Korekty wtrysków

Świece być może. Ale to też standardowy objaw nieszczelności w kolektorze dolotowym.

Cytat:

---

Napisał flame

Mam zamiar wyjąć wszystkie wtryski i oddać do aso na sprawdzenie

---

Nie płać pośrednikom, oddaj wtryski od razu do autoryzowanego serwisu Bosch, zamiast zlecać to ASO.

Korekty loguj na silniku rozgrzanym do temperatury optymalnej przy wyłączonym obciążeniu (klima, światła, nawiew itd).

no chodziło mi o boscha, sorki :)
mam przebieg 140 000 mil, jakies 225 000km, wiec mozliwa jest też nieszczelność w kolektorze, brałem to pod uwage, i prawde mowiac nie wiem co robic z tym, ponieważ... kolektor plastikowy z tego co mi wiadomo, i tam jak czytalem urywają sie klapki...
myślę o rozebraniu kolektora, tylko pewnie ciężko bedzie z wyjeciem :(
jakieś pomysły na kolektor?
dzięki chłopaki za pomoc :)

Dodano po 16 minutes:

a może da sie ten plastikowy wyrzucić i włożyć kolektor od 156 1.9 16v? tej ostatniej bez klap?

Cytat:

---

Napisał flame

a może da sie ten plastikowy wyrzucić i włożyć kolektor od 156 1.9 16v? tej ostatniej bez klap?

---

można :) jest p&p

Cytat:

---

Napisał flame

Hej
Od kilku dni moja alfka puszcza biala chmurke z rana...Wysyłałem już tutaj moje korekty wtrysków, bo slychac w silniku delikatne stukanie,nauczyłem sie już to znosić, i podglaśniam sobie muzyke, ale ta chmura rano już mnie drażni.
Mam zamiar wyjąć wszystkie wtryski i oddać do aso na sprawdzenie,ale niestety dopiero za 6 tyg, ponieważ jestem w angli, a tu serwis jest nieco drogi.Mam jeszcze 3 wtryski w pudełku,wiec może ktoś pomoże z diagnozą,podsyłam korekty wtryskow na ciepłym silniku.Jutro rano postaram sie zrobić korekty na zimnym przy starcie jezeli potrzeba.

---

Na moje oko amatora to masz bardzo ładne korekty wtrysków. Nie ma sensu nic tutaj grzebać.
Masz EGR? Czy zaślepiony i wyłączony programowo? Jeśli masz EGR to w kolektorze ssącym masz grubą warstwę sadzy. To nie sprzyja dobremu zapalaniu.

Witam Panowie.Wymienilem koncowke wtrysku ale stala sie przykra sprawa..zerwal sie gwint na listwie wtryskowej..i moje pytanie to czy jesli zamowie taka listwe i zamontuje to musi byc jakos programowana czy cos? Za tydzien chcialem jechac na urlop do polski i dupa..jestem uziemiony..Prosze o szybka odpowiedz.Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Majkel2.4jtdm

Witam Panowie.Wymienilem koncowke wtrysku ale stala sie przykra sprawa..zerwal sie gwint na listwie wtryskowej..i moje pytanie to czy jesli zamowie taka listwe i zamontuje to musi byc jakos programowana czy cos? Za tydzien chcialem jechac na urlop do polski i dupa..jestem uziemiony..Prosze o szybka odpowiedz.Pozdrawiam

---

Wystarczy, że zmienisz listwę. Nic nie musisz programować.

Cytat:

---

Napisał @sdero

Wystarczy, że zmienisz listwę. Nic nie musisz programować.

---

Dzieki baardzo kolego!Jestes wielki ;)

Cytat:

---

Napisał jahu

Na moje oko amatora to masz bardzo ładne korekty wtrysków. Nie ma sensu nic tutaj grzebać.
Masz EGR? Czy zaślepiony i wyłączony programowo? Jeśli masz EGR to w kolektorze ssącym masz grubą warstwę sadzy. To nie sprzyja dobremu zapalaniu.

---

no niestety mam egr, chce wyrzucic go i zaslepic, tak samo dpf,
kolega mial mi zrobic mape, ale bede musial sobie ja sam wrzucic, z powodu odleglosci,
tylko sioe troche boje abym nie uwalil ecu :)

Cytat:

---

Napisał flame

no niestety mam egr, chce wyrzucic go i zaslepic, tak samo dpf,
kolega mial mi zrobic mape, ale bede musial sobie ja sam wrzucic, z powodu odleglosci,
tylko sioe troche boje abym nie uwalil ecu :)

---

No to zaglądnij do środka kolektora ssącego i zobacz ile masz sadzy w środku. Jeśli sadzy jest bardzo dużo to może być przyczyną twoich problemów.

Cytat:

---

Napisał jahu

No to zaglądnij do środka kolektora ssącego i zobacz ile masz sadzy w środku. Jeśli sadzy jest bardzo dużo to może być przyczyną twoich problemów.

---

zrobie to w piatek lub sobote, ponieważ w tygodniu pracuje do późna :)
teraz sprawdzalem świece żarowe, wychodzi mi 1.2 ohm... o ile dobrze mierzę...http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=142371&stc=1