Jeżeli tak piszesz w dniu montażu, to chyba zaiste dupy nie urywa. Tak samo miałem w dniu zamontowania Ragazzona, ale teraz naprawdę jest ok. Myślę że to skutek, że oczekiwania były zbyt wygórowane:D
Printable View
Dokładnie tak. Na razie czuć wypaloną farbę itp. Słyszałem już ten wydech po przepaleniu i było git. Zresztą kolega epsonix pewnie coś o tym wie.. :)
O ile dobrze kojarzę samochód to to jest własnie ulter: https://drive.google.com/open?id=1Cr...1PpRTcZ_ckbJ-2
Ten też ale słyszałem inny. Chyba ktoś z ultera ma stelvio. Swoją drogą mój na razie tak nie brzmi więc trzeba poczekać..
Ten powyżej to końcowy + środkowy, z zastrzeżeniem, że to to samo auto człowieka z Rzeszowa o którym myślę. Chyba, że ktoś ma identyczne Stelvio z nakładkami ;)
Ty masz tylko końcowy? Ile Cię policzyli za to?
Sam się zastanawiam nad Ulterem jak już Giulię odbiorę :D
Moim zdaniem często filmiki w sieci są nie do końca prawdziwe. Podpis jest że tylko końcowy a wymienione są środek albo przelot i końcowy. No jakbym mojego nie nagrał to tak nie brzmi jak ten, a niby tylko końcowy
https://youtu.be/eBYbagkuaQc
No ale catback to masz od kata do końca nowy wydech...
Axleback to sam końcowy
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Wracając do Ragazzona - mam środkowy z rezonatorem + końcowy i na trasie jest głosno. Wygłuszyłem bagażnik - dalej jest głośno powyżej 150 km/h (do tej prędkości jest super). Powyżej 180 - szumy powietrza również robią swoje i sam wydech cichnie.
Moja opinia: jak dużo jeździsz na autostradach (ja dużo jeżdżę) - odpuść sobie.
Jak jeździsz głównie po mieście - koniecznie załóż.
Jak jeździsz mieszanie - to musisz podjąć ryzyko.
Dodatkowo: po zmianie wydechu auto mniej trochę pali. Przy zmianie biegów powyżej 5k RPM strzela podobnie jak A45 AMG (ale tylko powyżej 5k RPM i tylko w trybie D. Pewnie trochę też doszło mu mocy: według Ragazzona: środkowy + końcowy to + 10 km.
Ja osobiście chyba bym się drugi raz nie zdecydował bo za dużo tras robię i zaczyna mi przeszkadzać to buczenie. Ale jak kręce się po mieśce, garażach podziemnych itp to japa się cieszy :)
Znajomi mówią że jak podjeżdżam to słychać jakby QV podjeżdżała :) - to rekompensuje to buczenie na autostradzie
Jest jakaś różnica w tym co można uzyskać z wersji 200 KM względem 280 czy raczej będą brzmieć podobnie/tak samo?
Jeśli buczenie na autostradzie jest problematyczne, to zawsze pozostaje rozbicie skarbonki na coś takiego:
https://maxhaust-polska.pl/blog/real...lvio-maxhaust/
Jeśli ktoś dodatkowo korzysta z Android Auto, steruje racechipem i aktywnym wydechem przez bluetooth, to ciekaw jestem jak wygląda płynność obsługi tego całego ustrojstwa przez smartfona w tym samym czasie.
"Zwykły handei nie premium" :)
"Performance 2.0 275 hp stock exhaust"
Można zrobić wydech i nawet procedurę startu? :D
https://youtu.be/-bmMv8FAkfk
Nawet da się zrobić temp oleju w stopniach, temp cieczy, doładowanie, moment itd itd.
Kto wie może nawet da się kontrolę trakcji wyłączyć :D
Kontrolę trakcji można owszem [emoji16]https://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/06/193.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/06/194.jpg
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
ale jakim kosztem :P
Powiedzmy to szczerze i otwarcie: brak aktywnego wydechu (choćby opcjonalnie) w wersji Veloce to żenada i wstyd. Każde auto aspirujące do szybkiego ma teraz takie coś... ale nie Alfa. Bo jest przecież Q. Kit z tym, że niedostępna dla większości zjadaczy chleba. Ale jest.
Alfa Romeo jako marka z takim bagażem historycznym jaki ma powinna coś takiego wprowadzić od samego początku w wersji Veloce, a jeśli nie wprowadziła to czas najwyższy nadgonić zaległości. Mają pod nosem Supersprinta, na co czekają???
Za niedlugo Magneti Mareli bedzie mialo wydech z klapami do Giulii/Stelvio, nie wiem czy nie wejdzie to do katalogu akcesoriów AR. Produkcja jest podobno w trakcie. Inna sprawa ze producent lokalny (taki na U w mojej okolicy) i pewnie lepiej/taniej bedzie kupic go u nas bezposrednio, bo wylacznosci na produkcje nie zarzyczyli sobie wiec i u nich pojawi sie w ofercie.
Dobre i to. Aczkolwiek ciekawe jak jakościowo to wszystko będzie wyglądało. Ze starych czasów pamiętam, że Supersprint był naprawdę fajny. Na temat MM mam bardzo kiepskie zdanie - wszystkie ich części które miałem okazały się słabe albo nie trzymające parametrów. Co do Ultera to nie wiem jak w tej chwili wygląda ich jakość, mam nadzieję, że z roku na rok coraz lepiej :)
Ja mam Ultera od poczatku lutego, klapy (ja mam jeszcze 2 osobne - moj to protoplasta finalnego, teraz jest zrobione na 1) - wszystko bez problemow ja jestem bardzo zadowolony. wydech z kwasowki, rury giete, wygladalo to jak dla mnie tip top.
Wydech ragazzon carbon Home made [emoji6]https://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/06/221.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/06/222.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/06/223.jpg
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
spox, ale nie pisales mi ostatnio ze narazie dajesz na wstrzymanie z modzeniem auta? ja widze ze raczej sie rozpedzasz:)
Tak brzmi malutki silniczek 1.4 nagrany na szybko w garażu telefonem :)
Zero basowego buczenia samo mięso.
TAK powinna brzmieć Veloce w serii
https://streamable.com/0v8hr
Najpierw tryb SPORT a potem normal.
Jutro wrzucę jak to brzmi w tunelu i podczas jazdy. Imho urywa d... :D
tyle że jak auto rzuca takim mięsem to droga na wakacje może się skończyć wyborem postawionym przez Panią: ja albo auto.
nie, w Veloce taki wydech nie powinien być, natomiasto powinien być ostrzejszy niż jest w serii. z drugiej strony łatwo przerobic i dostosować pod siebie - jeden woli jak kozak porno z wydechu, a inny weźmie coś delikatnie podrasowanego i jest fajnie
powoli zaczynam sie zastanawiac nad wydechem do swojej Veloce. Zalezy mi na basowym brzmieniu i zeby przy zmianie na trybie D biegów bylo to "slyszane" :) anoz akrapovic wypósci cos dla Veloce..? Napewno w gre wcodza carbonowe koncówki:)
Najlepsze 12min jeśli chodzi o wydechy :)
https://www.youtube.com/watch?v=2wd-nHtnLFg
Tesla w 8:07 bez komentarza :D
Czy jest tutaj ktoś z Poznania, kto ma założony końcowy Ragazzon + środkowy Ragazzon homologowany lub przelot ?
Chciałbym posłuchać i porównać :)
Chyba nie, bo już pytałem... Ale jak się ktoś znajdzie to mnie też wołajcie!
Śledząc temat zauważyłem, że kolega [MENTION=79195]ozi[/MENTION] ma taki zestaw i jest z Poznania, ale dawno tu nie zaglądał. Napisałem wiadomość - zobaczymy.
Za nieco ponad 3K Ulter oferuje wydechy z zamykanym zaworem, zamieścili niedawno filmy promocyjne dla Giulietty, Giulii i Stelvio. Ktoś wie coś więcej na temat jakości ich produktów? 3K to nie to samo co 12K jak za Ragazzona...
https://www.youtube.com/watch?v=7M0LnVEps-U Giulia
https://www.youtube.com/watch?v=5V_zBELRIvw Stelvio
Załącznik 260293
Ta Giulia na filmikach to moja, na większości filmów też ją prowadziłem. Mam od początku lutego ten wydech, bardzo jestem zadowolony. Strzela, warczy na otwartych (fajnie ale nie przesadnie), na zamkniętych prawie jak stock z ciut lepszą nutą. Jak sam jeżdżę to na otwartych klapach, z żoną to już trzeba zamykać:)
Pisałem z resztą już tu na forum, wrzucałem fotki jakieś swoje filmiki (chyba w tym wątku w okolicach lutego właśnie). Ja bardzo polecam.
a Stelvio z drugiego to koleki [MENTION=77989]Lukicrx[/MENTION], notabene szefa Ultera.
Ulter jeszcze szykuje inne niespodzianki do Giulii, ale nie chcę wychodzić przed szereg i czegoś anonsować jeśli sami tego nie zrobili jeszcze, może Łukasz coś napisze?
No racja, Ty to masz do nich blisko.
Otóż będę stał przed podobnym dylematem. Najlepiej nie będę się przyznawał, jak ją znam to nawet nie zauważy.
Chyba niedługo czas znowu rozbić skarbonkę. Godzinka drogi z Krakowa, a na czas montażu wypad z plecakiem na szlak.
Mam tego ultera i jestem mega zadowolony. Klapy nie zamknąłem od pierwszego dnia.. Nawet roczny synek lepiej śpi jak burczy:-)
tutaj tajniej :D
https://allegro.pl/oferta/tlumik-ult...wna-8272733049