Dokładnie tak :)
Juz pierwszy wyszedł dobrze. Chociaż akurat najłatwiejszy. Niebawem nowe wieści i fotki z operacji.
Printable View
Dokładnie tak :)
Juz pierwszy wyszedł dobrze. Chociaż akurat najłatwiejszy. Niebawem nowe wieści i fotki z operacji.
Chciałbym końcowy efekt zobaczyć na żywo, ale wygląda rzeczywiście bardzo obiecująco. Ja jednak bałbym się u siebie robić takie przeróbki, mam nie najlepsze doświadczenie ze zmianami oświetlenia, więc wolę nie ryzykować, hehe.
Ale trzymam kciuki, i oby do końca tego projektu nie pojawiły jakieś problemy nie do przejścia :)
No to było by fajnie. Tylko jeśli się rozetnie, to jak to potem posklejać?
Co do samych ringów. Ktoś pisał, że SMD świecą bardzo jasno, a może nawet za jasno. Jaka jest cena SMD, a jaka zwykłych? Bo skoro SMD takie jasne, to może warto zainstalować zwykłe?
Czekam z niecierpliwością na info na temat tego rozcinania, a potem sklejania ;)
Trzymam kciuki.
Pozdrawiam.
- Rafał
A ja sie nie moge doczekac az pierwsza bella na smd zajedzie na ken :)
Yonash, jestes normalnie majster klepka :)
Uwierz mi - przyklejenie kloszy będzie (realnie) 10 razy łatwiejsze niż sklejenie całej lampy z powrotem.
SMD mają tą przewagę, że można je elektronicznie dowolnie ściemniać. Jeśli 100% mocy będzie za jasno, nawet na DRL, to użyjemy 90%. CCFL nadaje się TYLKO jako pozycja...
rozwiń pls :)
Chodzi ogólnie o zamianę seryjnych reflektorów na tuningowe. W moim poprzednim aucie takiej zamiany dokonałem, z pełną świadomością, że zyska wygląd, ale światła będą gorsze. Tak też było. Oświetlenie było koszmarne. Okazało się, że te tuningowe reflektory były też nieszczelne - zbierał się w środku piasek, a nawet... owady - nie wyglądało to fajnie, hehe. Nie mówiąc już, że był problem z prawidłowym ich ustawieniem.
Dlatego też przyrzekłem sobie, że w mojej Brerze nie będzie mowy o tego typu zmianach, choć nie ukrywam, że ten Twój projekt bardzo mi się podoba, i kusi ;)
Ciekawy jestem ja to wszystko poskładasz, czy na tej całej operacji nie ucierpi jakość oświetlenia, i czy nie uszkodzisz samych lamp. Ja bym się bał takiej ingerencji w światła, ale naprawdę mocno trzymam kciuki za pełne powodzenie całej operacji :)
@pafka
Bałem się, że chodziło o niebieskich ;) W naszym przypadku nie ma żadnego ryzyka pogorszenia jasności świateł. Istnieje minimalne ryzyko ograniczenia górnej granicy świateł długich o 1-2%. Ale przecież ta górna granica wali w kosmos ;) Co najważniejsze - linia odcięcia świateł mijania pozostanie nienaruszona!
W niedzielę skleiłem pierwszy klosz klejem na gorąco. Łatwizna!
Dziś odciąłem pozostałe klosze - trochę trudniej, niż pierwszy, ale godzina na sztukę starczy (5 minut na multi-szlifierkę i reszta na zabawę pilnikiem). Zaznaczam, że robiłem to pierwszy raz. Przewiduję drobne trudności przy sklejaniu krótszych krawędzi tych kloszy. Jest utrudniony dostęp.
Później wrzucę komplet zdjęć z operacji.
Generalnie jestem gotów przerobić swoje ksenony. Niczego się nie obawiam :)
Witajcie
Macie kolejnego kibica i w razie czego kolejnego na liste chetnych do kupa, wiec moze i cena spadnie za same ringi :)
Pozdrawiam i czekam z niecierpliwoscia na dalsze wiesci
Super :) Ringi już raczej tańsze nie będą, ale kolejny wspólny wydatek to prototyp elektroniki. Wyjdzie taniej.
Przypominam, że obecnie projekt stoi w miejscu i dalej nie ruszy bez pomocy elektronika! Pomoc przy schemacie może być zdalna, więc szukajcie.
Napiszcie do mnie na priv jakiego konkretnie elektronika szukacie, albo co moglby wykonac.
Mam znajomego ktory spokojnie podejmie sie zrobienia automatu do dziennych - w moim rozumieniu, zalaczenie po zapaleniu, po otrzymaniu sygnalu postojowek zgaszenie, chyba ze cos wiecej trzeba?
Prosze napisac, dam mu do przetrawiania i powiem co odpowiedzial.