Jeśli lubisz jeździć z kapturem na łbie w samochodzie i uważasz, że jesteś 10x razy lepszy od Kubicy szczególnie ,,na mokrym'' to tylko beta.
Printable View
Jeśli lubisz jeździć z kapturem na łbie w samochodzie i uważasz, że jesteś 10x razy lepszy od Kubicy szczególnie ,,na mokrym'' to tylko beta.
I tak zachowuje się każdy w BMW jak rozumiem?
BMW w dieselu to bym nie ryzykował , 159 jest tańsze w naprawie i nie trzeba upiększać (https://youtu.be/hR8jhKQLOI4?t=523)
jeśli mówimy o stylistyce, to 159 w 2006 r. raczej nie miało sobie równych w swojej kategorii, tak samo jak w 2008 r. MiTo w segmencie mini. Czasy jednak się zmieniają, i technologia również...
Trzymając się segmentu... tylko jak chcesz pozycjonować Spidera, bo wymiarami, to jest segment C :)
I Spider bez dachu rzeczywiście wygląda dobrze, ale z rozłożonym dachem już mocno średnio i chociażby Z4 czy poliftowe TT wygląda lepiej.
A jak ktoś wrzuci np E89 i powie, ze jest ładniejsze to co będziecie się licytować kto ma racje? Design to jest kwestia gustu szczególnie w tak kontrowersyjnym wydaniu jak Brera i są ludzie, którym to auto może się kompletnie nie podobać i ja to rozumiem, sprawy techniczne takie jak np. osiągi czy prowadzenie nie podlegają kwestii gustu i tu Brera wypada lichooo :)
Hmm ja bym chyba wolał Brerę niż Spidera, gdybym miał wybierać pod kątem designu. Auta bez dachu lubię i to bardzo, ale Brera jest imho bardziej spójna.
Nie, nie każdy...ale jest to widoczny procent. Na tyle widoczny, że rodzą się uogólnienia. Słyszałem takie zdanie, że "BMW to stan umysłu" i coś w tym jest. Co ciekawe, w ogóle nie dotyczy to motocykli BMW, które sa ogólnie uważane za bardzo dobre, budzą szacun, nie kojarzą się z wygolonym dresem i dystansami:)
Zgadza się tylko na stereotyp BMW pracują właściciele, a na stereotypy Alf pracował producent ;)