tarcze, klocki

Cytat:

---

Napisał Dareek

ATE nie polecam w tej chwili 80% wraca na reklamacje- tylko OE

---

Reklamacje czego?
Ja wymieniłem komplet na ate w kwietniu i po ok 4tys km wszystko ok. Zawsze żyleta i zero pisku. Tylko ja mam QV z brembo jeśli ma to znaczenie...

Również polecam ATE ja co prawda nie mam jak kolega powyżej ceramic tylko zwykły klocek ATE ale nie piszczy
p.s. również QV brembo 330

ATe zmieniło dostawcę i przeniosło produkcję do PRC - efekt- reklamowałem w IC 4 komplety tarcz do Giulietty- wszystkie były krzywe. Przy mnie tez klient reklamował z tego samego powodu- to opinia również warsztatów - jak się da szukać OE- teraz na rynku jest bryndza- cały rynek klepie z oszczędności w PRC.

A może ktoś może wypowiedzieć się na temat Mikoda GT , Rottinger GT do Brembo 330 mm. Jeżeli chodzi o ATE to zgadzam się bo miałem i pokrzywiły się po 2000 km. Teraz mam Brembo i też szału nie ma , bije mi lewa przednia tarcza ( bujanie przy lekkim hamowaniu przed światłami ) oraz przy rozgrzanych z większych prędkości. Zastanawiam się nad powyższymi bo jak wszystkie znane marki robią w PRC to po co przepłacać ...

dlateog jak coś to szukam tylko OE- naprawdę na allegro można tanio wyrwac zarówno 330 jak i 306 a nawet te mniejsze - wychodzi taniej niż najtanszy zamiennik - nie a piszczenia bicia i innych bzdetów.

Ja wymieniałem latem z Ferodo na Brembo wiem że to prawie to samo.Zapłaciłem 180zł za komplet.Początkowo trochę piszczały jak lekko wciskałem pedał.Ale teraz po jakichś 3tyś km jest ok.Mogę polecić od siebie.

Cześć
Pacjent: JTDM-2 16v 150 KM DISTINCTIVE 2014

Wg katalogu montowano tu tarcze 305/264 (264x10mm ???).
Chciałbym na wiosnę zainwestować w taki set:
felgi: Rozmiar 7,5J x 18” (ET41) z oponami 225/40 R18.

Do tego myślałem o wymianie tarcz na większe z wersji QV czy też sportowej: 330/278 (278x12mm)??
Co za tym idzie, zmiana tarcz wiąże się z wymianą zacisków na większe?
Np. allegro.pl/oferta/zaciski-330mm-278mm-alfa-romeo-giulietta-brembo-8552378604
Czy z takim zestawem wejdzie mi alfowska 17-calowa felga zimą?

Zakładając że kupuję ten lub podobny zestaw to co jeszcze jest potrzebne do zrobienia swapa? Czytałem gdzieś o jakiś adapterach/przejściówkach?
Gdyby ktoś orientacyjnie wycenił mi hamulce byłbym wdzięczny :)

Był już temat o tym.

przód wymienisz mając zaciski i adaptery do nich plus nowe przewody elastyczne. tył wiąże się z wymianą głównych wahaczy prowadzących ponieważ jest inne mocowanie jarzma zacisku względnie drutowanie o dorabianie adapterów- ja takim nieoryginalnym elementom nie ufam. Dla mnie wymiana z tyłu jest zbędna.

dziękuję za odpowiedź. czy są na rynku dostępne kompatybilne zestawy zacisków które będą lepsze od seryjnych i będą jakoś bardziej atrakcyjnie wyglądały pod felgą ale tak żeby nie przerabiać pół auta?