Opony Letnie

Stoję przed wyborem opon 205/50R17: NOKIAN ZLine vs. Dunlop Sport Maxx RT, które opony wybrać? Jedyny minus Dunlopa to wysokie zużycie (opona wystarcza na 40 kkm), czy ZLine wytrzyma więcej to też nie wiadomo?
Pytanie do użytkowników ZLine jak jest ze ścieralnością? Przeczytałem, że nowa opona ma tylko 7.2 - 7.5mm po zmierzeniu. W nokianie minusem jest brak rantu ochronnego (rant jest dopiero od profilu 45, takie info dostałem od przedstawiciela Nokian Polska). Może ktoś wrzucić zdjęcia jak wyglądają ZLine na feldze o podobnym profilu?

I stało się, są DUNLOP Sport Maxx RT :)
Nie ma lipy!

Koczownik, jak pierwsze wrazenia? I dlaczego takie waskie te opony wziales?

Cytat:

---

Napisał Gary

Koczownik, jak pierwsze wrazenia? I dlaczego takie waskie te opony wziales?

---

Mam VOLVO S40 II, to niego taki rozmiar na oryginalne felgi zakłada producent. Jeszcze bardziej egzotycznym rozmiarem jest 215/45 R18 (takie opony zakładają na 18" - w tym rozmiarze dopiero jest ciężko dostać dobre opony, ani DUNLOPa, ani NOKIANa nie produkują w takim rozmiarze) Wrażeń z jazdy jeszcze nie mam, bo w środę odpieram felgi z prostowania i zakładam opony. Na razie mogę jedynie ocenić wygląd opony, która z boku wygląda naprawę świetnie. Ale sam jestem ciekaw wrażeń (Dla mojego rozmiaru: Opory toczenia - C, Zachowanie na mokrym - A, no i Hałas - 65 dB)

Cytat:

---

Napisał koczownik

Mam VOLVO S40 II, to niego taki rozmiar na oryginalne felgi zakłada producent. Jeszcze bardziej egzotycznym rozmiarem jest 215/45 R18 (takie opony zakładają na 18" - w tym rozmiarze dopiero jest ciężko dostać dobre opony, ani DUNLOPa, ani NOKIANa nie produkują w takim rozmiarze) Wrażeń z jazdy jeszcze nie mam, bo w środę odpieram felgi z prostowania i zakładam opony. Na razie mogę jedynie ocenić wygląd opony, która z boku wygląda naprawę świetnie. Ale sam jestem ciekaw wrażeń (Dla mojego rozmiaru: Opory toczenia - C, Zachowanie na mokrym - A, no i Hałas - 65 dB)

---

Wrzuć foto samochodu na tych gumach.

A ja polecam Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 w rozmiarze 235/45/17 nic nie traci komfortu w porownaniu do profilu 50, opona szeroka, ale nie paliwozerna, wiec roznicy tez nie ma, a co do wlasciwosci jezdnych, to.... bajka, naprawde szal jest :)

Cytat:

---

Napisał tomex_187

A ja polecam Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 w rozmiarze 235/45/17 nic nie traci komfortu w porownaniu do profilu 50, opona szeroka, ale nie paliwozerna, wiec roznicy tez nie ma, a co do wlasciwosci jezdnych, to.... bajka, naprawde szal jest :)

---

ja w zeszłym roku kupiłem alfe na własnie takich kołach. Auto fajnie się prowadziło, super wygląd, tylko czasem w koleinach ciężko. No i auto niższe- nie mogłem przodem z podwórka wyjechac :D

teraz zmieniłem na 225/50/17, jako że mam AC, i niby mogą nie wypłacić odszkodowania za inny rozmiar kół niż fabryczne. Ale to chyba jednak jest urban legend i myślę ze na następny sezon wróce do tego rozmiaru na lato :) tymbardziej, że opony tańsze!

Z tymi odmowami to już sie uspokoiło. Musieliby ci udowodnić ze zmiana spowodowała wypadek. Więc szersza opona przy gradobiciu sie nie liczy :)

Dunlop Bluresponse - wrażenia po pierwszych setkach: ciuchutkie, lekko się toczą, na mokrym malina, na temat zużycia nie jestem w stanie się wypowiedzieć. W każdym razie szczerze polecam, póki ceny atrakcyjne.

Zastanawiałem się chwilę nad Vredestein Ultrac sessanta. Niestety rozmiar tylko 225/45/17. Wygląd powalający. Design Giugiaro co zresztą pasuje do Belli:). Wydawało mi się, że na zdjęciach 159 na profilu 45 trochę dziwnie wyglądała i bałem się o felgi, zawieszenie, chociaż podobno opona bardzo komfortowa. Ostatecznie stanęło na Nokian zline. Pierwsze wrażenia pozytywne, cena niezbyt wygórowana. Po ostrzejszej jeździe wypowiem się coś więcej.

Mając Alfę inwestujesz w tanie gumy?
Każde auto ma indywidualne zawieszenie a do alfy zawsze musisz pamiętać o mocy silnika jak i równiez wersji do kombi czy to sedana.. Lepiej uważaj z tym oszczędzaniem bo przepłacisz.
http://www.opony-pneus-online.pl/opo...5-16-91-V.html
Hankook VENTUS PRIME2 K 115 215/55 R16 97 W
Alfa to dynamika i świetnie trzyma się na zakrętach przy szybkiej jeździe. Nie pakuj sie w tanie opony.

Cytat:

---

Napisał SainTomG

Witam. Przymierzam się do kupna opon letnich 17' muszę znaleźć tanie i dobre. Z tego co czytałem na forum i w innych źródłach wstępnie wybrałem:
1: http://allegro.pl/215-45r17-215-45-1...388850645.html
2: http://allegro.pl/215-45r17-215-45-1...388852088.html

Który model jest lepszy, miał ktoś albo wie coś o nich proszę o podpowiedź.

---

Cytat:

---

Napisał slim

Zastanawiałem się chwilę nad Vredestein Ultrac sessanta. Niestety rozmiar tylko 225/45/17. Wygląd powalający. Design Giugiaro co zresztą pasuje do Belli:). Wydawało mi się, że na zdjęciach 159 na profilu 45 trochę dziwnie wyglądała i bałem się o felgi, zawieszenie, chociaż podobno opona bardzo komfortowa.

---

Ja drugi sezon latam na Ultrac Sessanta 235/45 R18 od Vredesteina. Jeśli chodzi o komfort i sprawowanie się na drodze, to nie mam żadnych zarzutów, przyczepność na mokrym czy suchym świetna. Co najwyżej w porównaniu do wcześniejszych Pirelli są trochę głośniejsze, ale to też jest uzależnione od rodzaju nawierzchni. A wygląd - jak przystało na Giugiaro - bezkonkurencyjny!

Cytat:

---

Napisał jar.w

Ja drugi sezon latam na Ultrac Sessanta 235/45 R18 od Vredesteina. Jeśli chodzi o komfort i sprawowanie się na drodze, to nie mam żadnych zarzutów, przyczepność na mokrym czy suchym świetna. Co najwyżej w porównaniu do wcześniejszych Pirelli są trochę głośniejsze, ale to też jest uzależnione od rodzaju nawierzchni. A wygląd - jak przystało na Giugiaro - bezkonkurencyjny!

---

Ja latałem w Hance na Vredesteina i w zimie nawet dobrze trzymaly sie drogi ja w swojej mam teraz 4X 225/40/18 Mohawk M112 i do wczoraj nie miałem żadnych zastrzeżeń co do opon bo dobrze się trzymały drogi na suchej jak i na mokrej. Wzoraj wrzuciłem dwie nowe na tył bo poprzednie zaczeło mi ciąć + ustawienie zbiezności i jakoś tyłek mi pływa po drodze ustawiona zbiezność poraz drugi i zero poprawy kolo mówił,że te opony są pokryte jakąs tam substancją która zapobiega ścieraniu sie gumy noi,że musi się oponka dotrzeć. Polatam chwile noi zobaczymy jak nic sie nie zmieni wyrzuce je z tyłu i zapakuje jakies konkretne choć nie sa one za tanie w UK :(

A czy ktoś kojarzy markę Nankang? Bo sporo o nich ostatnio usłyszałem dobrego, a cena raczej niska...

mój tesciu na takich skasował alfę. Teraz już kupuje prawdziwe opony...

ale wlasnie powiedziales mi urban legend? bo ja sie pytam o konkret, alfe mozna skasowac nawet i na michelinach czy toyo...

Cytat:

---

Napisał whitefunk

A czy ktoś kojarzy markę Nankang? Bo sporo o nich ostatnio usłyszałem dobrego, a cena raczej niska...

---

Ostatnio to niemal o wszystkim słyszy się dobre opinie. A im cena niższa tym opinie lepsze.

Polecam przeglądnąć testy opon, szczególnie wyniki na mokrym a później samemu wyciągnąć wnioski.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Jak kupiłem belle to miała założone Nankangi ultra sport NS-2 czy jakoś tak w rozmiarze 215/50/17 , moje wrażenia - jak jest ciepło to jedzie jak przyklejona, na mokrym zdarza się zgubić trakcję przy mocniejszym ruszeniu no i trochę głośne.

a w ostanim czasie udało mi się dostać Michelin Pilot Exalto 2 w rozmiaze 215/55/17 po sezonie od znajomego, ogólnie prawie nóweczki - i tutaj mam pytanie nie będzie za dużego balona? koła mam o szerokości 8,5" więc się rozciągnie.

Ja wychodzę z założenia, że na gumach się nigdy nie oszczędza (nie tylko w wozie ;) ) bo wpływają na bezpieczeństwo moje i innych i dlatego przy zmianie laczków poszukałbym jakiś asymetrycznych opon (mniejszy hałas, lepiej wodę odprowadzają). Sam swego czasu na rainexpertach 2 jeździłem

Ja od kilku miesiecy pomykam na nokianach zline. Zrobilem na nich jakies 5000, glownie w trasie i uwazam ze sa swietne... Wczesniej mialem contipremiumcontact2 ktore byly baedzo dobre ale w moim odczuciu zliny sa lepsze... Na mokrym sprawuja sie wysmienicie, zdecydowanie lepiej niz conti a droga hamowania jest podobna...

Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk

W jakim calarzu masz te laczki? Bo u mnie zbliża się zmiana ( 17") i właśnie nie wiem czy znów kupić to samo, czy może przetestować jakieś nowe opony

Cytat:

---

Napisał gopspeedy

W jakim calarzu masz te laczki? Bo u mnie zbliża się zmiana ( 17") i właśnie nie wiem czy znów kupić to samo, czy może przetestować jakieś nowe opony

---

Kogo pytałeś?

1 nademną ;)

Cytat:

---

Napisał gopspeedy

W jakim calarzu masz te laczki? Bo u mnie zbliża się zmiana ( 17") i właśnie nie wiem czy znów kupić to samo, czy może przetestować jakieś nowe opony

---

225/50/17

ile za sztukę zapłaciłeś? Bo ja potrzebuję 215x50 r17 (takie mam teraz)

Cytat:

---

Napisał gopspeedy

ile za sztukę zapłaciłeś? Bo ja potrzebuję 215x50 r17 (takie mam teraz)

---

520/szt. O ile dobrze pamietam...

Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk

Hmmmm.... moim zdaniem dobor opon uzalezniony od wygladu jest minimum dziwny ;o zaraz poszperam po sieci i jakies testy wrzuce, co do Nankang, to chyba komentowac nie trzeba.... ciekawe od kogo slyszales te superlatywy? Jak stac Cie na 159, to i powinno Cie byc stac na jakies "normalne" opony. Z kazda wizyta na forum widze, ze jest tu strasznie duzo osob, ktore kupily AR tylko dla wygladu, aby toczyc sie nia po miescie, ja osobiscie wybralbym toyote aygo. Ja kupujac AR kierowalem sie wlasciowsciami jezdnymi - to po pierwsze, potem spalanie, awaryjnosci itp, itd.... nie kumam ludzi, ktorzy nie wykorzystuja nawet w 50% potencjalu tego auta :/ Mozna oszczedzic na choince zapachowej, ale nie na oponach i hamulcach, czasami, a nawet czesto kilka metrow decyduje o zyciu twoim lub czyims...Wybor do was nalezy, ale pewnie wielu z was, ktorzy uzywaja auta jako auta, a nie lansowozu potwierdzi, ze wlasnie te opony juz kilka razy tylek uratowaly z opresji.

Cytat:

---

Napisał gopspeedy

Ja wychodzę z założenia, że na gumach się nigdy nie oszczędza (nie tylko w wozie ;) ) bo wpływają na bezpieczeństwo moje i innych i dlatego przy zmianie laczków poszukałbym jakiś asymetrycznych opon (mniejszy hałas, lepiej wodę odprowadzają). Sam swego czasu na rainexpertach 2 jeździłem

---

Zarówno Rainexpert jak i Rainsport są symetrycznie.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Cytat:

---

Napisał jar.w

Cytat Napisał slim Zobacz post
Zastanawiałem się chwilę nad Vredestein Ultrac sessanta. Niestety rozmiar tylko 225/45/17. Wygląd powalający. Design Giugiaro co zresztą pasuje do Belli. Wydawało mi się, że na zdjęciach 159 na profilu 45 trochę dziwnie wyglądała i bałem się o felgi, zawieszenie, chociaż podobno opona bardzo komfortowa.
Ja drugi sezon latam na Ultrac Sessanta 235/45 R18 od Vredesteina. Jeśli chodzi o komfort i sprawowanie się na drodze, to nie mam żadnych zarzutów, przyczepność na mokrym czy suchym świetna. Co najwyżej w porównaniu do wcześniejszych Pirelli są trochę głośniejsze, ale to też jest uzależnione od rodzaju nawierzchni. A wygląd - jak przystało na Giugiaro - bezkonkurencyjny!

---

Moze przy 18 ta opona sie sprawdza,na 20 nie polecam.Pojezdzilem troche na tych Vredstein Ultrac Sessanta XL Y-300km/h
http://www.reifenforum24.de/pimages/...c_sessanta.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/06/136.jpgEfektowny wyglad,konkret.Opona podatna na Aquaplaing.Opony dla kogos kto chce je czesto zmieniac.Dopoki jest nowa zachowuje sie idealnie ale po 10.000 po autostradach robi sie glosna i nerwowa.Opona wypadajaca dobrze w reklamach.gorzej w testach drogowych.

- - - Updated - - -

Obecnie mam zalozone Hankook Ventus S1 EVO K107 XL Y-300km/h.Narazie sie sprawuja ale sa nowe.Aczkolwiek troche za glosne i troche za mocno pracuja na zakretach. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/05/255.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/06/137.jpghttp://images.fipio.com/label_CB271C1-400.png

- - - Updated - - -

Jednakze wkrotce bede wrzucal Yokohama ADVAN SPORT V103 Y-300km/h i mam nadzieje ze to bedzie najlepsza i najbardziej uniwersalna opcja.http://www.fipio-reifen.com/images/p...dvan_sport.jpghttp://images.fipio.com/label_FA374C1-400.png

- - - Updated - - -

Napewno najlepiej jezdzilo by mi sie na takim rozmiarze ale zeby jeszcze dorzucic do tego RUN FLAT.Na R19.Mialem zalozone 255,35 i auto prowadzilo sie fantastycznie.Do tego z drszczykiem emocji:cool:Przy Run Flatach,samochod powinien byc wyposazony w czujniki cisnienia w kolach,gdzie w Alfie ich brak:)

Cytat:

---

Napisał BURATINO

Moze przy 18 ta opona sie sprawdza,na 20 nie polecam.
[...]
Napewno najlepiej jezdzilo by mi sie na takim rozmiarze ale zeby jeszcze dorzucic do tego RUN FLAT.Na R19.Mialem zalozone 255,35 i auto prowadzilo sie fantastycznie.Do tego z drszczykiem emocji:cool:Przy Run Flatach,samochod powinien byc wyposazony w czujniki cisnienia w kolach,gdzie w Alfie ich brak:)

---

Jak już wcześniej wspominałem miałem wcześniej Conti RF na 18" i powiem szczerze, że nawet przy takim umiarkowanym rozmiarze na polskich "drogach" doświadczenie - jak dla mnie - jest co najmniej... ekstremalne. Momentami bywało tak twardo, jakbym latał na samych felgach ;)
Buratino - skąd dorwałeś te unijne "energetyczne" fiszki? Bardzo przydatne informacje.

Od tego roku (tj. 2013) każda opona musi mieć takie "nalepki". Na każdym serwisie oponiarskim można sobie obejrzeć, która opona jest a) "paliwooszczędna" b) przyczepna na mokrej nawierzchni c) głośna. Moim zdaniem świetny pomysł :)

Podwójny post.

Cytat:

---

Napisał slim

Zastanawiałem się chwilę nad Vredestein Ultrac sessanta. Niestety rozmiar tylko 225/45/17. Wygląd powalający. Design Giugiaro co zresztą pasuje do Belli:). Wydawało mi się, że na zdjęciach 159 na profilu 45 trochę dziwnie wyglądała i bałem się o felgi, zawieszenie, chociaż podobno opona bardzo komfortowa. Ostatecznie stanęło na Nokian zline. Pierwsze wrażenia pozytywne, cena niezbyt wygórowana. Po ostrzejszej jeździe wypowiem się coś więcej.

---

Kolega kupił w tym sezonie. Pierwszy i ostatni raz. Opony w rozmiarze 295/45R22 nie są w stanie przenieść na asfalt 400 koni. Każdy szybki start to malownicze palenie opon. Na autostradzie też szału nie robią. Założone wcześniej Micheliny były sporo węższe a pozwalały na więcej. generalnie nie polecamy.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Cytat:

---

Napisał wwwlewy

Od tego roku (tj. 2013) każda opona musi mieć takie "nalepki". Na każdym serwisie oponiarskim można sobie obejrzeć, która opona jest a) "paliwooszczędna" b) przyczepna na mokrej nawierzchni c) głośna. Moim zdaniem świetny pomysł :)

---

Świetny pomysł pod warunkiem, że jasno określą co jest punktem wyjścia i na jakim aucie były robione pomiary.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Witam, rozerwałem sobie dzisiaj wjeżdżając na działkę oponę o krawężnik. Rozerwana opona to Nexen N6000 225/50 R17 98W (z takimi nowymi zakupiłem w 2010 roku Alfiszona). Nigdy nie miałem specjalnego zaufania do tych opon, więc zamiast inwestować w jednego koreańczyka zamierzam zakupić dwie opony na jedną oś. Przymierzam się do Uniroyal RainSport 2.
Czy indeks nośności owej opony musi być 98, czy wystarczy 94 (w instrukcji przy tym rozmiarze jest tylko wartość 98). Czy to już oznacza, iż opony 94 będą niehomologowane i mogę mieć w razie czego problemy z ubezpieczycielem?

Przewertowałem większość stron i nie znalazłem żadnej opinii o tym produkcie firmy Uniroyal, czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tą oponą?

Uni to solidna średnia półka - chociaż cenowo nie wypadają już tak dobrze jak kiedyś. W opinii wielu świetne opony na deszcz ale ile w tej opinii jest prawdy nie wiem bo sam nie miałem okazji jeździć.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Rainsport były bardzo dobre na mokrym, miałem dwa sezony na poprzednim aucie.
W testach rainsport2 już szału nie robi ale nie miałem okazji sam używać.
Obecnie śmigam na conti i są bardzo fajne.

Cytat:

---

Napisał seba_css

Rainsport były bardzo dobre na mokrym, miałem dwa sezony na poprzednim aucie.
W testach rainsport2 już szału nie robi ale nie miałem okazji sam używać.
Obecnie śmigam na conti i są bardzo fajne.

---

Kolego, a jak rainsporty na suchym się sprawują?

Witajcie!

jak w temacie. Jestem na etapie zmiany letnich i jako że kończy się powoli sezon na zakup letnich opon postanowiłem skorzystać z promocji i wyprzedaży jakie obecnie mamy na rynku.

Zastanawiam się nad 2 markami: Yokohama i Nokian.

1. Nokian => opona nowsza, teoretycznie (przynajmniej bazując na etykiecie, którą każdy producent opon musi obecnie załączać) ma lepsze parametry od Yokohamy ale również cena wyjściowa niższa bo ok 1 038 zeta => po przecenie 631 pln. Nokian z uwagi na swoje pochodzenie to może być mistrzem w zimówkach ale czy w letnich również?

http://www.opony.com/parametry-opony...-45r18-98-w-xl

1. Yokohama => po pierwsze lubię ta markę i mam zimówki i są zajebiste.. Patrząc tylko na etykietę to lekko słabsze parametry niż Nokiany ale cena wyjściowa 1400 zeta i znaczna przecena... :) do 647 pln znaczna! Yokohama to marka klasy premium.. Nokian niby też ale piszą o nich jako marka klasy wyższej ale jeszcze nie premium.

http://www.opony.com/parametry-opony...235-45r18-98-y


Ten model Yokohamy to V103 i widzę, że przecena prawdopodobnie jest dodatkowo tym spowodowana, że w sprzedaży jest również model V105, czyli zakładam, że już nowszy.


Co o tym sądzicie i jakie są Wasze doświadczenia?? Czekam na komentarze zarówno te pozytywne jak i negatywne :)

Pozdrawiam,

Właśnie kupiłem AR 159 1.9 150 km i dosyć sporo różnią mi sie wskazania licznika i GPS-u w mojej belli mam 205/55/R16 czy to odpowiedni komplet?? Jeśli nie to jakie "buciki" powinienem jej ubrać