Felgi, koła do 159 Brera - temat ogólny

Cytat:

---

Napisał alces1

Dokładnie tak.
Sprawdzałem je na zwrotnicy z zaciskiem ale widocznie klocek był cieńszy niż u Ciebie, a że zacisk ATE jest zaciskiem pływającym, to wraz ze zużyciem klocka zbliża się do tarczy hamulcowej.
Identyczny przypadek opisywał kiedyś Nazar, ale tam dotyczyło to stalowych felg 16".

- - - Updated - - -


W przypadku tego modelu felg, srebrny będzie najlepszym rozwiązaniem. Każdy ciemniejszy kolor spowoduje iż będą wizualnie mniejsze. Jedyny grafit to ten z oryginalnych felg do Alfy, ale w przypadku proszkowego lakierowania jest nie do uzyskania.
Pozdrawiam
Rafał

---

Heheheh no fakt . Człowiek przymierza koła do siebie- pasują ,potem mierzy u kumpla na ten sam zacisk i nie pasują. Na co dzień nie studiuje się zasady działania zacisku pływającego a czasem jak widać zużycie klocka ma tu duże znaczenie. Brembo jest "sztywne" ale znowu odstaje mega od tarczy i następne problemy z doborem felgi. Plus jest taki , że przód 159 pochłania naprawdę szerokie felgi i jest zawsze opcja dać dystans

Cytat:

---

Napisał alces1

Dokładnie tak.
Sprawdzałem je na zwrotnicy z zaciskiem ale widocznie klocek był cieńszy niż u Ciebie, a że zacisk ATE jest zaciskiem pływającym, to wraz ze zużyciem klocka zbliża się do tarczy hamulcowej.
Identyczny przypadek opisywał kiedyś Nazar, ale tam dotyczyło to stalowych felg 16".

---

Ja je założyłem na nowe klocki i nowe tarcze. Rozwiązaliśmy problem lekkim szlifem zacisku - ten zacisk ma takie dwa wystające, cienkie żeberka i to one haczyły. Pozostałości z odlewu, nic ważnego :)
Niedługo zmiana na duże Brembo (bo leżą i czekają od pół roku) i mam nadzieję, że problemu nie będzie :)

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

Ja je założyłem na nowe klocki i nowe tarcze. Rozwiązaliśmy problem lekkim szlifem zacisku - ten zacisk ma takie dwa wystające, cienkie żeberka i to one haczyły. Pozostałości z odlewu, nic ważnego :)
Niedługo zmiana na duże Brembo (bo leżą i czekają od pół roku) i mam nadzieję, że problemu nie będzie :)

---

Jak dolozysz sporo dystansu to nie będzie problemu

Szybkie pytanko. Założyłem dystanse dystoma na przód 17mm i uznałem że trochę się jeszcze da wiec zmieniłem na 20 mm. Z tyłu mam 5mm - mało. Zdjęte 17 mm dałem na tył i jednak trochę za szerokie. Kolo wystaje , będzie tarło. Muszę wiec kupić inne dystanse na tył. Tylko jakie? Czy jak dam 10 mm to czy fabryczny kołnierz będzie coś wystawał żeby załapać? Co wybrać, bo z kolei nic poniżej 17 mm nie ma kołnierza. Czy mogę ewentualnie dać coś pomiędzy np 12 i zakładać koło na dystans bez kołnierza? Można tak? Co robić bo bym szybko zamówił żeby zrobić przed weekendem.

Cytat:

---

Napisał hagi

Szybkie pytanko. Założyłem dystanse dystoma na przód 17mm i uznałem że trochę się jeszcze da wiec zmieniłem na 20 mm. Z tyłu mam 5mm - mało. Zdjęte 17 mm dałem na tył i jednak trochę za szerokie. Kolo wystaje , będzie tarło. Muszę wiec kupić inne dystanse na tył. Tylko jakie? Czy jak dam 10 mm to czy fabryczny kołnierz będzie coś wystawał żeby załapać? Co wybrać, bo z kolei nic poniżej 17 mm nie ma kołnierza. Czy mogę ewentualnie dać coś pomiędzy np 12 i zakładać koło na dystans bez kołnierza? Można tak? Co robić bo bym szybko zamówił żeby zrobić przed weekendem.

---

Tył tj. 17mm oddaj do tokarza, niech zniweluje do 13mm. Do tego zetnij kątówką kołnierz piasty i będzie malina. Felgi ET41 8,0" ?

Cytat:

---

Napisał Patryczos

Tył tj. 17mm oddaj do tokarza, niech zniweluje do 13mm. Do tego zetnij kątówką kołnierz piasty i będzie malina. Felgi ET41 8,0" ?

---

Heheheh Patryk się tak nie rozpędzaj bo zetnie cały kołnierz. U Patryka ścięty jest kołnierz o ok 2mm żeby wszedł dystans z centrowaniem ale bodajże 13mm ( jak się mylę to mnie popraw Patryk ) .
Kolego jak chcesz załapać fabryczne centrowanie to dystans 8-9mm max. Potem albo rzeźba albo powyżej 15mm z centrowaniem i to jeszcze nie każda firma ci taki wytoczył.

Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka

Ok, na początek spróbuje stoczyć ten co mam do 9 mm, jeśli nie uda mi się złapać fabrycznego centrowania to będę kombinował inaczej. Bo jak wspomniałem 17 z kołnierzem jest za szeroki .Biorąc coś poniżej, musiałbym chyba rzeczywiście rzeźbić żeby wszedł dystans miedzy 10 a 15 z kołnierzem.

Cytat:

---

Napisał hagi

Ok, na początek spróbuje stoczyć ten co mam do 9 mm, jeśli nie uda mi się złapać fabrycznego centrowania to będę kombinował inaczej. Bo jak wspomniałem 17 z kołnierzem jest za szeroki .Biorąc coś poniżej, musiałbym chyba rzeczywiście rzeźbić żeby wszedł dystans miedzy 10 a 15 z kołnierzem.

---

Mniejszym złem będzie danie 13 mm i ścięcie 3 mm piasty niż dać 10 bez centrowanie i wierzyć że resztka kołnierza zdoła wycentrowac felgę. Ja jako pierwszy wycialem centrowanie i było ok. Zaraz za mną Patryk i też nie czuć różnicy. A 20 mm przód a z tyłu mniej niż 13 będzie skutkowało tym że koła będą szerzej z przodu niż z tylu, czyli słabo.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Panowie, wejdzie taka felga na zimę do 159 2.4 jtdm?

oryginalna z GIULIETTy
Rozmiar felg: 7x16 ET 41
Rozstaw śrub: 5x110
opona 205/55R16

Na duże Brembo, które masz w 2,4 wejdzie minimum 17".