Printable View
Analfabeta, widziales na żywo?
BTW, na przykładzie Audi widać jaki efekt daje reklama, beznadziejne designersko auta (a przeciez wiadomo ze te w głównej mierze kupuje sie "oczami") które są dobrze wykonane ale totalnie bezpłciowe idą jak cieple bułeczki. Kupujesz Audi i wiesz że przez kolejne 10 lat somsiad bedzie myślał ze masz najnowszy model bo nowe sie niczym nie różnią :)
Ten wątek powinno się rozdzielić na dwa:
- gorzkie żale
- jechałem Giulią
Wtedy nie trzeba by było przebijać się przez tysiące postów by przeczytać opinie kilku osób które jechały tym autem. Ja raz wyraziłem swoją opinię nt sposobu wprowadzania jej na rynek i wystarczy, ale jest kilka osób które w kółko piszą to samo.
Zachar mówi, że po prezentacji S90 klienci bez jazd testowych kupili 100 sedanów i 50 kombi ... To coś mówi o tym w jakiej kondycji i jak postrzegana jest Alfa.
Jedyne, a to dobre.Cytat:
Napisał anAlfaBeta
Za to design (poza 156) "robił" AR sprzedaż przez ostatnie 20 lat, nieprawdaż?
Tylko skoro tak, to skąd to całe "jojczenie" tu na temat kondycji marki.
Skreślasz Giulię na starcie, kiedy widać, że cokolwiek sensownego o prognozach powodzenia projektu będzie można mówić z końcem tego roku.
Kto zechce kupi Giulię (nową lub używaną), kto nie - nie, znowu to takie oczywiste i proste.
Kumpel- użytkownik VW od lat ( obecnie Nowy Touran) napisał mi o Gulii, którą widział w Krakowie: rewelacja, jest nisko i szeroko.
Przed salonem stała biała zadbana 147, a obok niej biała Gulia. Z przodu widać podobieństwo sióstr. Design Gulii to powrót do czasów 147/156. Jest bardzo dobrze.
To Fabio Francia: https://www.google.pl/search?q=fabio...Eean6wJme4M%3ACytat:
Napisał hagi
Człowiek dość mocno związany z AR i jeden z testujących Giulię od początku jej pojawienia się.
Jak oglądałem film doszedłem do wniosku, że to musi być ktoś bez dzieci i z lekkim "niedoborem strachu":)
Różne rzeczy kiedyś w młodości robiłem i różne prędkości osiągałem ale 240 km/h w poślizgu przy takich warunkach to już jest mistrzostwo samo w sobie.
Szybkość reakcji kierowcy i auta są godne podziwu i nawet kierowcy jeżdżący w GSMP wyrażają się w samych superlatywach o tym przejeździe.
Jak Pogea Racing coś grzebnie przy silniku z tą skrzynią to spokojnie poniżej 7:30 powinni zejść:)
Skoro za sprawą QV zrobiło się szybciej to jest mi trochę żal póki co, że wśród nowych wzorów felg Giulii nie ma klasyki, jak te na przedniej osi (takie były OZ w 155 DTM), choć te na tyle też ciekawe.
Załącznik 209898 Załącznik 209899
Lubię alfowskie "telefony" i wariacje z nimi związane, ale po GT doceniam taką klasykę, zawsze dobrze wygląda.
Biorąc pod uwagę, jak dużo jest wzorów felg z tym rozstawem śrub, na 99% znajdzie się coś w tym stylu.Cytat:
Napisał Archi
Ja po tym filmie, to już wcale nie chcę na Nurburgring jechać :) i na pewno nie chcę mieć Giulii QV (uff jakaż ulga;) ) - mając ją, trzeba tak jeździć, inaczej szkoda się wygłupiać, bo kupić to każdy głupi może, a pojechać tak - noooo, to już inna bajka. Jakoś zwęża się wszystko dziwnie :)Cytat:
Napisał Belfer
Całego nie chciało mi się oglądać, ale w 1:51 mistrzostwo - czy to jest ten odcinek, z którego jest najwięcej kompilacji z wypadkami z Ringu?