W 156 naprawiłem mechanizm wycieraczki szyby tylnej ,bo zatrzymywała się przy ruszeniu:P,czyszczenie ,smarowanie pomogło ,teraz zasuwa ,że aż miło:D.
Printable View
W 156 naprawiłem mechanizm wycieraczki szyby tylnej ,bo zatrzymywała się przy ruszeniu:P,czyszczenie ,smarowanie pomogło ,teraz zasuwa ,że aż miło:D.
Wysprzątana w środku, zalana pod korek :)
Podłączyłem grzane spryskiwacze od Octavii pod ogrzewanie szyby/lusterek.
A wcześniej poprawnie zamontowałem kolumnę kierowniczą po fachowcach ze Sosnowcahttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...029_173446.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...030_175715.jpg
O to mogło się skończyć prawdziwym hardkorem :rolleyes:Cytat:
Napisał jaboleq
Potwierdza się to ,że lepiej sprawdzać po "fachowcach" :P
Podsumowanie pierwszych 3 tygodni obcowania z moją Blondyną QV:
- gruntowne sprzątanie i odkurzanie wnętrza (znalezione 4 długopisy, żel pod prysznic, 2 cukierki halls, etui na okulary)
- ogarnięcie z kurzu za pomocą szmatki i szczotki komory silnika
- naprawa małej wgniotki na drzwiach
- wymiana zbiorniczków: spryskiwaczy i płynu chłodniczego
- naklejki "alfa romeo" na zwierciadła lusterek i "włoska flaga" na środkowych słupkach
- przesmarowanie wszystkich uszczelek
- naprawa zerwanego mocowania siatki akcesoryjnej w bagażniku
- przyklejenie odchodzącej od bazy "koniczynki" na błotniku
- zakup nowych dywaników do kabiny
- oryginalny brelok z koniczynką do kluczyka
na obecną chwilę to tyle
ale jak mówią "co tydzień coś nowego" będzie już aktualizowane na bieżąco.
No cóż... Przedwczoraj (w piątek) wymieniłem w v6 przednie oryginalne heble na brembo czterotłoczkowe na tarczach od 166. Wcześniej przegląd i rozruszanie tylnych zacisków, wymiana płynu hamulcowego. Poprawa jest wyraźna - kasa dobrze zainwestowana.
Wczoraj (sobota) wymieniłem w v6 termostat na nowy - i było to wywalenie pieniędzy w błoto. Wskazówka jak stała na środkowej kresce tak stoi, górna rura robi się ciepła już przy 35 stopniach C, a przy 50 (czyli jak wskazówka się lekko podniesie ponad pierwszą kreskę) - obie sa już ciepłe. Nie wiem co z tymi termostatami - ale wg mnie coś z nimi nie tak. (ps odczytu temp - mam jeszcze cyfrowy termometr żeby nie było że mi się zdaje)
- - - Updated - - -
Cytat:
Napisał Doblo
wymiana znaczków na te z nowym wzorem, naprawa pękniętej maskownicy głośnika, mycie karoserii.
A ja wczoraj założyłem czujniki parkowania do swojej szóstki. Wcześniej były tylko hatchback'i i przez ponad rok jeżdżenia Alfą dalej nie pozbyłem się małej niepewności związanej z niewidoczną tylną krawędzią auta przy cofaniu. Mam nadzieje, ze teraz będzie trochę wygodniej ;)
Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka
Zmienione 2 przeguby wewnętrzne na Driveshaft Parts kupione w auto-sas. Zobaczymy co to warte.
Wymienione amortyzatory z przodu na Monroe Reflex E5091 - jest twardo ale pozytywnie. Poprzednie Bilsteiny B4 wytrzymały 100kkm - ciekawe, bo na badaniach technicznych miesiąc temu "miały" po 70% ;)
To co im dolegało że je wymieniłeś? (amorki)