Przód nurkował niemiłosiernie. Poza tym dało się go łatwo 'ugiąć' jak się nacisnęło. Teraz też można ale trzeba się mocno przyłożyć. A stare Bilsteiny nie puściły grama oleju ;) Raczej gaz się 'wykończył'.
Printable View
Przód nurkował niemiłosiernie. Poza tym dało się go łatwo 'ugiąć' jak się nacisnęło. Teraz też można ale trzeba się mocno przyłożyć. A stare Bilsteiny nie puściły grama oleju ;) Raczej gaz się 'wykończył'.
Wymienione oponki na zimowe :)
W zasadzie to wczoraj zregenerowany rozrusznik. Szczotki, elektromagnes i 159 odpala jak ta lala. Wcześniej zmieniony akumulator oraz zregenerowany alternator. Jeszcze tylko sprawdzić świece żarowe czy mają się dobrze i nie straszne mi będą żadne mrozy [emoji4]
I prawdopodobnie uratowałem Alfę, czyli zostaje ze mną jeszcze trochę [emoji4]
Wymieniony olej i cały komplet filtrów UFI :)
Wymienione poduszki silnika lewa (Corteco) i tylna (oryginał). No i jest zdecydowanie lepiej.
Dzisiaj 166 dostała olej, wszystkie filtry, nowe linki ręcznego, żarówki w oświetlenie tablicy, sprawny silniczek od zamykania/ chowania lusterka, przerobionego ICSa z wejściem na jack-a i kpl. zimówek (póki co stalówki 16") przyszły sezon pomyślę o 17". Obecnie czekam tylko na lampy od kolegi Marka i jest projekt na małe przerobienie wydechu jeśli tylko wystarczy czasu.
Bella dostała dziś zimówki na stalowym felunku. Niestety przy tej okazji urwałem kolejny klucz do kół. Dobrze że w garażu spawarka. teraz to se taki kluch uspawałem że i koło odkręce i jakiemus karkowi wpier***l dam:P
W sobotę dostała nowy olej plus wszystkie filtry a dziś zimowe oponki :D
Julka dostała nowe Eibachy -30 ;)
Śruby kół w 156 powinny mieć około 100 Nm momentu dokręcenia, więc nie powinno być opcji urwania klucza, jak sam zmieniasz koła to zainwestuj w nawet najtańszy klucz dynamometryczny.Cytat:
Napisał slider2002