Rozrząd 2.2 JTS (P0013,P0014,P0015,P0016, rozciągnięty łańcuch, brak mocy)

Potraktuj elektrozawory, kilkugodzinną kąpielą w benzynie ekstrakcyjnej, alby, gdybyś posiadał/miał dostęp, wykąp je kilka razy w myjce ultradźwiękowej - rób to przy każdym przeglądzie z wymianą oleju, a elektrozawory będą Ci służyć przez lata - zapytasz, skąd wiem - z własnego doświadczenia - ja wykąpałem je w benzynie ekstrakcyjnej, tylko trochę dłużej, ponieważ kupiłem nowe elektrozawory i je zamontowałem, ale starych nie wyrzucałem, tylko wrzuciłem do słoika z benzyną ekstrakcyjną, w której leżały dosyć długo, ale po wyjęciu i zamontowaniu, błąd, a ja miałem P0011, przestał się pokazywać, a więc nowe powędrowały do kąpieli i na półkę, a na stary jeżdżę już ponad pól roku i nic się nie dzieje.
Nowe niech sobie leżą i czekają, jeść nie chcą - zakupiłem je na AlliExpresie ze Stanów za około 400 zł komplet :)
[MENTION=65277]MarkoMax[/MENTION], daj e-maila na priva, to podeślę Ci Multiecuskan 1.2R1 - niespodziankę :)

Cytat:

---

Napisał magil

Sprobuj to samo zrobić www.multiecuscan.net
Wersja demo powinna ogarnąć.
Scanmaster jest uniwersalny, a jak coś jest do wszystkiego... ;)

---

Załącznik 225665
czujnik został wymieniony ,błąd dalej sie pojawia

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał magil

Sprobuj to samo zrobić www.multiecuscan.net
Wersja demo powinna ogarnąć.
Scanmaster jest uniwersalny, a jak coś jest do wszystkiego... ;)

---

Załącznik 225666

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał makarov

Potraktuj elektrozawory, kilkugodzinną kąpielą w benzynie ekstrakcyjnej, alby, gdybyś posiadał/miał dostęp, wykąp je kilka razy w myjce ultradźwiękowej - rób to przy każdym przeglądzie z wymianą oleju, a elektrozawory będą Ci służyć przez lata - zapytasz, skąd wiem - z własnego doświadczenia - ja wykąpałem je w benzynie ekstrakcyjnej, tylko trochę dłużej, ponieważ kupiłem nowe elektrozawory i je zamontowałem, ale starych nie wyrzucałem, tylko wrzuciłem do słoika z benzyną ekstrakcyjną, w której leżały dosyć długo, ale po wyjęciu i zamontowaniu, błąd, a ja miałem P0011, przestał się pokazywać, a więc nowe powędrowały do kąpieli i na półkę, a na stary jeżdżę już ponad pól roku i nic się nie dzieje.
Nowe niech sobie leżą i czekają, jeść nie chcą - zakupiłem je na AlliExpresie ze Stanów za około 400 zł komplet :)
[MENTION=65277]MarkoMax[/MENTION], daj e-maila na priva, to podeślę Ci Multiecuskan 1.2R1 - niespodziankę :)

---

elektrozawory zamówiłem ,jadę własnie na wymiane dzisisiaj ,dostosuję sie do Twoich rad wyciagnięte wykąpie w benzynie,jak mozesz podeślij linka do aliexpress z tymi zaworami

E-mail poszedł, linka nie mam, bo ja to kupowałem jakiś roku temu, ale kupowałem to z linka, zdaje się, z tego wątku, z tym, że w swoich zakupach, w Alli, tego nie widzę.

Cytat:

---

Napisał MarkoMax

jadę własnie na wymiane dzisisiaj

---

Ta wymiana, to 10, góra 15 minut roboty, nawet dla kogoś, kto nie jest zbyt biegły w mechanice :)

Trzeba tylko pamiętać, żeby przed włożeniem nowych, posmarować lekko, oringi olejem, żeby się dobrze ułożyły w gniazdach.

dzieki !

Cytat:

---

Napisał MarkoMax

czujnik został wymieniony ,błąd dalej sie pojawia

---

No właśnie czujnik można było łatwo zdiagnozować - wystarczyło zamienić je miejscami. Są identyczne dla obu wałków.

jestem po wymianie elektrozaworów ,po przejechaniu ok 100 km błąd sie narazie nie pojawił

jakie powinny byc wartości synchronizacji rozrządu w multiecuscan?

Robił ktoś zestawienie części rozrządu? Nie przebiję się rzez cały temat. Może ktoś robił niedawno wymianę i się orientuje? Będę wdzięczny.

Cytat:

---

Napisał Marmedes

Robił ktoś zestawienie części rozrządu? Nie przebiję się rzez cały temat. Może ktoś robił niedawno wymianę i się orientuje? Będę wdzięczny.

---

Chcesz numery oryginałów GM? Są kompletne zestawy w zamienniku.

Cytat:

---

Napisał Marmedes

Robił ktoś zestawienie części rozrządu? Nie przebiję się rzez cały temat. Może ktoś robił niedawno wymianę i się orientuje? Będę wdzięczny.

---

Łańcuch- 791

Napinacz łańcucha- 433

Koło rozrządu- 259

Koło zębate ( wariator -ssący)- 1032

Koło zębate (wariator-wydech)- 652

Wymiana koszt- 750

Ceny w zł. Rok 2014. Numery sobie szukaj na eper.

Wysłane z mojego LG-K350 przy użyciu Tapatalka

odgrzeje troszkę kotleta, czy przy błedach p0010 i p0011 pchać sie odrazu w wymiane rozrządu? i czy zawsze trzeba wymieniac rozrzad z wariatorami? z autem nie dzieje sie nic poza tymi dwoma bledami. Chociaz w ASO przy kupnie auta stwierdzili ze slychac rozrzad ale nic poza tam, chociaz ja oprocz delikatnie falujacych obrotow na luzie nie zauwazylem nic.
I jeszcze jedno pytanko czy wariatory z ebay czy aliexpress o tych samych nr GM dadza rade?

Jeśli chcesz wymieniać komplet to jest zestaw FAI z wariatorami. Jeśli nie chcesz pchać się od razu w koszty to możesz podjechać do jakiegoś niezależnego serwisu. Napisz skąd jesteś, może masz w okolicy jakiś godny polecenia.
Sam zestaw błędów najczęściej dotyczy niesprawnego elektrozaworu.

Jestem z Bielska Białej i właśnie za bardzo nie mam nikogo kto się chce tego podjąć.Jeden mechanik mi odmówił, chyba z zwyczajnej niewiedzy a drugi upiera się przy tym że FAI to chińczyk i mi tego nie założy ewentualnie komplet rozrządu za 1400 i wariatory Ori...co podliczył z robota wyszło 5000 zł?To chyba przesada..bo z tego co się zagłębiałem w temat na forum dużo ludzi montowało FAI i nie narzekało na jakieś reklamacje.Sa jeszcze wariatory z eBay.

No to rzeczywiście lipa. [MENTION=24632]elgritone[/MENTION] u kogo Ty robisz samochód w BB? Może ogarnie tak skomplikowaną rzecz jak rozrząd w 2.2 JTS? :)

Cytat:

---

Napisał magil

No to rzeczywiście lipa. [MENTION=24632]elgritone[/MENTION] u kogo Ty robisz samochód w BB? Może ogarnie tak skomplikowaną rzecz jak rozrząd w 2.2 JTS? :)

---

BB-cars

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Gdzie to BB cars?Rozumiem że to nie jest tak skomplikowane?
Póki co okazało się że elektrozawór na wydechu nie daje znaków życia, więc zacznę od tego.Rozrzadu narazie radzą mi nie ruszać chyba że wyjdą nowe błędy.Ja mam 1.9 JTS;) Ale przyda mi się warsztat który będzie umiał mi się tym zajac tak na przyszłość.

Dobrze robisz, najpierw elektrozawór.

Eletrozawór wymieniony i fajnie pomogło bledy znikneły ale dzis podczas jazdy na cieplym silniku blad P0016. Czyli do wymiany rozrzad. Nie chce z tym robic. Jak ktos chce to sprzedam fajna Alfe. Po wymianie płynów, olejów, ori elektrozawór i nowy aku. Nie moge dodac ogłoszenia wiec można pisac na priv

Przecież teraz są zamienniki i wymiana rozrządu nie kosztuje 5 tys.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał filipczasz

Eletrozawór wymieniony i fajnie pomogło bledy znikneły ale dzis podczas jazdy na cieplym silniku blad P0016. Czyli do wymiany rozrzad. Nie chce z tym robic. Jak ktos chce to sprzedam fajna Alfe. Po wymianie płynów, olejów, ori elektrozawór i nowy aku. Nie moge dodac ogłoszenia wiec można pisac na priv

---

Przy tym błędzie wymieniłem łańcuch z zestawu swag za jakieś 400zł i po około 100tys km wszystko ok. Sprzedaż z takiego powodu...

Mi tez się rozciągnął łańcuch kiedyś. Nie główny tylko pomocniczy. Wymieniłem razem z napinaczem. Ceny już nie pamietam. Głównego nie ruszałem bo był ok. Chociaż na forum po mnie pocisneli z tego powodu. Tak czy siak przejechałem koło 80 tys i cisza.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gdybym miał pewność że to tylko tyle.A tu znowu trzeba rozkładać pół auta żeby okazało się co tak naprawdę do wymiany.A co z wariatorami?Jakie dają objawy?Mi oprócz głośnego łańcucha na zimnym silniku i tego błędu nic się nie dzieje.

Cytat:

---

Napisał filipczasz

Gdybym miał pewność że to tylko tyle.A tu znowu trzeba rozkładać pół auta żeby okazało się co tak naprawdę do wymiany.A co z wariatorami?Jakie dają objawy?Mi oprócz głośnego łańcucha na zimnym silniku i tego błędu nic się nie dzieje.

---

Możesz posłuchać na zimnym silniku czy nie grzechoczą. Najlepiej sprawdzić luzy po zdjęciu łańcucha.
Sama wymiana łańcucha jest dość prosta i części nie są drogie, nie trzeba rozbierać pół silnika.

Cytat:

---

Napisał magil

Możesz posłuchać na zimnym silniku czy nie grzechoczą. Najlepiej sprawdzić luzy po zdjęciu łańcucha.
Sama wymiana łańcucha jest dość prosta i części nie są drogie, nie trzeba rozbierać pół silnika.

---

Wczoraj grzechotalo chwilę na zimnym a dziś już nie.A błąd wywala tak po 3 odpaleniu i co ciekawe po skręcie w prawo..

to ja opisze swoj przypadek, bład p0016, zapalanie zimnym, napoczatku sporadycznie pozniej całyy czas. Bardzo nie równa praca silnika. I co sie okazało ze przyczyna lezała w oleju 10w60 zalanego przez poprzedniego własciela. Cała zima była ok a od 1 kwietnia sie zaczeło, wymina oleju na 0w40 i problem rozwiazany. Rozrzad miał 3tys km cały z kołami załozony na orginałąch wiec raczej on odpadał.

Cytat:

---

Napisał luksad2200

to ja opisze swoj przypadek, bład p0016, zapalanie zimnym, napoczatku sporadycznie pozniej całyy czas. Bardzo nie równa praca silnika. I co sie okazało ze przyczyna lezała w oleju 10w60 zalanego przez poprzedniego własciela. Cała zima była ok a od 1 kwietnia sie zaczeło, wymina oleju na 0w40 i problem rozwiazany. Rozrzad miał 3tys km cały z kołami załozony na orginałąch wiec raczej on odpadał.

---

Ja jestem po wymianie oleju owszem.Wczesniej tego błędu nie było bo był błąd od elektrozaworu.Dziwi mnie tylko to że auto działa normalnie.Zadnych spadków, szarpan etc.Moze to ten czujnik?W którym on jest dokładnie miejscu?
A i jeszcze jeden błąd mnie ciekawi a nie znalazłem go na forum P1006- czujnik poziomu paliwa.Gdzie on jest?

Mi najpierw hałasował na zimnym silniku, a później cały czas. Bardzo charakterystyczne grzechotanie. Przy dodawaniu gazu nasilające się.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Znalazłem wariatory na eBay dwa za ok. 400 zł z GM.To jest to samo co z fabryki.Z przesyłką i opłatami wychodzi 700 zł.Warto??Czy są na eBay też kompletne rozrządy do jtsa?

A sprawdzałeś w pobliskim sklepie motoryzacyjnym jak ceny wyglądają? Rozrząd nie był drogi.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jutro podjadę i zapytam.Chcialem porównać.Od mechanika słyszałem 1400 zł chyba za SWAG za górę i dół.Tak się zastanawiam czy robić wszystko odrazu przy jednej robocie i mieć już tym spokój..w bb-cars robota ponoć 600 zł.

Ja osobiście wymieniłem tylko rozciągnięty łańcuch. Główny był sprawny, napinacz trzymał, dlatego olalem sprawę. Dzisiaj sprawdziłem dokładnie, ze od tego momentu zrobiłem 85 tys. Dalej cisza.
Z drugiej strony jak już robić to może warto wszystko mieć z głowy aby się nie okazało, ze zaraz znów będziesz za robociznę płacił i się martwił. Może ktoś inny się wypowie.
[MENTION=36019]edi[/MENTION]t
Ja wtedy jednocześnie elektrozawory wymieniałem i to w ASO, dodatkowo klocki i tarcze i opony na lato nowe jakoś się zgrały i jakas pierdoła z elektryki, już nawet nie pamietam co to było, bo to 4 lata temu - to nie będę ściemniał, ze odłożyłem wymine kpl rozrządu w czasie po prostu ale jak widać okazało się, ze wymieniłbym bez potrzeby.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Myślę że bez dobrania się do rozrządu się nie obedzie. Wtedy będzie wiadomo co jest do wymiany. Mało jeżdżę. Max. 7.5 tys rocznie. Jak to zrobię to pewnie już do końca posiadania tego autka ;)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał magil

Możesz posłuchać na zimnym silniku czy nie grzechoczą. Najlepiej sprawdzić luzy po zdjęciu łańcucha.
Sama wymiana łańcucha jest dość prosta i części nie są drogie, nie trzeba rozbierać pół silnika.

---

Czyli Tobie grzechotal rozrząd, nie wariatory?

Cytat:

---

Napisał filipczasz

Czyli Tobie grzechotal rozrząd, nie wariatory?

---

Mi nic nie grzechotało w JTS. W TBi za to właśnie wariatory, ale szybko je wykończyłem.

Podmienilem czujniki i błąd P0016 zgasł.Czy to możliwe że tylko czujnik jest padnięty?Skoro jeden jest padnięty to dlaczego nie wywala błędu?

moze tylko wtyczka nie łaczyła dobrze, lub syf był na czujniku

Dziś rano tak dziwnie zapalił jakby nie mógł i słychać było tak 1,2 s gruchotanie..raz na czas się zdarza tylko po odpaleniu.Bledow zero.Czy to kończący się wariator?

Jest taka szansa. Posłuchaj jutro, najlepiej niech ktoś inny odpala silnik a Ty głowę pod maskę. Za drugim razem odpala już normalnie?

Nie ma reguły.Kilka razy mi tak dziwnie zapalił.Jakby przez sekundę tam nie było oleju.

dzis w swieta :( moja bela odmowila posluszenstwa po podpieciu wyskoczyly bledy p0016 oraz p0017 ,chcialbym sprawdzic czujnik polezenia walu jak go odnalesc i jak sie do niego dobrac? prosze o pilna pomoc

Jaka Alfa? Jeśli diesel to pod rozrusznikiem.