Tor Poznań 2014

Tym czasem dziś na TPTD:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=141744&stc=1

147 już zrobiła 2:07.4!

A co ona tam ma pod machą?

Cytat:

---

Napisał c5tourer

a co ona tam ma pod machą?

---

1.9 jtd

Cytat:

---

Napisał Krusz

1.9 jtd

---

2,5 V6 :P

Kruszu byłeś? Czy tylko feed z tptd zapodajesz? ;)

Edit:
Pozdrowienia i podziękowania dla ekipy z 147 za zwrócenie uwagi na wydech wypięty z wieszaków :)

Cytat:

---

Napisał Krusz

147 już zrobiła 2:07.4!

---

Niezły czas.

Cytat:

---

Napisał PietereQ

2,5 V6 :P

Kruszu byłeś? Czy tylko feed z tptd zapodajesz? ;)

Edit:
Pozdrowienia i podziękowania dla ekipy z 147 za zwrócenie uwagi na wydech wypięty z wieszaków :)

---

Ta 147 to dlatego, że ja nie mogłem :D

Pitereq - graty czasu, 1.xx już na horyzoncie

To co w końcu. :D

Cytat:

---

Napisał koskar

to co w końcu. :d

---

147 - 1.9 JTD
gtv - 2.5v6 ;)

Cytat:

---

Napisał Krusz

Ta 147 to dlatego, że ja nie mogłem :D

Pitereq - graty czasu, 1.xx już na horyzoncie

---

Dzięki! Generalnie edycja trochę z serii cichego gniewu. Wirażowi albo spali albo zabrali im niebieskie flagi. Raz blokowało mnie M5, a potem jakiś kamikaze w 118D wjechał pod pachę na kukurydzy, i blokował przez resztę sesji. Także dwie sesje w plecy. Generalnie niby teraz trzeba zdać licencję, niby 500 zeta koszą za łamanie regulaminu, ale z torowymi "dziewicami i napaleńcami" jeździć już nie mam ochoty (piszę w jednym cudzysłowie bo można być początkującym ale mieć trochę wyobraźni). I myśl taka: fajnie mieć auto które zwija zakręty tak, że wydech spada z wieszaków :D I jeszcze fajniej jak czas między zakrętami można znacznie skrócić, także swap na 24v to kwestia czasu.

Cytat:

---

Napisał PietereQ

Dzięki! Generalnie edycja trochę z serii cichego gniewu. Wirażowi albo spali albo zabrali im niebieskie flagi. Raz blokowało mnie M5, a potem jakiś kamikaze w 118D wjechał pod pachę na kukurydzy, i blokował przez resztę sesji. Także dwie sesje w plecy. Generalnie niby teraz trzeba zdać licencję, niby 500 zeta koszą za łamanie regulaminu, ale z torowymi "dziewicami i napaleńcami" jeździć już nie mam ochoty (piszę w jednym cudzysłowie bo można być początkującym ale mieć trochę wyobraźni). I myśl taka: fajnie mieć auto które zwija zakręty tak, że wydech spada z wieszaków :D I jeszcze fajniej jak czas między zakrętami można znacznie skrócić, także swap na 24v to kwestia czasu.

---

Zdaje się, ze na TPTD niebieskich flag nie ma i obowiązuje zasada - ten z tyłu ma problem - tak mi przynajmniej mówili jak ja jeździłem. Zawsze można sobie strzelić okrążenie chłodzące i zrobić przestrzeń na gonienie.