Tak, bez problemu pasuje.
Zresztą dwumasy są w obu przypadkach takie same.
Printable View
Tak, bez problemu pasuje.
Zresztą dwumasy są w obu przypadkach takie same.
Waszym zdaniem lepiej wziąć komplet (tarcza+docisk) od Ducati Corse czy dać seryjną tarczę do obicia lepszą okładziną?
Nowy komplet dedykowany do twojego silnika w zupelnosci ci wystarczy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnie wytrzymało 35 tys. I tak mam do wymiany, więc chciałem wsadzić coś lepszego.Cytat:
Napisał omen
Bo wlozyles na stary przypalony dwumas.. Oszczedny placi 2 razy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Coś mi się wydaje że kolega ma 50 KM więcej i dlatego chce mocniejsze sprzęgło :)
W zupelnosci starczy mu do tego seria. Nie ma tam 400NM
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Oj chłopaki [emoji846], już taki jestem, że jak mam możliwość wymienić na coś lepszego to chcę to zrobić. Nie jestem chytry czy oszczędny, po prostu nie zawsze człowieka stać w danym momencie na wyłożenie sporej ilości pieniędzy. Na wymianę nie tracę, mam za darmo. Poradźcie mi proszę, który z dwóch wariantów jest lepszy. Przyjmijmy, ze seryjnego Valeo nie chcę. To, że teraz nie mam ponad 400 Nm nie znaczy, że kiedyś nie będę miał [emoji846],pewnie nie, ale może? [emoji846]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mam Valeo mocniejsze o jakieś 30% od oryginału
za około 8 stówek
Wybór padł na nowe koło dwumasowe (prawdopodobnie LUK) i regenerację sprzęgła, które mam obecnie zamontowane.