Jesteś pewien, że to tylko kwestia oleju? Ja bym się osprzętem zainteresował...
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Raczej olej, bo przy dodatnich temp. nie ma problemu. Kontrolka gaśnie jak tylko odpalę silnik, nawet jak wóz stoi niejeżdżony tydzień. Jak spada poniżej zera to kontrolka pali się te 10-15 sekund po odpaleniu, nawet jak wóz stoi tylko pół dnia. Gdyby to była pompa to raczej cały czas byłyby problemy.
9100 jest bardziej wszechstronne ale jak ma być max ochrona przy ekstremalnych sytuacjach i zejście z tarciem to 9200V2.
Panowie pytanie trochę z innej beczki, brat ma Fiata Stilo 1.6 16V 103KM + LPG, przebieg ~150 000 km. Do tej pory silnik zalewałem mu Valoline MaxLife 5W40, jednakże zużycie oleju jest trochę upierdliwe i między wymianami trzeba dolać te dajmy na to 4 litry oleju. Czy w takim przypadku można liczyć na poprawę zalewając Valvoline VR1 Racing 5w50? Pytanie konkretne o ten olej, bo ma być tanio i skutecznie ;)