Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Cytat:

---

Napisał marcins737

powiem tak - przy takim przebiegu i jakims tam paleniu oleju może rozważ rozwiązanie polecane często przez 3B czyli przejscie na półsyntetyk ??

---

niby tak, ale... skoro do tej pory chodzi na tym racingu, to chyba dobrze... nie wiem, ile bierze, bo wlasnie o tym chce sie przekonac. Jezdze na dobre od wczoraj. Tyle, ze pierwszym co sprawdzilem byl poziom oleju. I wiem o tym:

Cytat:

---

Napisał marcins737

jedno jest pewne - warto sprawdzac poziom max co 2 tys km i dolwac tak żeby był ciagle max - wydłuzy to życie m.in. wariatora

---

stad kupie, doleje i dokulam do terminu wymiany. I wtedy sie zastanowie. Ale raczej zostane na syntetyku.
ale tani to ten olej nie jest.... mam co chcialem :) hehehe. Trudno, sie kupi. Jakby mialo byc tanio, to bylo sejciento kupic :)

Cytat:

---

Napisał adasco

stad kupie, doleje i dokulam do terminu wymiany. I wtedy sie zastanowie. Ale raczej zostane na syntetyku.
ale tani to ten olej nie jest.... mam co chcialem :) hehehe. Trudno, sie kupi. Jakby mialo byc tanio, to bylo sejciento kupic :)

---

nie wiem co aso zaleca, ale lepiej sluchac uzytkownikow i zmieniac co 10 tys km, max co 15...

zmieniac zamierzam co 10.000. na razie zrobil 4-5 tys na tym oleju. Wiec akurat na wiosne sie zmieni, czyli po jakis 3-4 tsy, zalezy jak dlugo zima potrwa :).
Jak nie zaobserwuje jakiegos megazuzycia, zostaje na tym racingu. W jakich puchach duzych jest sprzedawany? 4,5 czy 4 L? Bo do silnika wchodzi chyba 4,4, tak?

Cytat:

---

Napisał Konrado

. Dlatego tez pytam co innego jak nie AGIP, ktorego nie moge dostac normalnie w skl

---

Konrad, ja bym za wiele nie kombinowa tylko wlał Selenie i bedziesz miał spokój. Wg mnie nie ma sensu tez sie bawic w jakies dodatki do oleju, bo silnik Ci dobrze pracuje i nie ma co ulepszac tego co dobre :)

a co sądzicie o tej cenie, 4l za 100zł
w sklepie 50% więcej, trochę podejrzane.
http://www.allegro.pl/item163253151_...warszawa_.html
patrząc po komentarzach trochę tego już sprzedał, i wystawione ma też inne oleje.

Ja bym tego oleju nie kupił

Witam.
Osobiście też zastanawiałem się nad olejem do mojego boxera ... przebieg niewielki bo ok 90kk i prawie 20lat . Zastanawiałem się nad Motulem LeMans..Castrolem RS ale ostatecznie wybór padł na Valvoline VR1 RACING 10W-60. Dodatkowo nabyłem specyfik do uszczelnienia tez Vavoline ale nie był potrzebny :-). A do "zużytych" przekładni skrzyń polecam Liqui Moly 75W-90 z dodatkiem specyfiku powodującego zmniejszenie "zgrzytów" (ze str. Dodatek do olejów przekładniowych z MoS2 jest przeznaczony dla mechanicznych skrzyń biegów, dyferencjałów i mechanizmów kierownicy. Dodatek podwyższa niezawodność eksploatacji i zmniejsza nieprzyjemne stuki w skrzyni. Zawartość MoS2 powoduje, że między zużytymi od tarcia powierzchniami powstaje bardzo trwały film, gwarantujący niski współczynnik tarcia między współpracującymi częściami)
Musze powiedzieć ze w leciwych skrzyniach to działa:-)

Co myślicie o tym oleju ?
http://www.motoallegro.pl/item163810..._10w40_4l.html

U nas jest w naprawdę dobrej cenie. A porównując go do Texaco ktrym teraz jest silnik zalany wszystkie symbole są takie same.

Czy może lepiej przy przebiegu 230tys km jakiś DOBRY minerał ? typu Castrol GTX protection 3 ?

Moja 33 do 150kkm jezdzila na syntetyku.. pozniej do 170kkm na polsyntetyku i .. pewnego dnia mechanik od wymiany oleju :evil: zalał mi mineralnym .. :evil: :evil: na mineralce jezdze juz 30kkm ... czy moge teraz zalać znow polsynetyk?

co zrobilibyscie na moim miejscu? .. zalac polsyntetyk + jakis dodatek do oleju np. LIQUI MOLY z molibdenem??

prosze o pomoc i konkretne odpowiedzi

pozdrawiam:)

Jeszcze trochę to zaleją ją Kujawskim z pierwszego tłoczenia :mrgreen: . Zalej półsyntetykiem 15W50