dobrze że jeszcze mnie tolerują i dobrze że wszystkie takie samochody przechodzą przez Bielsko, pozatym przecież to auto to już nie jest mega tajemnica:):)
Printable View
dobrze że jeszcze mnie tolerują i dobrze że wszystkie takie samochody przechodzą przez Bielsko, pozatym przecież to auto to już nie jest mega tajemnica:):)
Nie jest mega tajemnica, szczególnie, że...
http://instrukcje.fiat.pl/files/Giulietta.pdf
Mnie rozczarowuje nie tylko mordka. Ale i brak systemu start/stop. Jest tylko przestarzały, niemodny kluczyk. Przecież choćby 159 ma kartę i przycisk. Wszystkie nowe francuzy mają... A nasz muminek nie ma.
Przecież start/stop miał być we wszystkich wersjach oprócz QV... Co do kluczyka to jedna rzecz, która może się spieprzyć, mniej, więc ja jestem za :).
Ja akurat systemu start/stop bym nie chciał.
koledze chyba chodziło o odpalanie samochodu z przycisku natomiast system start and stop to inna bajka. S&S jest w standarcie , ja mam ten system w mito da sie przyzwyczaic tylko należy pamiętać o wyłanczaniu systemu przy schładzaniu turbiny
tych sys jest juz tak dużo że można się pogubić:)
---------- Post dodany o godzinie 21:01 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:58 ----------
a wracając do giulietty to jeszcze jedna rzecz rzuciła mi się w oczy czyli zintegrowany czytnik kart sd w radiu
http://picasaweb.google.pl/jamrozw/Giulietta#
tu są wszystkie fotki jakie udało mi się zrobić :) miłego oglądania
Mniam :). A dadzą się przejechać?
Raczej nie ma takiej możliwości , samochody jadą tylko na wystawę a poźniej wracają do włoch nie bedą nawet rejestrowane
Wojtek jesteś wielki !!!
ale ta błyszcząca powierzchnia pod radiem to plastik czy aluminium jak w bogatszych wersjach 159,w wersji BLU & ME jest wejście USB ,a w tańszych wersjach pewno niema.
Z niewiadomych została tylko cena w PL .
Napisz jak uda Ci się tym przewieść,ciekawe jak to się będzie miało do Twojego MiTo QV
Pozdro.