No przydało by się w końcu ;) Wielu z nas zżera ciekawość :DCytat:
Napisał mlody2788
Printable View
No przydało by się w końcu ;) Wielu z nas zżera ciekawość :DCytat:
Napisał mlody2788
Udało mi się zrobić bardziej filmik z elastyczności, 5 bieg 100-180 czy tam 190 :). W przyszłym tygodniu zrobie 0-100 i 100-ponad 200.
http://www.youtube.com/watch?v=zQfC4r-Wj3o
To jest 5 bieg rozumiem.
Próbowałes z 4?
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
Masakra, ale ma kopa na piątym biegu. Gratulacje wozu.
Jak tylko dojdzie mi uchwyt do telefonu to zrobię. :)Cytat:
Napisał omen
Filmik ok ale na 4 było by lepiej bo widać laga na początku zanim turbo zacznie dobrze dmuchać.
Jest ciąg.4 musi być zabójcza.Nieco mocniejszy jeszcze dół i jest bajeczna elastyka.Ciekaw jestem jak przeskoczyliście barierę długiego czasu otwarcia wtrysku bez checu. Auto na co dzień ?
super!!:D czekam na 0-100
Auto na co dzień, soft jest zrobiony idealnie do mojego stylu jazdy dołem nie ma dużego doładowania i dopiero powyżej 3,5 k jest full boost widać to na filmiku jak przekracza 160km/hCytat:
Napisał rybakmj
- - - Updated - - -
Powiem szczerze że nie sprawdzałem 0-100 gdyż szkoda mi przeniesienia napędu, auto potrafi na 3 biegu bez problemu zerwać trakcje.Cytat:
Napisał Damian156JTD
390NM tez potrafiło tracić trakcje na 3 biegu.
Akurat takie aspekty to kwestia opony i jej mieszanki oraz szerokości.
Wystarczy nie strzelać sprzeglem i przeniesienie zniesie takie "akcje" tysiące razy.
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk