Ja rozwiercalem nity a potem nitowalem na nowo
Printable View
Ja rozwiercalem nity a potem nitowalem na nowo
panowie na soczewce jest taka linia powinna ona być na dole lampy czy na gorze? http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/08/198.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/08/199.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/08/200.jpg
na górze
czyli 2 foto?
Tak.Cytat:
Napisał szybson
tak, jesteś po regeneracji odbłyśników?
właśnie dzisiaj to zrobiłem, chwila roboty
Odkręcałeś zderzak do wyjęcia lamp? Czym czyściłeś soczewki? Dawałeś odbłyśniki do ponownego napylenia, czy tylko czyściłeś?
Zakładałeś już na auto? Duża różnica w jakości świecenia?
odkrecalem zderzak bo to chwilka roboty i super dostęp do wykrecenia jednej śrubki od lampy, soczewkę jak i klosz i soczewkę przeczyscilem papierem i płynem do mycia okien takim co smug nie zostawia, klosz od środka był mega brudny teraz się świeci jak nowy.Cytat:
Napisał Proxim@Ar
odblysniki zakupiłem na allegro od Hubert Cugier i wysłał mi nowe odblysniki i swoje stare mam mu odesłać, różnica jest duża (mam hidy) i wydaje mi się ze musze jeszcze raz ułatwić światła bo po tym zabiegu chyba trochę są rozregulowane.
ogólnie roboty jest na max godzinę, zdjęcie zderzaka, odkrecenie lamp, wyjęcie soczewki z odbłyśnikem, rozwiercenie nitów, wyczyszczenie lampy i soczewki, skręcenie soczewki z odblysniekiem śrubkami i zamontowanie wszystkiego. aha ta jedna śrubke co jest ciężko wyciągnąć i odkręcić ja wymonotowalem ja przez otwór od odpowietrznika, W sądziłem cienki płaski śrubokręt który był cienki i na wielkość torxa (wcześniej śrubokręt trochę zeszlifowalem po bokach żeby nie był aż taki szeroki i bez problemu wszedł w ta dziurę), później lekko nacisnąlem soczewkę i wyjalem ta śrubke bez problemu, chyba najlepszy i najprostszy sposób. jak ktoś będzie chciał mogę wrzucić foto srubokreta :D
Dobry manual, dzięki ;) Może w sobotę się za to wezmę, ale tylko przeczyszczę sobie soczewkę i klosz od środka.