ma klimę czy nie?, bo widzę, że ma dodatkowy potencjometr na panelu sterowania nawiewami... ewentualnie jeśli tak to w jakim stanie chłodnice?
Printable View
Alfa należała do mojego kolegi, potem oddał ją rodzinie. Alfa była bardzo mocno doinwestowana - nowe zawieszenie - amorki maglownica, sprzeglo i pelno innych.... ale miała też kilka stłuczek także błotniki do wymiany a maska i zderzak przynajmniej do malowania... rdza pomału wchodzi w przednie prawe drzwi i w tylne nadkola ( bąbelki) , przy rejestracji z tyłu równierz bąbelki. Wlew w dobrym stanie. Klima była w aucie ale nigdy nie działała - teraz nie ma pompy w ogóle - widziałem tylko przewody i węże w komorze silnika... nie wiem jak chłodnica - ktoś kiedyś pisał że pasuje od matiza.... i wogole klime od matiza podobno łatwo do 33 wstawić. ... wracając do Alfy.... silnik bardzo nie rowno chodzi na wolnych - na moje świece i przewody do wymiany - kopułka nowa... były podobno "regenerowane" zawory... Alfa Ciut głośno chodzi mimo nowego wydechu... ale silnik bardzo żwawy szybko się wkręca
właściwie to przestałem ją dokładniej sprawdzać bo jadąc tam byłem przekonany że to igła - bo tak ją pamiętałem jak była u kolegi... ale biegi Ciezko wchodzą -i nie mówie tu o standardzie 33 ... potem dostrzegłem ze skrzynia cała zalana olejem z zewnątrz... jak dla mnie skrzynia do wymiany... dodatkowo przy skręcaniu coś stukało dość głośno - okazało się że prawy kielich z przodu jest luźny i przy kręceniu kierą sprężyna się napręża przy ruchu okrężnym a potem nagle strzela odkręcając się... nie wiem jak to dokładniej opisać....
generalnie jak ktoś ma garaż i chce się z nią pobawić to to niezła baza - o lepszą w Polsce cięzko no i silnik 1.7 wydaje się coraz większym rarytasem...
EDIT:
Żagiel przez dłuższy czas zajmował sie serwisem tego egzemplarza więc powinien cos więcej napisać jak ktoś jest zainteresowany
Scuderia, weź jeszcze pod uwagę to że wystawić to nie wszystko - trzeba jeszcze znaleźć nabywcę gotowego dać takie pieniądze.
Z innej beczki - wydaje mi się, że 33ki w takim stanie jak sprzedawane u nas, tam są raczej złomowane/oddawane polskiemu handlarzowi za symboliczne 1€, więc na normalnym rynku zostają tylko oferty ładnych egzemplarzy. Z kolei remonty kosztują tam grube pieniądze, jednocześnie jak ktoś tam robi samochód to tak by przynajmniej wyglądał dobrze - więc i właściciele takich "zrobionych" autek żądają za nie znaczne kwoty. Pytanie brzmi, czy faktycznie ludzie kupują tam 33ki za 5tys €.
Napisałem chłodnice a nie chłodnica, bo w 33 jeśli była klima to chłodnice klimy były dwie, montowane przed przednimi kołami...:) a z tym montażem klimy od matiza to mówił jakiś mechanik jednemu chłopakowi z forum ale czy przyjrzał się dokładnie co i jak przed stwierdzeniem, że będzie pasować to nie wiem...
sprężyna tak strzela kiedy zużyje się lub raczej zardzewieje łożysko oporowe na McPhersonie i zamiast płynnie się kręcić przeskakuje przy pewnym naprężeniu sprężyny...
OZ Zagato, czy jakaś podróba?
http://moto.allegro.pl/felga-et-45-7...478471087.html
AR 33 1.7 za grosze. Ale na pewno nie jest to rok 1994.
http://otomoto.pl/alfa-romeo-inny-ku...C25389897.html
Koledzy, jakie świecie polecacie do 33 1.3 1994 ? LODGE 25HL są za 100pln za sztukę... trochę masa :/
a 1.7 nie powinny mieć przepływki ??
Panowie mam pytanko - niestety "genialna" wyszukiwarka a tym forum nie pomogła mi znaleźć , a nowego tematu nei chce zakładać, oto moje pytanie:
czy w 164 dużo jest babrania z włożeniem automatycznej klimy (a głównie chodzi mi oten panel z przyciskami jak w wahadłowcu) do modelu gdzie są pokrętła ??
panel manual w 164 ma ciegno podłaczone do pokreteł , czyli przy zmianie na klimatronic - konieczna jest zmiana całego systemu nawiewowego:(