Super mnie objeżdżała - co Wy na to?

Do usunięcia

Cytat:

---

Napisał kozak

Do usunięcia

---

kozak chyba wyczail gdzie tamta siper byla na sofcie. mamy 95% pewnosci

No i po przeczytaniu całego tematu znów wrócił pomysł 2.0 T 200 z początku produkcji :)

Cytat:

---

Napisał epsonix

to ta sama sztuka chyba co autocentrum zrobilo 5.2s ale z lc z 3tys obr. problem ze ja robie te 6sek ake z lc z 2tys. no tyljo mam podejzenia co do dokladnosci torque pro przynajmniej na moim telefonie bo strasznie skacze. musze zalatwic racelogic. mysle ze w przyszlym tygodniu podjade tez na hamownie ja sprawdzic

---

Prasowki ponoć zawsze były lepsze (więcej mocy miały), ale mówię ponoć, gdzieś kiedyś coś slyszem takiego. Ten gość na filmie z 2 rusza.

w ramach uzupełnienia wątku dodam, że byłem u Cinka na hamownii w piątek. Moja Veloce wypluła 272HP/411Nm (zwykłe paliwo 95), hamowane w trybie Dynamic z wyłączonym ESC (wariant Race mode) czyli z tego co wiem standard jak na 280HP. Wykresu jeszcze nie dostałem.

Wydech zabrał, że mniej niż nominalnie? :)

nie wiem co zabrało, w każdym razie pamietam jak dostałem na wiosnę 2019 update ECU i jak wyjeżdżałem z ASO to miałem wrażenie że auto jest o kilka % słabsze. pewnie coś poobcinali. podobne coś mi powiedział mój dystrybutor z USA, że faktycznie pierwsze 280HP robiły ponad 280HP a późniejsze poniżej

Możesz zdradzić ile podstawowe hamowanie jednej oski kosztuje?

nie mam takiej informacji, jak się okazało Cinek potraktował mie po koleżeńsku i nic nie wziął - tak naprawdę to z hamowaniem nam zeszło może ze 20min, a 2h gadaliśmy o różnych sprawach

Hamownia średnio 200-250 za 4x4

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka