Printable View
po zastanowieniu chyba to nie jest dobry pomysł na sportowy olej przy tak słabym silniku.... chyba lepiej pójść w niskie viscosity przy 40C. I tak sobie pomyślałem że SynPower™ DT C2 Motor Oil SAE 0W-30 jest niezły .... zna ktoś coś lepszego patrząc na niską lepkość przy 40C ?
Witam mam pytanie bo zakupiłem Alfe Guiliette 2014r 1.4 120km i nie wiem jaki olej wlać bo w książce serwisowej nic nie pisze..? to co wyczytałem to 0w30 lub 5w40 i już sam nie wiem?
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
Ja do 1.4 TB wlałem Amsoil European Car Formula 5W40 Full Saps. Zrobiłem od wymiany 5tyś.km - nie ubywa, jeździ ;)
DO 1.4TB 120HP zalecenia producenta nigdy się nie zmieniły - zawsze było 5W40 C3 - jeśli nie masz instrukcji to do sciągnięcia z https://aftersales.fiat.com/elum/Home.aspx?. TYle że oni zalecają Selenię Star PE a to drogi olej a ta konkretna jeszcze zostawia syf w silniku i ma zero dobrych dodatków i słabą bazę, więc absolutnie nie polecam (nie wiem za co się tam tyle płaci).
Zalej cokolwiek w miarę przyzwoitego i będzie tip-top. Motul XClean 5W40 C3 albo nawet tani Specol Premium 5W40 C3 (przynajmniej tu nie będzie ryzyka podróbki, a to naprawdę przyzwoity olej, nie płacisz za marketing i zarobki zachodnich koncernów). Ważne żeby olej wymieniać co 10(jeśli jeździsz tylko miasto)-15tyś km (jeśli jeździsz więcej tras) a nie jak producent auta zaleca (30 czy 35tyś). Możesz sobie zrobić płukankę przed wymianą (np Archoil AR2820 o ile dobrze pamiętam) i i olej zlać porządnie (długo np 1h), zlewać na w pełni rozgrzanym silniku (czyli zaraz po płukance, bo i tak się jej nie zostawia). Mozesz tez sobie wymienić śrubę z filtrem przed turbiną - jest info na forum numery części (śruba + 2 podkładki).
Możesz też dodać jakiś dodatek do oleju typu Archoil 9100 (100ml) lub 9200v2 (też ok 100ml) żeby wzbogacić olej dobrymi komponentami których brakuje w standardowych olejach.
0W30 C2 w tym silniku też przejdzie, ale po co zmieniać?
- - - Updated - - -
no a co ma ubywać? silnik 1.4TB jest raczej pancerny pojedzie na czymkolwiek co reprezentuje jakiśtam poziom minimum. Nie wiem czy jest sens płacić za oleje drogie, bo to nie jest wrażliwy silnik, do tego przy drogich ryzykujemy podróbki.Cytat:
Napisał Mrseeba03
Po latach rozważań uważam że najważniejsze jest zmieniać olej co te 10-15tyś km (lub co rok, cokowiek pierwsze nastąpi), i byle nie lać jakiegoś oleju co zasyfia silnik.
a ile takie oleju wchodzi? wybiorę Motula X-clean...Taki co na zdjęciu o tego chodzi?
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/12/228.jpg
tyle ile w instrukcji do której podałem CI linka (nie pamietam czy nie było to 3.1L?) - oczywiście mniej więcej zależy jak dobrze zlejesz, ile mechanikowi się uleje - dokładnie to spradzasz bagnetem
Ja od dwóch wymian leję taki zestaw:
Załącznik 253309Załącznik 253310
co druga wymiana płukanka przed spuszczeniem oleju. Oleju nie ubywa a silnik pracuje poprawnie oraz
jest czysty wewnątrz:
Załącznik 253311Załącznik 253312Załącznik 253313
Najważniejsza zasada, moim zdaniem to terminowa wymiana co roku lub 10-15 tys. km. i będzie hulać :)
Baardzo dobry zestaw, wręcz wzorcowy.Cytat:
Napisał Annik
Ja do nowszych, jak również o znanym mi stanie silnika zalewam Penrite Enviro+ C2 0w30, i jest jeszcze lepiej.
Pablo,Cytat:
Napisał Pablo.
Zastanawiałem się nad Ravenolem 5w40 ale kontynuuję Enviro.
BTW co sądzisz o Ravenolu do skrzyni biegów? 75w90?
W poprzedniej 159 wymianialem w automacie na olej tej firmy, oczywiście do automatu,
i było bardzo OK.
Olej do automatycznych skrzyń biegów jak najbardziej polecam, stosuję od wielu lat.Cytat:
Napisał Annik
Co do innych, jeśli chodzi o Ravenol'a, nie mam zdania, ponieważ nie stosowałem nigdy.
Raczej MOTUL, Millers, Penrite. I wczoraj właśnie przeszedłem w Lancii Delta z MOTULa 75w90 na millersa TRX Synth 75w90, i 3 bieg przestał haczyć, ot taka ciekawostka.
Jutro wlatuje do niego jeszcze 300 ml Archoila AR9100, i myślę, że będzie miodzio.