Ten projekt jest zayebisty ale popatrz na drzwi - po nich widać ze to auto wielkości Merca S-klasy . Potem wyciągnij te koła hmmm z 22cale jak nie więcej i wsadz tam 17cali :-)
Printable View
Ten projekt jest zayebisty ale popatrz na drzwi - po nich widać ze to auto wielkości Merca S-klasy . Potem wyciągnij te koła hmmm z 22cale jak nie więcej i wsadz tam 17cali :-)
No prawda ... ale nie miałbym nic przeciwko jeśli tak miałaby wyglądać 169 ;)
Masz w tym samym wątku, kilkadziesiąt stron wcześniej. Sylwetka zerżnięta z bmw. Owszem, przód inny. Tył już się niczym nie wyróżnia. To auto jest być może silnikowo znakomite (zobaczymy) ale stylistycznie to jest katastrofa. Zbudowano samochód pod sprzedaż, tylko i wyłącznie pod sprzedaż, Helmutom i innym. Z oryginalności stylistycznej marki alfa romeo nie zostało NIC.
Amen.\
A tutaj masz takie coś:
https://www.google.com/search?q=wygl...zDd2uXE7bqc%3D
- - - Updated - - -
brakuje stylistycznie wszystkiego w nowej alfie, Have.
Całe szczęście nigdy nie byłeś i nie jesteś raczej targetem dla tego pojazdu... Znam ludzi, którzy nie biją piany, nie wieszają na niej psów o byle co, tylko zamówią i będą się cieszyć wbrew znawcom wszelakiego pokroju...
Sylwetek o bardzo podobnych wymiarach i proporcjach jest cała masa. Na czym to polega nie chce mi się tłumaczyć. Kto rozsądny ten rozumie i podziwia. Malkontenci widać mają inny sposób na życie.
A co w tym talismanie fajnego widzicie?bo ja Passata b8 z znaczkiem renault.(kopia) a w giuli we wszystkim podobieństwa na siłę szukacie do innych marek:-D tyle w temacie.giulia jest zaje...a:-)
Dla mnie Talisman jest niesamowity, a w kombiaczu to już w ogóle wymiata.
Taka mała dygresja: Talisman po targach we Frankfurcie będzie sprzedawany w wersjach cywilnych, a Giulia nie wiadomo kiedy..... To będą bezpośredni konkurenci na rynku - jeśli cywilna Giulia się pojawi
No segment ten sam, ale Giulia to klasa premium.
Te dwa auta to inny świat. Nawet w tej ręcznie robionej Giulii wykonanie i materiały oraz design wnętrza są o niebo lepsze. Talisman to źródło chwilowego zachwytu, bo renault dawno nie zrobiło czegoś na tyle zjawiskowego.
Po wejściu do środka czar pryska. Coś jak z autami KIA i niektórymi Mazdami. Widzisz zdjęcie i chcesz zobaczyć na żywo, widzisz na żywo, chcesz wsiąść, siedzisz w środku... chcesz wyjść:)
- - - Updated - - -
Czym wymiata?
Może ładniejszy od reszty renault ale to by było dla mnie tyle. Opatrzy się szybciej niż Skody.
Fajny to jest nowy Superb :)
Wiem ,że są gusta ale prosze cię . 99% ludzi narzeka tu ,że Alfa się niczym nie wyróżnia a Skoda jak to Vwej group różni się teraz od Octavii i Rapida rozstawem osi. To samo VW robi z Passatem i innymi modelami a także Audi których nawet właściciele nie potrafią z daleka rozróżnić. Takiej komercji moje oczy scierpieć nie mogą dlatego już bardziej podobają mi się Opel z piękną Insygnią która w pakiecie Opc miażdzy system. Piękne to są dla mnie teraz Francuzy ( Cytrynki z linii DS , Peugeociki ). Serio jak patrze na nowego Passata ten topornie ociosany kloc z tyłem poprzedniej generacji Audi i przodem niczym Wołga to się zastanawiam gdzie się szkolili projektanci Vaga ? W Black Red White'cie ?
To jeszcze chyba nie widziałeś nowej Audi ociosanej jak Passat
http://www.autoexpress.co.uk/audi/a4...specs-revealed
Talisman tylko tyłem różni się od Passata. przód i linia to kopia vw
Ok, to ja już siedzę cicho :)
na octavie rs w kolorze niebieskim w wersji kombi - dla mnie w sam raz
mialem okazje = fajne
jedzie lepiej zdecydoawanie niz moje kombi
zazdroscilem kuzynce
otwarcie klapy bagaznika = pol alfy bym wsadzil :p
Przecież napisalem, ze 2.0 TSI, bije wszystkie Alfy, a 2, 0 TDI nie bije tylko 2,4 i TBI.... Ale to temat o Giuli.....
Wysłane z mojego LG-D682 przy użyciu Tapatalka
Marchionne wypowiedział się ostatnio, że od wypuszczenia ostatniej tylnonapędowej Alfy marka była bardzo zaniedbana i upokarzana, a wasza dyskusja to potwierdza.
Nasza dyskusja potwierdza stan faktyczny. To że była zaniedbywana to nasza wina??? To że nie robiono nic przez lata, to nasza wina??
W tym czasie inni producenci wypuszczają nowe modele, reagują na potrzeby rynku.
Nawet Koreańczycy zaczynają robić fajne auta. A co robią włodarze Alfy???
Za ten stan rzeczy powinni obwiniac siebie. Przespali lata.
Życzę dobrze temu projektowi. Ma szansę aby odbudować wizerunek marki, bo myślę że jeszcze jest co ratować.
Ale w żadnym wypadku nie jestem fanatycznym fanboy'em, jak co niektórzy.
Patrzę trzeźwo i nie mam klapek na oczach.
Mam zarówno Alfę jak i inne auta. I w każdym widzę coś ciekawego, ładnego, czy też praktycznego.
Różnica jest taka, że ja potrafię o tym pisać i wytykać wady w Alfie (jak i innym markom) a "fanatycy" nie :-D
Pozdrawiam
Ciekawe przez ile ostatnich lat była zaniedbywana według niego ... staram sie policzyć ile szef wszystkich szefów siedzi już na stołku.
to przecież takie proste
https://en.wikipedia.org/wiki/Sergio_Marchionne
czyli dał impuls i do 4C i Giulii QV.
A kiedy Alfa miała podobne modele - w 1989 SZ, bo wcześniej to już tylko Montreal (8C Competizione świadomie pominąłem).
To przecież nie on decydował o unifikacji (częściowej) z FIAT'em albo współpracy z GM (co ostatecznie okazało się niekorzystne dla AR), ale przecież wiecie lepiej.
Tutaj zostańmy przy Giulii.
Skoro tyle czekaliśmy na nowe modele, to i o cywilnej Giulii piszmy jak się zmaterializuje.
A moderator przeniesie wiekszość postów z OT do nowego tematu "Lamenty i utyskiwania na Sergio drania" albo "Jak se nie pojęczę to się strasznie męczę".
Nie twierdze,że FCA jest zajebiste itd. tylko dajmy im szanse bo jak czytam 80% postów w temacie to mam wrażenie,że niektórzy jeżdżą swoimi Alfami za karę . Bociek mogłeś kupić RSa przecież. Vageniarze tak nie krytykują Alfy jak własna "ekipa". Wolność wyboru,może czas zmienić auto i forum na Skodaholicy :-)
W dzisiejszym Auto Świecie , krótka wzmianka o Giulii , między innymi : ,, Za ten model ( QV) we Włoszech firma życzy sobie 79 000 euro , a za kolejne 15 000 euro otrzymuje się pojazd z ceramicznym układem hamulcowym ''
Gderacie jak baby o tym wyglądzie ;)
Się podoba albo się nie podoba i tyle :) Od siebie dodam, że biały jest nietrafiony dla tego auta, istne gwiezdne wojny, ale już czerń czerwień czy niebieski dają boski efekt.
A tu foto spod maski:
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...78&oe=565FBDDB
https://www.facebook.com/alfapomorze...type=3&theater
a mi sie biała podoba i to bardzo, auto widziałem osobiście i nawet siedziałem, jak dla mnie bomba. Zdjęcia nie oddają tego wyglądu, trzeba ja poprostu zobaczyć na żywo i wówczas ocenić ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...926_184521.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...a-img_3138.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...926_183536.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...926_184121.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=179444&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...926_185444.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...a-dsc_6223.jpg
Fajne to wnętrze z czerwienią ;)
Ponoć ma być Gulia Coupe tak podaje najnowszy MOTOR. Jest tam też o Marchione parę ciekawych informacji
Pozdrawiam
w 2018 roku.
- - - Updated - - -
nie, nie, silniki nowej generacji w Volvo są już nie forda. E-drive czy jakos tak, diesel turbo, 181 koników, oglądałem taki, jak wybierałem auto do leasingu. Wygrał lexiu ale volvo blisko było. Ten silniczek ładnie jeździ, dziwi mnie, że się rozpadł.
Najlepszym przykładem jest Power Laps TOP GEAR, na której to najmocniejsze auto wcale nie jest najszybsze...
Pamiętam jak wszyscy się jarali pierwszym okrążeniem Veyrona 16.4 na torze TG... 1001 koni zaćmiło ludziom mózgi i potem wielkie zdziwienie, że "wolniejsze może być szybsze" :)
Szybkość i jeszcze wrażenia - w czymś lekkim vs ciężkim choćby nie wiem jak mocnym. Miałem okazję ostatnio się przejechać Lamborgini Galardo, Nissanem GTR i po tym wszystkim KTM X Bow. Te dwa pierwsze, to żałość przy KTMie , o wrażenia chodzi, trudno to opisać ale w skrócie te dwa pierwsze mocno rozczarowują, chodzi o rozdźwięk między tym jak się prezentują, a tym co oferują (coś jak Brera) , a ten ostatni - przeraża i wprawia w osłupienie , jest już zakręt dalej podczas gdy kierowca jeszcze się składa w myślach w poprzedni ;)
Więc kierunek z redukcją masy jest jak najbardziej słuszny, tyle że diabli wiedzą ile przybędzie setek kilogramów cywilnym wersjom Giulii - obstawiam że ze 200kg? to już niefajnie. Ale może nie, może 20 tylko :)