak jak producent chciał. Ja w Giulii z HK zrobiłem spory kontur żeby to jakoś chciało brzmieć, ale doopy nie urywa.

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

Equalizer to nie jest, ale regulacja niskie/średnie/wysokie jest,

---

Czyli podstawowa regulacja, no chyba że za podstawową uznajemy wyłącznie regulację niskie/wysokie :D

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

sporo też w charakterystyce generowanego dźwięku zmienia opcja dźwięku przestrzennego - na tych samych ustawieniach low/mid/high odbiór jest mocno inny.

---

To jest raczej ustawienie opóźnienia / pogłosu a nie korekcji samego dźwięku. mnie akurat denerwowało i wyłączałem to cudo.

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

W 159 z audio Bose też nie ma equalizera więc to samo podejście, że ma grać z grubsza tak jak producent chciał. Ja w Giulii z HK zrobiłem spory kontur żeby to jakoś chciało brzmieć, ale doopy nie urywa.

---

A w 159 kwestia regulacji była zależna od głośników? Zawsze myślałem że Bose to po prostu inne głośniki bez wpływu na radio.
W podstawowym radiu jest korektor. Mam też radio z ostatnią nawigacją i tam niestety są tylko presety, nie ma możliwości indywidualnych ustawień.

Bose w 159 to nie tylko inne głośniki ale jeszcze 2xamp, z radia wychodzi sygnał z preampa do ampa Bose oraz radio podaje sygnał sterujący, który załącza ampa Bose. Nie ma wtedy equ w radio. Niektórzy ucinają sygnał zwrotny przy radiu i wtedy radio działa normalnie (jest eq) ale podaje na ampa Bose sygnał wzmocniony (jak sądzę) i "nie wie", że jest Bose w aucie.