Kostkę do aktywatora mam
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Kostkę do aktywatora mam
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
Mam takie pytanie
Podłączone wszystko ze sztuką, a nie wiem jak to aktywowac
Mam FES 3.5 i nie widzę opcji włączenia tego panelu
Jest widoczny jako nieobecny
Łącze się w Can setup/proxi alignment procedure I w sumie nie wiem jak to uaktywnić
Może w Fes nie ma możliwości i musi byc Mes
Siniczki działają w teście
Błędów nie ma
No dobra pogrzebalem trochę
I w Can setup/proxi alignment procedure w menu regulacje jest że można coś włączyć na obecny lub b nieobecny
Ale nie ma tam 3 strefy
I pytanie jest czy mimo że jest wszystko podłączone ok
To gdyby panel był spalony bo kupiłem używany to może się nie pojawić?
Właśnie nie ma tego w Can setup/proxi alignment procedure
No to wychodzi, że musisz zakupić MES'a (u mnie w wersji 3.3 jest ta opcja).
No i działa
aktywowane
Miałem starą wersję Fes 3.5 i Mes 1.1 i one tego nie obsługiwały
Zainstalowałem Mes 4.4 i wszystko zadziałało
ale jest różnica między wersjami 1.1 a 4.4 doszło mnóstwo funkcji
Jak widać trzeba co jakiś czas zapodać nowszą wersję
te stare zostały mi jeszcze ze starych alf ale łączyły się ze 159
od dziś i ja jestem posiadaczem 3 strefy :) nie takie trudne jak by się wydawało
Panele byly:-) wiazka i silniczek pojawila sie chyba niedawno:-)
Tylko te kwoty to już chyba abstrakcja w stosunku do praktycznych korzyści używania 3 strefy, ale satysfakcja z dołożenia czegoś do auta jest jak wiemy dla alfaholika bezcenna.
Te części kosztują raptem 760 zl, więc myślę, że żadna abstrakcja, biorąc pod uwagę, że to nowe części.
Za taką cenę sam bym chętnie sobie założył 3. strefę [emoji16] Problem w tym, że sam sobie tego nie założę, więc tutaj apel:
Czy jest tu na forum ktoś z okolic Wielunia, kto mógłby mi to ogarnąć? Ja oczywiście kupuję części. Jeśli tak, to proszę o info na priv [emoji3]
Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka
W takim przypadku pewnie tak. Jednakże cena tych części przy wartości naszych aut umówmy się nie są już pierwszej młodości jest duża. Chociaż sam gadżet na pewno jest fajny. Stwierdzam z dużym przekonaniem, że nasze auta to jest jednak jakaś "choroba", bo inaczej tego nie nazwę. Jesteśmy w stanie inwestować w nie bez opamiętania każdą wolną gotówkę i nie myślę tu o sprawach oczywistych (eksploatacyjnych, bezpieczeństwie), ale o dokładaniu, ulepszaniu itp.
Chętnie skorzystam z Twojej pomocy [emoji3]
Potrzebne części właśnie kupiłem na allegro. Ale z racji tego, że w najbliższym czasie będę regenerował swoje felgi u kolegi [MENTION=248]alces1[/MENTION], to 3. strefę będę zakładał pod koniec marca pewnie i wtedy się do Ciebie odezwę.
Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka
Dodam, że na pewno jeszcze jest potrzebna zaślepka na śruby panelu (nr OE: 77363389). Kupiłem już na allegro nową za 39 zł.
I tutaj mam pytanie: co jeszcze będzie potrzebne? Na pewno jakieś śruby do przykręcenia panelu i silniczka?
W Eper znalazłem numery OE śrub do panelu: 15523001. A jakie śruby są potrzebne do przykręcenia silniczka?
I co wstawić w dziurę na zapalniczkę w panelu? Chciałbym wstawić tam porty USB, do ładowania telefonu. Macie jakieś sprawdzone, żeby ładnie pasowały i miały odpowiedni kolor podświetlenia?
Srubki do silniczka to nietypowy wymiar bo 5,5 mm.Ja swoje kupilem.na zlomie od fiata marea. Chyba ze dopasujesz jakieś inne Usb najlepiej takie https://allegro.pl/oferta/ladowarka-...4-8878795413Ja mam takie u siebie i wygląda jak oryginał. Co doksldnie jest potrzebne masz w temacie. Nie ma sensu dublowac
Troszkę odgrzeję temat i zadam być może głupie pytanie: czy ktoś w łódzkim/mazowieckim podjąłby się zrobienie tego u mnie w aucie? Oczywiście za opłatą!
Mam wtyczki do silniczka (kupiłem całą wiązkę, wykorzystałem tylko 1 wtyczkę :) ) z kablami oraz 2x śrubki 5,5mm, może komuś się przydadzą.
Nie wiem czy moje pytanie będzie głupie czy nie, ale da się zrobić 3 strefę w brerze?
Pytanie było czysto teoretyczne, nie mam ani brery ani zamysłu montażu 3 strefy w brerze.
W Brerze o ile pamiętam nawet nie ma nawiewów na tył poza tym na nogi.
2 czy 3 lata temu kupowałem od AutoDap 667 695 046. Gościu pomógł mi sprowadzić wszystko co potrzebowałem. Silniczek w pudełku, panel sterowania, zaślepkę. Wszystko ogarnął i jak podłączyłem to działa jak należy.
Cześć, czy nie chciałby ktoś wymienić panel 3 strefy poliftowy na przedliftowy? Tzn ja mam panel przedliftowy a chciałbym mieć poliftowy., ktoś, coś? :)
Pytanie do osób przerabiających temat montażu tego zestawu, czy silniczek/aktywator który należy dołożyć będzie dawał jakiś błąd jeżeli jest z anglika, czy jak można go inaczej rozpoznać?
Nie będzie działał prawidłowo
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Witam, jakie części prócz panelu będę potrzebować? Mam Anglika 159, mam ofertę gdzie mogę kupić panel, ale zastanawiam się co jeszcze muszę dokupić?
Pytanie pierwsze do was drodzy alfaholicy, czy panel kupiony z wersji kierownicą po lewej, będzie pasować do anglika(w sensie oprogramowanie inne czy coś tam?)
Ponad to jakie jeszcze części będą potrzebne?
I czy ktoś w PL jest w stanie ogarnąć instalację gdybym zjechał do kraju?
Panel, wiązka, silniczek. Zdolności manualne i komputer z MES i kabel ELM
Panel od Anglika nie będzie pasować. Naprawdę warto przejść kilka stron do tyłu i poczytać
Dzięki za informacje.
Jeżeli komuś został jeszcze taki silniczek z anglika to chętnie odkupię do celów dydaktycznych ;)
A panele nie były do obu wersji takie same? Po przeczytaniu tematu odnoszę wrażenie, że w zasadzie chyba nawet przedlift i polift nie różnią się niczym poza wyglądem, chyba że coś pomyliłem?Cytat:
Napisał olo_84
Witam, mam Anglika 159. Wiem że silniczki europejskie nie będą pasować, jestem w trakcie poszukiwania.
Znalazłem taki diagram
Który (1-5 numer) muszę dokupić??