No tak teraz rozumie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Printable View
No tak teraz rozumie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Panowie ja już się pogubiłem - napiszcie prosto z mostu - czy do rozmów telefonicznych potrzebuje tego nieoryginalnego mikrofonu czy mogę korzysta z OE? Telefon z AA
Przy AA korzystasz z oem. Telefon łączy się przez blututa z autem, a nie z modułem.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
no i o to mi chodziło dzięki [MENTION=79678]kozak[/MENTION].
No właśnie jest niestabilnie raz echo jest raz go nie ma, wkurzające to jestCytat:
Napisał epsonix
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
z tego co pamietam taka ścieżka w KAP nie była możliwa przynajmniej z iPhonem, trzeba było ręcznie w telefonie przełączać się BT z auta na KAP i odwrotnie w zależności czy chcieliśmy słuchać muzy/map czy rozmwaiać. nie wiem, może z ENGCustom jest inaczej, w co jednak wątpię.
Ja naprawdę nie kumam czemu ani KAP ani ENGC nie wykorzystali tylko mikrofonu auta - przecież mają wiązkę/przelotkę z której sygnał mogli brać - tylko dostosować interfejs - pewnie jednak korzystali z gotowego pudełka (z innych aut) i nie robili rozkminiania jaki intefejs ma ten mikrofon, tylko podpięli zewnętrzny.
Ja spróbuje podłączyć iPhone po kablu i BT Z ETM zobaczę co z tego wyjdzie
Zawsze korzystam z CarPlay bezprzewodowo
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Epsonix- na razie mam mikrofon luzem do testów. Zanim stracę czas na montaż pod lusterkiem chciałem sprawdzić, czy w ogóle on się nadaje. Sprawdzałem go sobie w różnych miejscach przyklejając nad słupek A, przy lusterku, jak również w okolicach zegarów. No i się trochę zawiodłem. Nie wiem czy jest sens, ale słysząc jak słaba jest jakość tego mikrofonu, myślałem żeby zamówić jakiegoś Rodelink Lav. Ale coś czuję, że to bardziej problem z modułem a nie mikrofonem samym w sobie.
właśnie takie jest moje wrażenie bo robiliśmy ileśtam testów z Pioneerem CPM1083 i było dokładnie tak samo jeśli chodzi o głośność i mega echo. Może popróbuj z jednak utrzymaniem pary BT dla rozmów poprzez radio, a multimedia po BT? W KAP nam się to nie udało (z iPhonem, CP po WiFi, bo trzeba było ręcznie przełączać BT), ale może w EC to działa inaczej (i z Twoim telefonem)?
Atakujcie Lio.
Aha, co do echa i głośności, Lio sugerował montaż z prawej strony licznika - od razu wiedziałem że to zła lokalizacja, ale spróbowaliśmy żeby ubić ten pomysł - było jeszcze ciszej (do tego pewnie podczas jazdy rozmówca słyszałby przekładanie kierownicy czy rękami byśmy jeszcze bardziej zasłaniali), a echo było dokładnie takie samo.
Jakby ktoś byłby chętny na upgrade swojej kierownicy Q (jeśli ma skórę a chce karbon, albo ma zniszczoną), na nową z alcantarą/czerwoną nicią/karbonem to kolega zostawił mi "w komis" -woła 650zł za samą bazę. Kierownica wygląda idealnie, otwory na śruby w odlewie gumowym jeszcze nieprzedziurawione. Produkcja lipiec 2017. Mogę założyć/ przełżyć przyciski/obudowę przednią/tylną, jeśli ktoś nie ma to dołożyć ACC (na półce mam nowe przyciski z ACC zarówno do Giulii jak i Stelvio) - do dogadania. Niestety kierownica nie ma grzania (ale też nie każa Q ma grzanie).
Załącznik 270362
Ewentualnie możliwość doposażenia jej w pełni - tyle że trzeba pamiętać - sama plastikowa osłona/ramka przycisków do Q to w ASO koszt ponad 500zł, tylna zaślepka przycisku start też coś, wkręty, przyciski, dlatego sugeruję najpierw taki upgrade użytkownikom kiery z Q (bez grzania), gdzie po prostu przełoży się wyposażenie.
Oczywiście jak ktoś sobie życzy mogę ją doposażyć w nowe elementy (lub kupić użykę jakąś i przełożyć).
Jeśli ktoś jest zainteresowany, proszę o kontakt na info(at)stuff4car.com.
Sorki za ogłoszenie tu, ale bazaru nikt nie czyta, a ten wątek to taki trochę ogłoszeniowy od początku więc uznałem że trochę mogę nagiąć zasady a ktoś może skorzysta.