Bardziej mi chodzi o to ze chyba trzeba w zasadzie cały silnik rozebrać?
Bardziej mi chodzi o to ze chyba trzeba w zasadzie cały silnik rozebrać?
jak masz zdjętą czapkę i miskę to korby z tłokami to tylko 8 śrub ;)
dokładnie tak, a warto naprawdę to zrobićCytat:
Napisał rafal_155
- - - Updated - - -
Nie, nie mam, ale po założeniu na stabilizator jest zdecydowanie sztywniejszy przód.Cytat:
Napisał maryszkens
Mam do tego założone Bilstein,y B6 i Eibach PRO Kit, co na 17" i tak nie jest komfortowe.
Przekonaliście mnie do tych korb.Cytat:
Napisał Pablo.
Co do zawieszenia- mam taki sam zestaw w planach [MENTION=19198]Pablo[/MENTION] [emoji106]
Nie żebym się czepiał,bo daleki jestem od takich rzeczy,ale osiuje się blok a korby owalizuje. Ja za owalizację 1 szt płaciłem 50 zł,
Łuki wszyscy wiemy o co chodzi... żeby dziurka była okrągła i odpowiednio ciasna :P
Bardziej mi chodziło o to by sobie siary nie narobić na szlifierni,tak jak ja to sobie kiedyś zrobiłem :)
o jaaa, poebałem pojęcia, to przez to,ze ostatnio robiłem i to i to :)Cytat:
Napisał Lukasz A.
O to, to ;) dokładnie [emoji23]Cytat:
Napisał rafal_155
Millers 10w60 NT,Meguin 10w60 Racer,LM 10w60 Race...Cytat:
Napisał maryszkens