Zaślepienie EGR

Cytat:

---

Napisał pawel2910

Panowie mam takie pytanie, odkąd kupiłem alfę (ponad 2 lata), na kompie wyświetla mi standardowy błąd p404- brak sygnału EGR itd. wchodzę w parametry i otwarcie zaworu EGR stoi na 1% ciągle czy to pod czas jazdy czy na jałowym w związku z tym mam pytanie czy zaślepiać ten EGR całkowicie czy nie ma sensu bo i tak jest zamknięty chyba, że komp widzi jako zamknięty ale w rzeczywistości jest na odwrót :).

---

Jak problem jest z wtyczką/kablem i ogólnie z komunikacją ECU z EGR, to będzie 1% i 404, a egr może być uchylony. Ale wtedy byś czuł osłabienie w zakresie do 200 rpm. i przydymianie.

Wiesz innym 2.4 jtd nie jeździłem to nie wiem czy mój jest słaby ale czuje coś takiego właśnie, że powyżej 2000 tys. kopa dostaje w plecy a niżej jakby trochę słabo było :) Z tego wnioskuję, że chyba najlepiej to zaślepić i wtedy sprawdzić :)

To zaślep.

Witajcie koledzy mam problem bodajże z EGR zaślepiłem go 2 tyg. temu (zaślepka z otworami) i teraz wydaje mi się że auto powoli traci na mocy(coraz mniej wciąga w siedzenie) i z 3 razy zgasł mi podczas normalnego ruszania. EGR i te podzespoły elektromagnes itp. miałem prawie czyste wiec ich nie czyściłem, może źle skręciłem?? Co może być przyczyną? o co chodzi z tym nieszczelnym EGR?? jak to sprawdzic??

Może źle skręciłeś...
Logi powietrza/ciśnienia

Dzisiaj u siebie w 2.4 jtd 150 KM zamontowałem pełną zaślepkę EGR i pomyślałem sobie dlaczego wcześniej tego nie zrobiłem przez ponad 2 lata męczyłem się z szarpiącym samochodem, teraz pięknie ciągnie z dołu i zdecydowanie łagodniej rusza. :)

Cytat:

---

Napisał pawel2910

Dzisiaj u siebie w 2.4 jtd 150 KM zamontowałem pełną zaślepkę EGR i pomyślałem sobie dlaczego wcześniej tego nie zrobiłem przez ponad 2 lata męczyłem się z szarpiącym samochodem, teraz pięknie ciągnie z dołu i zdecydowanie łagodniej rusza. :)

---

Więc o co chodzi u mnie? dlaczego jest odwrotnie? jeszcze raz o co chodzi z tym nieszczelnym EGR??

Bo masz nieszczelny EGR - załóż pełną zaślepkę, a nie tę z otworami

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Bo masz nieszczelny EGR - załóż pełną zaślepkę, a nie tę z otworami

---

Witam.

Każdy pisze o zaślepianiu egr. Zaślepiać można ale nie z samochodami na commonrail. w krótkim czasie będzie ok, ale zobaczycie później na wydatki, dotyczące oczywiście wtrysków.to koszty wciągną was powyżej zakupu oryginalnego egr wraz z oryginalnymi zaślepkami patrz uszczelkami. A później ktoś kupi alfę i mówi że beznadzieja ta alfa bo psuje się. poprostu ktoś konstrukcyjnie po coś to wymyślił chyba i skończył odpowiednie szkoły. A na youtube można zobaczyć jak to 18latkowie naprawiają alfę puszką po piwie. No ja takiego auta bym nie kupił. Więc raczej n ie powinniśmy podpowiadać o takich rzeczach na forum. To moje skromne zdanie.

Pozdrawiam
Tomek

większej głupoty już dawno nie słyszałem...