korzystając z tematu odnośnie silników. Chciałbym zapytać jakie różnice pomiędzy JTS a JTDm są jeżeli chodzi o skrzynie biegów... Czy w obu przypadkach to jest ta sama oplowska skrzynia czy to dwie różne bajki ? Pozdrawiam
Printable View
korzystając z tematu odnośnie silników. Chciałbym zapytać jakie różnice pomiędzy JTS a JTDm są jeżeli chodzi o skrzynie biegów... Czy w obu przypadkach to jest ta sama oplowska skrzynia czy to dwie różne bajki ? Pozdrawiam
Waznym kryterium przy wyborze silnika jest tez cena paliwa,
http://regiomoto.pl/portal/ceny-pali...esel-po-62-zll Ciekawe jaka bedzie roznica ceny litra benzyny i diesla.
chciałbym się dowiedzieć od właścicieli jts ' ów jak wam chodzi skrzynia ? w mojej jtdm niestety biegi 1,2,3 zazwyczaj lekko haczyły i dodatkowo słychać stuki przy rozłączaniu i załączaniu napędu... czy w jts' ach jest podobnie ?
Miałem kilka JTDm-ów, w tej chwili 2.2 JTS - praca skrzyni jest identyczna.
Widze, widze - juz poprawiłem - sorryhttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...es/redface.pngOczywiście JTS.
Miałem okazję testować chyba wszystkiediesle począwszy od TDSa więc znam te silniki dosyć dobrze. 2.2 JTS to moja pierwsza benzyna od lat nie licząc Maserati 2.0 V6 BiTurbo ale to zupełnie inna bajka.
Brera2.2 JTS dobrze spisuje się na którkich dystansach w mieście. W trasie jest trochę gorzej ze względu na spalanie - 10.2-11,5L/100km - jak dla mnie trochę sporo. Silnik bardzo cichy i całkiem dynamiczny, zimą żadnych problemów. Na trasy lub rodzinne wyjazdy mam Lancie Phedre 2.0 JTDM (w praktyce 2.0 HDI MultiJet PSA)- ekonomiczny, wygodny i bardzo uniwersalny autobus.
Jeśli 159 miała by być jedynym moim autem wybrał bym jednak diesla.