Jaką "julke"

Jeśli już Cię kręcą teutońskie kształty, to lepiej:
http://otomoto.pl/bmw-135-135i-m-pak...C19550524.html

Takie coś bym nawet przyjął :).

Hmmm ciekawa propozycja ....Ale jeśli nie F20 to z palety BMW bardziej myślałem (w zasadzie to dealer mi zaproponował) coś takiego jak ten

http://motoallegro.pl/320-xd-coupe-1...800266650.html

Z programu Premium Selection w okolicach 125 000 - 130 000 .... Pożyjemy zobaczymy :)

To jest ten sam silnik co w 118d? Jeśli tak, to kulturze pracy daleko do JTD... Bardzo psuje Freude am Fahren.

To ten silnik który był montowany w E87 120d z tego co pamiętam.
W "Trójkach" napęd xDrive nie był chyba stosowany w modelach 318 .... dopiero w 320. Oj Julka też ma pewne niedociągnięcia do sloganu Cuoresportivo :)

A nie jest tak, że od 116d do 123d to ten sam 2-litrowy silnik z modyfikacjami? Spodziewam się, że kulturą pracy nie powinny się istotnie różnić...

Wariacji tych silników było co najmniej tyle co 1.9 TDI w VW :) W stosunku do tego z linka powyżej samochód u dealera miał zamiast 177KM nowszą wersję 184 konną :) Osobiście nie zauważyłem by pracował gorzej niż Diesel w mojej Astrze czy ten w 159 którym ostatnio jeździłem. Za tydzień jestem umówiony na jazdę F20 .... zobaczymy co z tego będzie :)

Co do wyższej ceny BMW to trzeba brać pod uwagę że każde auto w cenie posiada 5 letni pakiet serwisowy w którego skład wchodzi: przeglądy, darmowa wymiana wszystkich filtrów i płynów w tym oleju. Może nie rekompensuje to 30 000 ale jest wygodne i ma swoją wartość. Dodatkowo ten pakiet dość korzystnie można rozszerzać.