Printable View
kolego byly 2 rodzaje hamulcow w 159 przed FL - male 2 tloczkowe i duze Brembo najczesciej w Distinctive, 2.4 JTDm.Po lifcie doszly jeszcze male srebrne Brembo.Tarcze przy brembo mialy rowniez wieksza srednice.Jezeli cos pomylilem to prosze o korekte.Cytat:
Napisał Autechre
No to koryguje. Nie ma w naszych alfach dwutłoczkowych zacisków. W wersji przed FL były jednotłoczkowe, a w mocniejszych wersjach czterotłoczkowe brembo. Po FL wszystkie wersje miały brembo tylko różniły się wielkością między słabszymi, a mocniejszymi jednostkami napędowymi.Cytat:
Napisał Czarny_28
Widze, ze juz kilka osob narzeka na tarcze TRW. Byc moze przytrafila sie im jakas gorsza seria, jak np kiedys bylo w przypadku Brembo.
Ja od maja mam z przodu zestaw tarcze TRW + klocki Ferrodo Premier. Zrobilem na tym jakies 5 tys km w tym kilkaset km po gorach i sprawuja sie dobrze.
Jedyne, do czego ciagle nie moge sie przyzwyczaic, to ze w porownaniu ze 156 hamulce w 159 sa troche mnie czule tzn glebiej i mocniej trzeba wcisnac pedal, zeby zaczely lapac. Masa robi swoje
Proponuję wymienić płyn hamulcowy i dobrze odpowietrzyć. Będzie różnica.
Marek, zrobilem to wlasnie razem z wymiana hamulcow. Nie pomoglo. Jezdzilem paroma 159 i we wszystkich hamulce dzialaly niestety podobnie.Cytat:
Napisał Marek156/159sw
Generalnie 159 jest bardziej ospala i ucywilizowana w porownaniu ze 156. "Spowolnienie" ukladu kierowniczego w srodkowym polozeniu tez mnie poczatkowo mocno wkurzalo. Nie mowiac juz o innym przelozeniu na wsetcznym.
Rozumiem, ze dla wiekszosci uzytkownikow to sa plusy, bo podnosza komfort, ale jak dla mnie psuja troche sportowy charakter auta
jak z tylu to nasadka ma oznaczenie E12. a ja trochę z innej strony. zakupiłem tarcze Zimmermann do alfy 159 po lifcie i okazało się ze otwor ustalający jest innego kształtu. Sruba ustalajaca zamiast się schować to wystaje nad tarcze i srednica sruby jest mniejsza od otworu montażowego. czy ktoś ma nr katalogowy srub ustalających dla samochodow przed liftem? może tak ten temat ugryze.Cytat:
Napisał jusci
Mam kilka pytań :)
Czy ktoś miał bliższy kontakt z klockami EBC?
Chciałem wymienić klocki na Ferodo DS ale okazuje się, że chyba takich nie ma do mojego klekota z systemem Brembo :(, więc zastanawiam się teraz nad EBC.
Jak wypadają tarcze Zimmermann gładkie na tle konkurencji?
Tutaj szukałem tarcz malowanych Brembo, ale na razie gdzie bym nie pytał maja jedynie te bez powłoki, a jak bym chciał z powłoką ochronną to proponują właśnie Zimmermanny.
A może ktoś mógłby polecić dobry zestaw przód/tył?
Ja mam z przodu założone Ferodo i strasznie pylą także nie polecam.Cytat:
Napisał wawraf
Ale kolega ma Ferodo Premier a to zupełnie inna mieszanka niz Ferodo DS o których wspominał kolega wawraf wcześniej (chociaz DS to też jest cała seria, począwszy od DS Performance, na DS Uno skończywszy)Cytat:
Napisał Jony88
Krótka ściąga: http://rally-performance.pl/c/169/fe...hamulcowy.html
Niestety faktycznie nie widzę w katalogu DS Performance do dużego Brembo :(
a wracając do pytania kolegi, to śmiało bierz zimmermanna, to porządne tarcze.
EBC ja osobiście nie polecam, ale to moja opinia.
Mam pytanie odnośnie zacisków z przodu, teoretycznie mam model poliftowy i wyszukująć po VINie pokazuje, że mam system Brembo ale na zaciskach z przodu jest napis Alfa Romeo.
Czy to normalne, czy to zacisk Brembo i mogę do niego spokojnie kupować klocki ?