Światła - technologia AFS w Alfa Romeo Giulia i Stelvio

Hej mam pytanie. Odebrałem właśnie swoją giulie q model my21 i jestem właśnie po pierwszej jeździe nocą i zauważyłem że nie włączają mi się zarówno przy manewrowaniu światła LED (doświetlanie zakrętów) ani też podczas kręcenia kierownica na parkingu lub wolnej jeździe nie zmienia się słup światła. W poprzedniej giulii było zarówno to pierwsze jak i bardzo wyraźnie zmieniał się słup światła podczas kręcenia kierownica (xenon był ruchomy) obie giulie mają 35W światła. Czy coś się po lifcie zmieniło? Czy to awaria jakas Czy wtf?

mały update - ASO sprawdziło i faktycznie najprawdopodobniej po lifcie lub od roku 2021 zmianie uległo działanie świateł a precyzyjniej działanie systemu AFS - nie doświetla już tak jak to miało miejsce np. w autach z 2018 i 2019 roku i jest to w jakiś sposób uzależnione od czujnika zmroku, radaru itp - ASO będzie sprawdzać z importerem w jaki sposób działanie świateł uległo zmianie i da mi znać. W mojej ocenie zmiana na dużą niekorzyść (przed liftem światła super działały jeżeli chodzi o doświetlanie zakrętów itp)

Cytat:

---

Napisał grucha2666

mały update - ASO sprawdziło i faktycznie najprawdopodobniej po lifcie lub od roku 2021 zmianie uległo działanie świateł a precyzyjniej działanie systemu AFS - nie doświetla już tak jak to miało miejsce np. w autach z 2018 i 2019 roku i jest to w jakiś sposób uzależnione od czujnika zmroku, radaru itp - ASO będzie sprawdzać z importerem w jaki sposób działanie świateł uległo zmianie i da mi znać. W mojej ocenie zmiana na dużą niekorzyść (przed liftem światła super działały jeżeli chodzi o doświetlanie zakrętów itp)

---

AFS ma też swoje wady i być może update to skorygował. Chodzi o to, że przy serii szybko pokonywanych zakrętów dochodzi do sytuacji, gdzie światła nie nadążają za "kierownicą", wychodzisz z zakrętu dajmy na to w lewo, szybki zakręt w prawo, a światła jeszcze świecą w lewo i w efekcie przez chwilę jedziesz po omacku, co bywa niebezpieczne.

Cytat:

---

Napisał grucha2666

mały update - ASO sprawdziło i faktycznie najprawdopodobniej po lifcie lub od roku 2021 zmianie uległo działanie świateł a precyzyjniej działanie systemu AFS - nie doświetla już tak jak to miało miejsce np. w autach z 2018 i 2019 roku i jest to w jakiś sposób uzależnione od czujnika zmroku, radaru itp - ASO będzie sprawdzać z importerem w jaki sposób działanie świateł uległo zmianie i da mi znać. W mojej ocenie zmiana na dużą niekorzyść (przed liftem światła super działały jeżeli chodzi o doświetlanie zakrętów itp)

---

Udało Ci się coś więcej w tym temacie dowiedzieć?

niestety 0 odpowiedzi od Importera. i niestety ale słabiej światła działają po lifcie. mam również wrażenie że moje przynajmniej świecą za bardzo w dół - podobno można je w serwisie delikatnie podnieść i przy serwisie 15 000 km poproszę ich o to.

Moje dość wysoko, zastanawiam się czy nie oślepiają ludzi z naprzeciwka. Pewnie podjadę na skp w wolnej chwili.
Mam jeszcze wrażenie, że pomimo braku doświetlania światła świecą szerzej niż w przedlifcie.

zauważ że włącza się doświetlanie zakrętu jak jedziesz np. 20 km/h i skręcasz w zakręt 90 stopni lub jeździsz po rondzie i z niego zjeżdżasz. ale przed liftem światła genialnie skręcały razem z kierownicą. bardzo żałuję że tego już nie ma :((
ale za to jest automatyczne włączanie świateł jak zaczyna padać deszcz :D

Oo, z tym deszczem to nie wiedziałem, super opcja :D
Wiem, że się włączają diody ale nie o tym pisałem a o samym słupie światła z ksenonów, który wydaje mi się że jest szerszy.

A te SBL (bo chyba tak te diodki się nazywają) też musieli zmienić, bo wcześniej chyba na postoju można było je włączyć. :(

Cytat:

---

Napisał grucha2666

zauważ że włącza się doświetlanie zakrętu jak jedziesz np. 20 km/h i skręcasz w zakręt 90 stopni lub jeździsz po rondzie i z niego zjeżdżasz. ale przed liftem światła genialnie skręcały razem z kierownicą. bardzo żałuję że tego już nie ma :((
ale za to jest automatyczne włączanie świateł jak zaczyna padać deszcz :D

---

Mam poliftową z AFS i niedawno w trakcie nocnej przejażdżki testowałem "skręt" świateł. Przy ruchu kierownicą jest wyraźny ruch światła w kierunku skrętu. Co prawda testowałem przy dość małej prędkości aby było widać ale ruch był wyraźny i nie wynikał z samego skrętu auta.
Na przeglądzie prosiłem również o skorygowanie świateł w dół bo miałem mrugania, że oślepiam. Jechałem później z bratem i zanim zdążyłem powiedzieć, że obniżyłem wiązkę i trochę słabiej widać ten stwierdził, że super oświetlają więc chyba wciąż jest nieźle ;)

Czy ktoś posiadający Giulię sprzed tego liftu, w którym zmieniła się funkcjonalność AFS, może mi podać oznaczenia homologacyjne z klosza reflektora?

Nowe Giulie z lampami 35 W mają oznaczenia "DCR", co oznacza, że jest to zwyczajne światło mijania/drogowe, które może ewentualnie skręcać się na boki. W kofiguratorze również już nie jest to oznaczone jako AFS.

Przeglądam używane lampy wystawione na allegro i każda ma oznaczenie DCR, więc skłaniam się ku wątpieniu w to, że w Giuliach AFSy kiedykolwiek były.

Poniżej wycinek z UNECE R149, gdzie opisane są wszystkie funkcje oświetlenia głównego:
Załącznik 285419

Żeby mówić o AFSach w Giulii/Stelvio, lampy muszą mieć oznaczenia podobne do "X C...R", gdzie zamiast wielokropka jest przynajmniej jeden inny tryb (autostradowy - E, miejski - V, na gorszą pogodę - W). Skręcanie jest tylko dodatkiem i nie implikuje tego, że lampy są homologowane jako AFS. Jeśli przedlifty mają takie oznaczenie, to ich posiadacze wygrali :D