Zaślepienie EGR

Witam

Może i ja się wypowiem. Jakiś miesiąc temu zaślepiłem EGR. Wcześniej oczywiście naczytałem się na ten temat trochę tu i ówdzie co się stanie po zaślepieniu. Dzisiaj wyciągnąłem ową "blaszkę" i szczerze mówiąc jestem zawiedziony a wręcz zniesmaczony. Po zaślepieniu autko stało się mułowate Do 2000 obr. w ogóle nie chciało ciągnąć Po wyjęciu "blaszki" autko odzyskało wigor i ciągnie jak szalone od ok. 1500 obr. Szczerze mówiąc dla mnie to bardziej efekt placebo i poza mniejszym brudem w dolocie nie widzę żadnych plusów. Chodź szczerze mówiąc moje autko ma 9 lat i zapewne ja pierwszy czyściłem dolot w miejscu przykręcenia EGR-u więc nie wiem czy to naprawdę tak często żeby kombinować z blaszkami. Oczywiście to moje odczucie więc proszę na mnie nie krzyczeć i uszanować moje zdanie bo każdy ma prawo do swojego. Ale tak jak mówię dla mnie to efekt placebo.

tak się naczytałeś, że się nie dowiedziałeś że w 20v nie wystarczy blacha...

Cytat:

---

Napisał mac!ek

tak się naczytałeś, że się nie dowiedziałeś że w 20v nie wystarczy blacha...

---

Kolejny mądruś z ciastkiem w ustach Wiem że nie wolno całkowicie zaślepić tylko musi być "sito" A przy całkowitym zaślepieniu potrzeba ingerencji "tunera" Ale wszyscy piszą że nawet przy "sitku" autko jest super i w ogóle zajebiaszcze i zbiera się jak by miało ze 20 kucy więcej A wg. mnie jest właśnie zupełnie na odwrót Muł jak cholera Może po całkowitym zaślepieniu jest ok ale jeśli chodzi o "sito" to nie warto

Oby się nie okazało, że całkowite zaślepienie i wycięcie spowoduje jeszcze większego muła, bo coś jest skopane...

Panowie coś mi się stało z EGR nie ma żadnego błędu ale zawsze na niskich obrotach EGR miał około 3,98% a teraz coś się pomieszało i ma 40% a jak dodam gazu to maleje do 3,98 % dlaczego teraz pokazuje odwrotnie ? zamist rosnąć po dodaniu gazu to maleje ? mam podkładkę z otworami.

to kiedyś mu się pomieszało teraz działa dobrze :D

wydawało mi się iż ma być na biegu jałowym 3,98%

Po odpaleniu samochodu (bez ruszania gazu) będziesz miał te ~4%. Przygazujesz i odpuścisz to na wolnych (850obr) będzie miał te ~40%. Od tej pory zachowanie EGR jest takie same: GAZ = spadek wartości otwarcia EGR'a.

To z obserwacji

...wiesz jak jest...kazdy ma inne odczucia, zdanie, pomysły...tu nie ma co dywagować, wyczyścic, wywalić, zaslepic. Sam wiesz, że tak to działa i nie ma co się z ekologami pieścić. Ma nam byc dobrze :cool:

Cytat:

---

Napisał @sdero

Oby się nie okazało, że całkowite zaślepienie i wycięcie spowoduje jeszcze większego muła, bo coś jest skopane...

---

Czy mogę poprosić o numer z eper'a na pełną zaślepkę do "starego" jtd 105KM/115KM ?

PS
Przez lata tematu nie tykałem ale może coś przez te ponad 100 stron i kilka lat wyszło. Zaślepiamy CF3 115KM w pełni czy tylko dławimy tak jak JTDm (120)?