Printable View
A samo sie wlacza. Prawda jest, ze nie wiem jak to dziala (aktywacja) w Giuliettie, ale wynalazek ten w Lagunie wlaczal sie samoczynnie po uzyciu spryskiwaczy (w sensie aktywowal sie czujnik jesli zostaly uzyte wycieraczki). Po za tym, nawet jesli jedziemy w deszcz i aktywowanie tej funkcji jest jak najbardziej wlasciwe, to pamietanie aby to wylaczyc gdy opady sie zmniejsza jest zaprzeczeniem idei automatu.Cytat:
Napisał lechtak
W Passacie automat się włączało przesuwając dźwignię w położenie Pauza. Dodatkowo można było sterować płynnie czułością. Znakomicie się to sprawdzało właśnie od wiosny do jesieni dobrze dopasowując długość pauzy do prędkości i intensywności deszczu/deszczyku/mżawki. W zimie, przy błocie pośniegowym automat był całkowicie bezużyteczny.
Czujnik wilgotności działa prawidłowo. Prosty przykład na zewnątrz jest -5 ( sprężarka nie działa bo i po co) lub 20st.(sprężarka działa i pada deszcz) wewnątrz siedzą cztery osoby w mokrych kurtkach, obieg wewnętrzny włączony. Czujnik wilgotności otworzy obieg, wpuści powietrze z zewnątrz ( tak jak dziadek w Fiacie 126p otwierał lufcik okna) Można samemu otworzyć okno, otworzyć nawiew z zewnątrz, lub zamówić czujnik wilgotności. W lecie działanie będzie bardziej widoczne.
Czujnik AQS również działa jaśniej przy dodatnich temperaturach, w zimie z racji ze sprężarka nie działa a zamkniecie obiegu wew. powoduje wzrost wilgotności, co za tym idzie obieg jest otwarty non stop.
Czujnik wycieraczek działa w miarę poprawnie, wkurza jak auto stoi w deszczu ( zadziej zbiera wodę) ale gdy auto jedzie działa prawidłowo. zadaniem jego jest dobór prędkości zbierania do szybkości auta i natężenia opadów.
Zmierzchowy działa idealnie
---------- Post added at 19:52 ---------- Previous post was at 19:48 ----------
U mnie działa normalnie. auto wybiera prędkość odpowiednia do warunków. gdy zostawisz przełącznik na auto to po wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu auto nie działa, należy ponownie aktywować.Cytat:
Napisał dwilk
Mam pytanie dotyczące Giulietty QV. Z tego co rozumiem to nie każda QV ma na desce ten duży, wysuwany wyświetlacz? Jest on dostępny tylko z nawigacją?
Dokładnie.
Opcje automatyki świateł i wycieraczek to przydatne gadżety. Pomimo początkowego braku entuzjazmu - opcja otrzymana z dobrodziejstwem inwentarza, teraz jestem zadowolony i przy ewentualnych zakupach w przyszłości na pewno będę szukał tych opcji. Fakt, że w niektórych okolicznościach (sól na drodze i szybie) auto wycieraczek nie działa tak jakbym chciał, ale wtedy przechodzę na ręczne ze spryskiwaczem i nie ma problemu. Jak ich mądrze używać to naprawdę ułatwiają życie.
Światła działają świetnie, tak się przyzwyczaiłem, że w innych samochodach zapominam o ich włączaniu. Czułość obu układów można zmienić w setupie.
Działanie czujnika zapachów zaobserwowałem tylko raz w ciągu 14kkm, obieg zamknął się na A4 między Katowicami a Krakowem (wysypisko śmieci w połowie drogi), jednak zamknął się za późno, i tak śmierdziało.
Też trochę żałuje czujnika zmierzchu :( Miałem przez pewien czas okazję jeździć Audi A5 z takim wynalazkiem .... sprawdzało się świetnie ... włączało światła gdy tylko zrobiło się ciemniej (przykładowo przez przejazd otoczony z obu stron kolumną drzew - ewidentnie ciemniej) tam było to połączone z automatycznie przyciemnianymi lusterkami wew i zew .... też świetny gadget :) Bardzo ułatwiał zycie ... niestety przy zamówieniu katalog do Julki wprowadził sporo zamieszania poprzez tłumaczenie i w wyniku tego nie ma :(
Pakiet Widoczność to załatwia.
Witam,
jestem świeżo po jazdach testowych Giuliettą,szukałem innego auta używanego ale przez przypadek trafiłem na A.R
oto moja konfiguracja:
silnik 1.4 170 KM
kolor czarny metalik
pakiet sport 1
pakiet premium 2
pakiet widoczność
alarm,przyciemnione szyby,wieksze tarcze ham.
składane lusterka,regulowane fotele
tapicerka skóra-materiał
BOSE
taka konfiguracja to 107 tyś - rabat cena ostateczna 99 tyś
chciałem jeszcze grzane fotele ale okazuje się są dostepne tylko z elektryką foteli za 4 tyś.
mam jeszcze ochote na automatyczną skrzynie ma być dostępna w kwietniu około 7 tys.
Mam teraz mętlik w głowie miało być używane BMW e 92(coupe) z 2007-2008 a tu taki odwrót,obecnie jeżdzę BMW E90 2.0 D automat z pełnym wyposażeniem,obce mi są niezaplanowane wizyty w serwisie przebieg 210 tyś,nic nie skrzypi wszystko działa, ale chce teraz mieć auto wyraziste takim napewno jest BMW e92 jak i Giulietta.
Ciężkie dni i noce się zapowiadają.
Dziwna sprawa, u mnie przy konfigurowaniu można było bez problemu oddzielnie zamówić grzanie bez elektryki :)Cytat:
Napisał jarek99
z elektryką grzanie jest regulowane trzystopniowo. wygodne.Cytat:
Napisał BartekL
Witam. Zaznaczając po raz pierwszy swoją obecność na tym forum (muszę przyznać, że ucieszył mnie wysoki poziom kultury rozmów) jednocześnie przyznaję się, że jestem młodym człowiekiem, który prawdopodobnie otrzyma auto zakupione przez ojca. Nie, nie będzie to mój pierwszy samochód. Przechodząc do sedna sprawy - kieruję prośbę do posiadaczy QV, która może trochę wnikać w informacje poufne, ale mam nadzieję, że się ze mną nimi podzielą. Mianowicie chodzi o ceny, jakie udało wam się wytargować za dobrze wyposażone Giulietty QV i jeśli to możliwe w jakich salonach tego dokonaliście. Potrzebny mi jest punkt odniesienia w razie pertraktacji ze sprzedawcami. Druga sprawa: prosiłbym o potwierdzenie różnicy (podobno 2L?) w spalaniu pomiędzy 1.4TB a 1750. I nie chodzi mi tu o różnicę z katalogów, tylko o faktyczną. Będzie to samochód użytkowany na co dzień (W-wa) więc ta kwestia jest dla mnie dość istotna. I tak, wiem, że nie ma co szukać kwadratowych jaj w silniku z QV, jeśli chodzi o ekonomię :) Ostatnią kwestią będzie prośba o podanie mi krótkich, ale treściwych i racjonalnych argumentów za kupnem QV lub 1.4TB. Dylemat ciężki, lecz i tak ostatecznie decyzja będzie należeć do ojca do czego się przyznaję. Za każdą merytoryczną i konstruktywną odpowiedź będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam :)
Za 1.4MA - na pewno mniejsze spalanie i zupełnie wystarczające osiągi, lżejszy silnik (mniej podsterowne auto, podobno lepiej się prowadzi), dodatkowo QV jest powieszone 1cm niżej (co do tego nie wszyscy się zgadzają na tym forum, może by trzeba zmierzyć? ;) ).
Za QV - yyyy... Bo wersja QV to jednak QV, podwójny wydech, koniczynki na bokach i te sprawy.
P.S. Jak ojciec kupuje, to naciągnij go na kolor 8C :).
Mi zaproponowano 7% rabatu od kwoty 107 tyś.
ale jak czytałem wątek to niektórym udało sie wytargować grubo powyżej 10% na dzień dzisiejszy praktycznie kazda marka jest w stanie zaproponować rabat od 10%
dlatego spokojnie czekam i mam zamiar spróbować u innych dilerów.
10% to tylk oauto ze stoku, a nie zamawiane
13% Zamawiane
Jeśli to nie tajemnica to kiedy zamawiałeś ?Cytat:
Napisał tygrysio
Od jakiej kwoty i gdzie ?
Moje 7% blado wygląda przy 13% :(
2,5 cm.Cytat:
Napisał radosuaf
Na QV stojącą na placu można było dostać kilkanaście procent upustu, chyba z 15, już nie pamiętam dokładnych cen. Ale wziąłem 1.4 MA, konfigurowaną pod zamówienie, upust koło 10%. Dealerzy nie chcą schodzić z cen, bo to nowy i modny model, ale można wyrwać więcej niż te 7%. Kwestia też, czy się bierze auto za 70 tys, czy za 120. Kolor 8C to podobno straszna masakra przy próbie odtworzenia uszkodzonych elementów. Ale wygląda pięknie...
Potwierdzam powyższe, co do QV z placu. Ale rocznik 2011 :)
Chciałem zamawiać 1.4 MA, ale handlowiec namówił mnie na wzięcie gotowca, w sumie nieźle wyposażonego.
Zalety z mojej strony takiego rozwiązania są potrójne:
szybki zakup, duży upust, "wyleczenie z głupot" - jak ja to nazywam, czyli brak wielu wymyślonych, nie do końca niezbędnych opcji wyposażenia.
Wybór wersji QV skutecznie leczy z "kaca" rezygnacji z zamawiania wymarzonej konfiguracji.
Cytat:
Napisał jarek99
NA początku Lutego (jeszcze nie odebrałem) Kwota wyjściowa za moją konfigurację auta wynosiła 104 000 z drobnym haczykiem
Nawet lepiej, ale ktoś tu się wcześniej wypowiadał, że zawieszenie sportowe i QV to to samo...Cytat:
Napisał lechtak
Z tego, co wiem, to 13% to maks jaki można dostać na nowy samochód.
Przetestowałem wysokość zawieszenia Sport1 i QV "organoleptycznie". Mianowicie mam garaż w piwnicy z dość ostrym wyjazdem do góry. Przed zakupem na jeździe testowej 1.4MA z tym pakietem wyjeżdżałem z garażu bez szczególnych problemów. Obecnie w QV muszę bardzo powoli podjeżdżać pod skos, by nie przytrzeć nosem. Być może jest to wynik cięższego samochodu, ale efekt mnie nieźle wystraszył przy pierwszym wyjeździe.
Czyli trzeba walczyć !Cytat:
Napisał tygrysio
ja jeszcze nie zdecydowałem czy to będzie Alfa, ale jakbym dostał 13 % upustu to przeznaczyłbym ten upust na wyposażenie, dołożył bym do pełnej skóry i grzanych stołków z elektryczną regulacją.
Aby piękna Giulietty stało się zadość myślałem o podwójnym wydechu do 1.4 TB [na QV nie mogę sobie pozwolić (chyba, że nie ma aż tak dużej różnicy w spalaniu?) a diesel do Julki... sami rozumiecie :)]. Czy jest możliwość ściągnięcia do Polski wydechu z Linaccessori i założenia go w ASO czy trzeba kombinować na własną rękę? Próbował ktoś z takiej operacji?
Po miesiącu od zamówienia, to można już tylko walczyć o kasę, opony, czy dywaniki, bo konfiguracji raczej nie zmienisz.Cytat:
Napisał jarek99
---------- Post added at 20:47 ---------- Previous post was at 20:43 ----------
Ktoś kombinował, ale nie pamiętam już czy tu, czy na AlfaOwners. Tak czy owak, szybciej ani lepiej Julka z tą drugą rurką nie pojedzie. Moim zdaniem to lekko pretensjonalne. No chyba, że chodzi o dźwięk, tyle, że czytałem gdzieś, że 1.4 MA lepiej brzmi niż 1.8 TBi z podwójnym wydechem.Cytat:
Napisał Arkadius
Tak jak wcześniej napisałem chodzi mi tylko o prezencję samochodu. Uważam, że czegoś na "tyłku" Julce brakuje. A czy w ogóle części z tego katalogu Lineaaccessori są w Polsce dostępne? Jeśli tak to gdzie?Cytat:
Tak czy owak, szybciej ani lepiej Julka z tą drugą rurką nie pojedzie. Moim zdaniem to lekko pretensjonalne. No chyba, że chodzi o dźwięk, tyle, że czytałem gdzieś, że 1.4 MA lepiej brzmi niż 1.8 TBi z podwójnym wydechem.
@dwilk pisał wcześniej takiej przeróbce. Potrzebny nowy zderzak i dyfuzor lub wkładka: http://www.forum.alfaholicy.org/mito...tml#post496829
Podwójny wydech zdaje się @lechtak miał na sprzedaż: http://www.forum.alfaholicy.org/mito...tml#post497980
Ze skórzaną tapicerką np. też nie. Czy to znaczy, że jest lekko pretensjonalna?Cytat:
Napisał milleniusz
Co do tematu, rura z lineaaccessori to atrapa, znaczy się spaliny z niej nie polecą - najprostsze rozwiązanie na prawdziwy drugi wydech to podmiana na tłumik końcowy i plastik zderzaka z wersji QV.
Witam!
Co prawda dopiero zastanawiam się nad zakupem Giulietty, ale dobrze by było wiedzieć już wcześniej, czy może polecacie konkretnych dealerów czy sprzedawców, gdzie oprócz dobrej obsługi można wynegocjować również dobrą cenę? Nie istotny jest dla mnie region, bo po odbiór auta można zawsze podjechać.
Gdy 3 lata temu zamawiałem swojego Focusa, najlepsze ceny proponowali na Śląsku, udało mi się wynegocjowac 12% na auto zamawiane.
Pozdrawiam
Przyłączam się do pytania kolegi tomek242 i prosiłbym o uwzględnienie w odpowiedziach Warszawy :)
Sam się zastanawiam, z którym dealerem warto rozpoczynać rozmowę. U jednego z nich byłem dwukrotnie po mniej więcej 15 minut i nikt się mną nie zainteresował. Do drugiego wystarczyło napisać maila i już jestem zaproszony na jazdę próbną. Co dealer to obyczaj...
Nie ukrywam, że bardzo mnie interesuje kwestia rabatów. Jeśli ktoś może i ma ochotę się podzielić informacjami co do efektów negocjacji z danym dealerem, będę wielce wdzięczny za info :) Czy w Warszawie jest w ogóle szansa na kilkanaście %?
Polecam Ganiniex Pszczyna, p. Jakub
A ja polecam Dukiewicza w Warszawie.
@Romeotto Czyżby ten brak zainteresowania to Boltowicz ? :)
Cytat:
Napisał tygrysio
Również miałem tę nieprzyjemność. Dla nich Klienci są przezroczyści. Nie będę opowiadał co o Alfie mówił sprzedawca Mazdy na piętrze ... widocznie taka "polityka" firmy.
Nie potwierdzam, nie zaprzeczam... :PCytat:
Napisał tygrysio
(czyt. oczywiście! :mad:)
Salon AR Wrocław,cena katalogowa 106800,cena ostateczna 99000.
Jak się zdecyduje na zakup to będę próbował sprawdzić oferte w Opolu i Katowicach.
Witam,
Giulietta 1.4 120KM distinctive + pakiet sport 1 cena 70 tysięcy (wyprzedaż) 2010 r. dobra cena?
A ja jestem pozytywnie zaskoczony prędkością produkcji :) Zamawiałem na początku lutego - miała być produkowana w 11 tygodniu (czyli połowa marca) a dostałem telefon że auto już w kraju - więc trzeba się szykować do odbioru :)
Miło slyszec, ze szybciej sie wyrabiaja gdyz ja zamowiłem 11.02 swoja QV-kę, wiec jest szansa na początek kwietnia:D
Co do salonów gdzie dobre rabaty dają to sugeruję Alfę w Mławie. Niestety nie moge zdradzić szczegółów wynegocjowanej oferty, ale mogę dodać ze nikt na forum tak wysokiego rabatu nie wymienił póki co... ;) Kontakt email-owy w zupełności wystarczy, ja nawet nie byłem w tym salonie jeszcze, a samochód juz zamówiony :D
PZMot w Kielcach - na przykładzie MiTo 1.6 JTDm z roku 2010 - 14 000 zł rabatu + opony zimowe, dywaniki gumowe, czujniki parkowania i alarm. ;)