poziom oleju silnikowego na bagnecie...... Ar 147

Nie wiem, czy może ja coś robię nie tak, ale nigdy a prze nigdy nie miałem problemu z odczytem ilości oleju na bagnecie....Nie wiem jak można mieć problemy z odczytem ilości oleju, no chyba że ktoś mierzy ilości oleju nie w tym samym miejscu gdzie zawsze stoi się samochodem, tylko w różnych i wtedy może się różnic. Wystarczy minimalny spadek a odczyt będzie się już różnił o jakies 2mm. Ja sprawdzam olej gdy stoję zawsze w tym samym miejscu co zawsze.
A co do stanu, to ze wyciągasz bagnet i jest on po bokach ubrudzony olejem to normalna rzecz, przecie wyciągając bagnet, wsadzając go ponownie i znów wyciągając, ten tunel od bagnetu zasyfia sie olejem dlatego bagnet po ponownym wyciągnięciu zawala sie olejem po bokach. Jednak istotna jest ta linia odcięcia co przechodzi przez całą szerokość bagnetu.

Już kilka osób widziało ten bagnet i też mi nie wierzyli w to, ale jak sami za chwilę wyciągali miarkę mówili: "czary". :)

A nie wpadłes na to, że jak wyciągasz go kilka razy, to olej sie rozmarowuje po prowadnicy miarki i nawet będzie upaprany w połowie ;d ? Do tego zobacz, czy masz wszystko na miejscu, może się bagnet rozszczelnił na dole i zalezy jak wyciagniesz tak sie odchyla, a nawet nie wiesz

Jedyny problem z tym bagnetem jest taki że prawdziwe wskazanie poziomu oleju jest tylko na jednej stronie (od strony silnika) na drugiej stronie właśnie dzieją się cyrki bo bagnet zbiera olej z tunelu w którym się znajduje

Poziom oleju sprawdza się tylko po tej stronie od silnika.

Cytat:

---

Napisał Matti13344

Wyciągam raz minimum, wyciągam drugi raz minimum z tym, że bagnet upaprany tam powyżej full samym krańcem. Wyciągam trzeci raz połowa, wyciągam nast. raz połowa, wyciągam nast. raz full po czym wyciągam za chwilkę jest znów połowa i bagnet upaprany do góry na boku.

---

Ale, po jaką cholerę Ty tak wkładasz i wyciągasz ten bagnet? Poziom oleju mierzy się tak, że ustawiasz auto na płaskim podłożu, olej w silniku musi być dobrze rozgrzany. Gasisz silnik, odczekujesz 5 minut, wyciągasz bagnet i wycierasz go do sucha, następnie wkładasz bagnet na chwilę i go wyciągasz. I patrzysz na pomiar od strony silnika. Jak jest ok to zamykasz maskę i już. Cała filozofia...

Nie widziałem, że rozgrzany olej należy sprawdzać...poza tym nie miałem problemów z odczytem.

Cytat:

---

Napisał sham

Nie widziałem, że rozgrzany olej należy sprawdzać...

---

Tak, na rozgrzany, jest to też napisane w instrukcji obsługi, 5 minut po zgaszeniu silnika.

A co w sytuacji jak po sprawdzeniu 5 min po wyłączeniu silnika pokazuje stan oleju i jest 3/4 a na zimnym po całej nocy nie pokazuje wcale ???

No i co wtedy robisz?
Dolewasz?