Wiec zastanówmy sie i przygotujmy scenariusz dla chłopaków z SjS, niech oceńia swoim fachowym okiem i zaproponują bezpieczna opcje..jestem ZA
Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..
Printable View
Wiec zastanówmy sie i przygotujmy scenariusz dla chłopaków z SjS, niech oceńia swoim fachowym okiem i zaproponują bezpieczna opcje..jestem ZA
Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..
Opcje są w sumie dwie, w jedną albo w drugą...
Opcja od dołu byłaby szybsza i bezpieczniejsza, chyba, że nastawiają pachołków to będzie tylko bezpieczniejsza :D
Zawsze możemy dwie opcje przetestować. Pytanie, ktora dam nam więcej frajdy i będzie trudniejsza..pachołki na pewno bedą.
Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..
Nie zaprzeczę, że zjazd w dół z dużą prędkością nie należy do najbezpieczniejszych manewrów na torze, ale zawsze można tam postawić pachołki...
Bezpieczeństwo bezpieczeństwem, ale robienie toru stricte technicznego, gdzie maksymalna prędkość dojdzie do 90km/h nie jest fun...
A skoro ma być... :D
Każdy kto wybiera się na ten event nie jest pierwszym lepszym napaleńcem, który nie ma umiaru w dozowaniu gazu i hamulca... Każdy zna swoje możliwości i jedzie na tyle ile ma odwagi, a przynajmniej ja nie zauważyłem w poprzednich latach ludzi, którzy nie mają hamulców psychicznych... :P
No nie wiem...z tym umiarem to roznie bywa. Na pewno przy lesnej petli kaski obowiazkowe ja na ca cup a chyba nawet tam ograniczaja lesny odcinek
Sent from my iPhone
Wydaje mi się, że ma na myśli siebie ;) (9:20s)
https://www.youtube.com/watch?v=Q0C80S61kbs
:D
Gdyby nie płyta to by nie było problemu i tak jak mówię, tor był łatwy i bezpieczny więc człowiek miał świadomość, że nawet jak wyleci to za dużo się nie stanie...
Natomiast OL można powiedzieć, że wymusza na kierowcy respekt i zachowanie jako takiej ostrożności :D bo tak jak Ligar napisał, nie wybacza błędów...