2500zł to cena za same graty? Ile kosztuje tak +- dobry montaż i wystrojenie instalki do takiego silnika?Cytat:
Napisał piotriix
Printable View
2500zł to cena za same graty? Ile kosztuje tak +- dobry montaż i wystrojenie instalki do takiego silnika?Cytat:
Napisał piotriix
To cena w detalu dla Kowalskiego.Montażyści pewnie za to samo zapłacą ze 30% mniej .Cytat:
Napisał majster
Myślę ,że cena 2800 3000 to będzie właściwa cena.
Piszę o zestawie jaki Ja mam.
OT - i zyjmy w zgodzie :P
http://allegro.pl/sekwencja-stag-300...598283030.html
Nawet w poczesnej 2800 to malo na dobry zestaw.. lepszy reduktor +150zl, lepsze wtryskiwacze + 300zl.... a teraz jeszcze montaż z sercem a nie najtansza masówka... +500zl... bo jeszcze przydaloby się tomasetto super w butli, szerokie faro zamiast miedzi itp :) Strojenie na trasie z sondą szerokopasmową to również kosztuje więcej jak autoadaptacja!
I to jest cala prawda o LPG, ludzie oszczędzają na oszczędzaniu a później jest lipa... byle do przodu... a jak zacznie się sypać to do żyda, albo mówić że gaz jest Feee...
3500-3700zl.... tyle gdzieś trzeba mieć. Jest kilka dobrych zakładów w kraju, co znają się na rzeczy i robią to napradę profesjonalnie, ale za te niecałe 3000zl to można R4 zgazować, a nie V-kę:)
Aż taki tragiczny ten zestaw nie jest nie przesadzajCytat:
Napisał minciu
Myślę,że jest wielu gazowników w polsce ,którzy robią to dobrze i nie życzą sobie plus 500Cytat:
Napisał minciu
Praktycznie cena prawie taka sama .Faro to bardziej wygoda przy montażu a nie wieksza wydajnośćCytat:
Napisał minciu
Moja cena to uwzględniaCytat:
Napisał minciu
To nie turbo.Cytat:
Napisał minciu
Spokojnie można wystroić i bez tego wolnossaka
Mnie nie interesuje cena. Instalacja ma byc najlepsza na daną chwile, na najlepszych dostępnych gratach, taka, która nie zabierze hp silnikowi oraz będzie sie sprawywała dobrze przez dobych pare lat. Pomijam kwestie butli, gdyż to indiwidualna sprawa użytkownika czy chce w koło, czy normalny walec. Tak więc jakby ktoś był skłonny wypisac poszczególne najlepsze graty dostepne do v6 (bez butli) to będe wdzięczny.
Ja Ci napisze co mam w BMW R6, reduktor Zavoli Zeta S, wtryskiwacze Magic-Jet (dwie listwy po 3szt i przed nimi po filtrze gazu fazy lotnej), sterownik 4GAS 3D (czyli STAG 300 PLUS), przewód do reduktora od butli z tworzywa niebieski w środku fi 6mm.
Dzięki Panowie za wszystkie odpowiedzi choć czasem nie na temat :d nie chodziło o kłótnie który lepszy choć może i przemyślę kupno diesla :) narazie zostaje przy mojej bęzynce 1.6 :D zobaczymy co pokaże nowy rok na stacjach :) zamykam temat :)
MagicJet to kiepskie wtryski po 50zl/szt. Trzeba kupic conajmniej jakieś podróbki dobrych wtryskow czyli 100zl/szt.. daje to +300zl do V6. Reduktor MagicIII, który lubi się rozszczelnić i w układ chłodzenia napompować gaz to również KIEPSKI ZAKUP!! Chociażby z faktu na ryzyko poważnego uszkodzenia motoru! Nie znam nikogo kto zgazuje V6 za 600zl:) chyba tylko w poczesnej:)
Rozwiń myśl czemu MagicJet to złe wtryski co sie z nimi takiego złego dzieje?? Sam na nich jeżdżę i wiele osób również i jakoś specjalnie nie widać aby z nimi były problemy. Są tanie i wydajne. Nawet jakby sie popsuły to jak sam piszesz koszt 50zł za szt to też cena nie wygórowana aby je potem wymienić na nowe. Najwidoczniej swojego czasu były to dość dobre wtryski bo w wielu autach je widziałem. Potem pojawiły sie wtryski Hana odpowiednik drogiego Keihina i w obecnej chwili są dość popularne.Cytat:
Napisał minciu
Jakie są twoim zdaniem dobre podróbki dobrych wtrysków?