Wrześniowy Auto-świat i ranking salonów - Fiat na ostatnim 16 miejscu. I to niebagatelna przyczyna słabszej sprzedaży AR.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Wrześniowy Auto-świat i ranking salonów - Fiat na ostatnim 16 miejscu. I to niebagatelna przyczyna słabszej sprzedaży AR.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Niewątpliwie racja. Bo nabywcy fiata 500 czy Tipo to ci sami klienci, co kupowaliby Stelvio albo Giulię. Tak, masz rację. To jest przyczyna niebagatelna. Może, jakby kupowali fiaty, to w pakiecie dobraliby przy okazji jakąś alfę?Cytat:
Napisał IlCapitano
W tych salonach oferowane są również jeepy. Niebagatelną przyczyną słabszej sprzedaży jeepów jest 16 miejsce Fiata. A propos, jak się mają jeepy?
Tak się składa, że klient szukający coś w segmencie Giulia, Stelvio z salonu powiedzmy Lexusa, BMW, Volvo - pierwsza trójka rankingu- trafia do salonu... Fiata i... Jasne, dobre auto klasy premium to i na bazarze się sprzeda. Bez znaczenia. Słabe auta to i się nie sprzedają... Co tam salon, serwis itp. itd.Cytat:
Napisał Anderson
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Jeep akurat regularnie rośnie:Cytat:
Napisał Anderson
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/jeep/
- - - Updated - - -
Dużo to nim nie pojeździł :):Cytat:
Napisał Pływak
https://www.driving.co.uk/news/can-b...agen-golf-gti/
3 lata i prawie 40K km. Jak na kogoś kto jednak nie jeździ codziennie do pracy w korpo tylko lata po świecie i dodatkowo ma w garażu kilka szybszych aut to jednak spory wynik. Niektórzy tutaj to nawet tyle dizelkami nie robią ;) Niezły z niego Janusz dostęp do takich fur, a on nudnego woldzwagena kupił i jeszcze wspiera tych co mu kraj bombardowali!!! ;)
Moim zdaniem to pokazuje, że te wszystkie supercary są przereklamowane, a hatchback segmentu C jest samochodem ostatecznym :).
Dlatego tym bardziej zastanawiające jest, że FCA tak ten segment olewa - od Abartha po Lancię.
Co by nie gadać, to hatchback jest świetnym wyborem na daily. Stąd taki wysyp różnych wersji pośrednich pod nazwami typu crossover etc.Cytat:
Napisał radosuaf
Wszyscy główni producenci mają pełną ofertę w tym segmencie, a zaraz będą prezentować albo już zaprezentowali elektryki... natomiast AR opowiada i pokazuje zdjęcia Tonale ;)
Zanim się pojawi, to już mi się opatrzy :D:P
Nigdy nie był nim na torze wyścigowym. Używał go jako daily, przecież wielu z nas też ma takie auta, przeważnie japońskie. A tu przecież nikt użytkowników VW nie krytykuje, każdy ma swój gust i wybiera co mu pasuje.
Ogólnie to chyba problem leży w tym, że właśnie ten segment (jak to wszyscy potwierdzają, bardzo potrzebny), Alfa olała, poprzez brak stricte następcy Giullietty, która ma już 10 lat...
Tonale jak najbardziej bo jest moda na Crossovery klasy kompakt, ale czemu olali po prostu coś co w sumie w dużym stopniu generowało sprzedaż
Dodałbym, że Giulietta byłaby jeszcze do w miarę taniego liftingu. Zmienić przód, pobawić się z innymi przetłoczeniami tu i tam, dać nową deskę rozdzielczą (z konkurencyjnym infotainmentem), nowe silniki benzynowe i dalej sprzedawać...
Ale nie, lepiej olać i wsadzać setki milionów w opracowanie 2 nowych aut całkowicie od zera.