O, właśnie. Bo mnie zdziwiło że Veloce przy napędzie 4x4 ma szperę. No ponoć ma, Pan w salonie zapewniał, że na tylnej osi. Prawda to?Cytat:
Napisał Andrzejsr
Printable View
O, właśnie. Bo mnie zdziwiło że Veloce przy napędzie 4x4 ma szperę. No ponoć ma, Pan w salonie zapewniał, że na tylnej osi. Prawda to?Cytat:
Napisał Andrzejsr
eee pan powiedział... w bajki wierzysz? co zdrowy rozsądek podpowiada? myślisz że nie chwaliliby się tym gdzie popadnie? dodatkowo jeśli prześledzisz cennik/konfigurator, to do każdej GIuli, równiez Veloce z Q4, można dołożyć pakiet z LSD (wtedy w Giuli RWD jest znaczek na klapie Q2) mechaniczną szperą. natomiast każda Giulia ma elektroniczne Q2, czyli progaram który przyhamowując koła trochę udaje zachownie szpery.Cytat:
Napisał tomaz
inna sprawa że mogliby nie wprowadzać zamętu - na siłę to elektroniczne Q2 tak nazwali i teraz panowie w salonach nie ogarniają.
a tak na marginesie to ciekawi mnie też jaki znaczek naklejają jak weźmie się Veloce które ma Q4 a do tego dołoży LSD - Q2, Q4, Q2+4 Q6 :)
Czekaj, czekaj... ta szpera to chyba miała być w pakiecie ze sportowym zawieszeniem (opcjonalnym)... to miałoby sens :)
to ma sens i tak jest, i kosztuje to 11tyś dla Super AT8 i Veloce:
PAKIET "PERFORMANCE" (8LW •8LY) WERSJACENA• Samoblokujący mechanizm różnicowy Q2 LSD (939)• Zawieszenie sportowe AlfaTM Active Suspension (SDD)• Łopatki/manetki aluminiowe w kolumnie kierownicy do zmiany biegów dla skrzyni automatycznej (4WE)
Dokładnie :)Cytat:
Napisał epsonix
Niestety działania Active Suspension już nikt wyjaśnić nie umiał. Czy ono się obniża i utwardza w Dynamic?
To nie jest zawieszenie pneumatyczne jak w porshe bo by kosztowało z 50 koła. Po prostu amortyzatory potrafią zmieniać siłę tłumieniaCytat:
Napisał tomaz
No OK, są "magnetoreologiczne", a dokładnie ich olej. To już dużo. Pytanie czy cała zawiecha jest wtedy ciut obniżona, inne stabilizatory, cokolwiek? Czy tylko amorami się to różni...Cytat:
Napisał deadswine
Czyli Koni FSD? Montowali je już fabrycznie w MiTo QV jesli nie brało sie tych z elektryczną regulacja. Nie mam pojęcia czemu w Giuliettcie ich nie było.Cytat:
Napisał tomaz
Raczej nic nie obniża się - to tak jakbyś 'twardsze' sprężyny dał. Po prostu mniejsze przechyły auta (szczególnie odczuwalne przy ostrych zakrętach), czy mniejsze nurkowanie przy ostrym hamowaniu, itp.Cytat:
Napisał tomaz
No to wiem, jak działa, spoko ;)Cytat:
Napisał bartas82
Chodziło mi o to, czy zawias jest po prostu obniżony w stosunku do serii.