Spoko, nowy MA czeka w przedpokoju, jutro wymiana. I tak wliczalem to w koszty. Twój wątek o MA doskonałe znam :).Cytat:
Napisał domin
Printable View
Spoko, nowy MA czeka w przedpokoju, jutro wymiana. I tak wliczalem to w koszty. Twój wątek o MA doskonałe znam :).Cytat:
Napisał domin
Jak będziesz miał wyrzucić swój stary daj znać albo zaraz się odezwę w pryw.
w ramach testowania to zapodałem teraz amsoila 5w40 mid saps c3 do tego dorzucę archoila 9100. Dlaczego taki a nie inny. Ponieważ tego jeszcze nigdy nie zalewałem :cool:za rok kolejna wymiana to pomyślę co zalać :P
Oficjalne stanowisko od AR customer care. Silniki 1.4 MA Euro5 5W40 Pure Energy, od 2013 Euro6 0W30 Digitek.
Poniżej tabela. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/07/228.jpg
no a czego się spodziewałeś - tak było oficjalnie przyjęte to tak dalej rekomendują. zarówno 0W30 jak i 5W40 są OK dla tego silnika. chcesz to lej 5W40 byle nie Selenię Star PE
Koledzy przypomnijcie, bo mi uleciało, kto z forumowiczów sprzedaje oleje do Julek? Będę niedługo zmieniał w swojej.
tomek_evo i pablo
Podziękował :)Cytat:
Napisał epsonix
co się w Julce robi przy zmianie oleju? oprócz zmiany filtra oleju (standard) i czyszczeniu jakiegoś filterka MultiAir (które to mój mechanik szacuje na godzinę roboty dodatkowej - prawda to?) ktoś pisał "zmien tez srube z filterkiem przed turbina" - można prosić o jakiś numer części do julki MA 170? czy są jeszcze jakieś inne detale do wymiany lub czyszczenia?
i drugie pytanie - silnik 2011 ma jeździć na 5W40 Selenia Star PE czy w końcu 0W30 Selenia Digitek? eksperymentowałem już z Valvoline i na 5W40 Star PE kultura pracy jednak o niebo lepsza więc do niej wróciłem
Ta sruba to może 5 minut jeśli nie jest zapieczona na telefonie nie ma jak ale kudos nawet wystawiał schemat z eper.
Ja selenii nie wlewa do siebie więc tu Ci nie pomogę też mam z 11 roku MA TB i leje 5w40 specola z archolem.
Możesz zrobić przed wymiana plukanke a po wymianie komp i kalibracja (!)