Wyczytałem na jakimś forum że QV po liftingu ma być tylko TCT.
Ale oczywiście to należy traktować jako luźną plotę...
Printable View
Na niemieckim forum pisza ze:
-TCT w QV
-Czujniki parkowania na przód
-1750TBi Silnik same jak w 4C z 240 KM i tylko TCT
-Nowe 3 kolory
-nowe tapicerki
-silnik 170PS podniesiony do 185PS
-"Veloce" wersja zastąpi "QV Sportiva"
i coś o navi, ze ma byc dotykowa
w 2015 Spider nowy i chyba 159, ale pewności nie mam po pod pokrowcem stoi.
Czyli nie wszystko na plus. Brak manuala w QV to błąd, tym bardziej że dotychczas był dostepny tylko manual. Pewnie chcą przenieć żywcem zespół napędowy z 4c dla redukcji kosztów i dlatego brak ręzcznej skrzyni.
Właśnie też mnie to zaniepokoiło. Nie lubie automatów. I musze teraz to powaznie przemyśleć.
Dokładki jedak beda, tylko w kolorze :)
Bedzie to tak wygladac :) tylko inne felgi i pakiet karbonik do tego :)
http://img29.imageshack.us/img29/231/p1070552cu.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/1280/p1070551e.jpg
[QUOTE=Alan22;1174742]Właśnie też mnie to zaniepokoiło. Nie lubie automatów. I musze teraz to powaznie przemyśleć.
Boczne super, przednie wyglądają jak ... dokładki i psują gładkość linii Giulietty. Poza tym biała tylko ze szklanym dachem, wygląda wtedy bosko
można okleić folią :) Na co mi tyle szkła nad głową. I tak bym nie uzywał :)
Jak się ogarnę czasowo pstryknę parę fotek swojej , może kogoś zainspiruje;)
TCT - jestem ciekaw jak skalibrują do QV , jeśli powielą z MA 170 to rezerwuj sobie "starą". Bardzo kiepsko startuje.
Jeździłem Golfem GTI z DSG i można powiedzieć, że nie ma porównania z TCT. Jeśli w alfie się przłożą i osiągną zbliżony poziom to będzie strzał w 10. Parę aut miałem i dochodzę do wniosku , że najfajniejsza kombinacja to mocna tbenzyna+dwusprzęgłówka.
Czekam na maila z Alfy. Dop po 6.05 bede miał odpowiedz co i jak. Jeśli faktycznie bedzie tylko TCT to zamawiam przed liftem.
Zgadzam się, te wnęki zostaną czarne. Zapomniałem dopisać:)