Printable View
Jejku jak mnie te falowanie już wnerwia...
U mnie przy wcisnieciu sprzegla przy np dojeżdżaniu do skrzyzowania obroty raz spadną na ok 500rpm i wskakuja na ok 800rpm i wszystko gra potem. Do nastepnego skrzyzowania.
Myślalem,że się go pozbylem. Z nerwow zrobilem 3 razy reset krokowego i mialem spokoj na 100km. Wszystko bylo idealnie. A wczoraj znowu się zaczelo.
Brak sił mi już do tego. Sprawdzam codziennie wszystko. Bylem u pseudo fachowcow i tez nic.
Trzymam kciuki kolego
Wszędzie gdzie opisują objawy które podałeś mają się nijak do nas, gdyż tamte auta mają czujniki indukcyjne, a nie halla. U nas nie ma czegoś takiego że działa połowicznie, może działać albo nie. Zauważ że jak odłączysz abs to falowanie ustaje, sam sterownik jest tak specyficznie spieprzony, od początku praktycznie były problemy, i auta na gwarancji miały już przeprogramowane sterowniki z tego względu.
Czyli co przeprogramowanie ECU?
Yokuze ku przypomnieniu co robiłem/wymieniłem
-Wymiana kolektora ssącego,
-Nowa uszczelka kolektora,
-Wymiana węża odmy,
-Nowy zaworek odmy,
-Nowa uszczelka pokrywy zaworów,
-Czyszczona pokrywa zaworów, szczególnie jej kanaliki odpowietrzające odmy,
-Nowe świece platynowe NGK,
-Nowy filtr powietrza,
-Nowa sonda lambda BOSH,
-Nowy przepływomierz BOSH,
-Poprawiane masy na wszystkich złączach,
-Nowy rozrząd, sprawdzany dodatkowo w dwóch niezależnych warsztatach z zegarem i blokadami- ustawiony dobrze,
-Nowe planowanie głowicy+prowadnice+uszczelniacze+Zawory+uszczelki
-Nowe skręcane opaski zaciskowe,
-Wymieniony silnik krokowy wraz z przepustnicą,
-Czyszczona na lustro przed włożeniem przepustnica
-Wykonywany reset i adaptacja ECU,
-Nowy akumulator,
-Czyszczone wtryskiwacze paliwa,
-Tankowane paliwo na różnych stacjach- bez zmian w zachowaniu silnika,
-Sprawdzone ciśnienie paliwa na pompie i listwie wtryskowej- 3.5 BAR
-Nowa chłodnica wody + nowy płyn do chłodnicy (5.11.2011)
-Nowy czujnik położenia wału BOSCH (5.11.2011)
-Nowy czujnik temperatury wody, włoski EPS (28.11.2011)
-Nowy termostat VERNET (20.11.2011)
W planie jest wymiana sterownika/oprogramowania ECU, wymiana kabli i cewek WN.
Masę pieniędzy zainwestowałeś w auto, mam nadzieje że nie przez to falowanie... Podzespoły mogą być nowe, trzeba jeszcze zobaczyć czy wszystkie prawidłowo wskazują.
Tak przez falowanie.
Mam cos takiego w planie jak flash ecu m1.5.5
Zastanawiam sie jeszcze nad narzedziami ale ogarne stosowne inwestycje na wiosne.musze jesz cz miec jedno sprawne auto z takim ecu zeby zczytac z prpcka wsad i wrzucic na swoj poklad.niestety ale przez obd mozna w m 1.5.5 tylko nadpisac a zczytac juz na programatorze.reasumjac potrzeba alfe w ktorej fallowanie nie wystepuje i zrobic odczyr po czym nadpisac ecu innej falujacej.zastanawiam sie tylko czt kupic mpps czy galetto i stacje albo jeszcze jesli moj plan inwestycyjny nie wyjdzie to mam w zanasezu komu zlecic
Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk
Jaki jest nr najnowszego programu ECU?
W mojej jest z końcówką ...390.
nie wiem akurat
nie dysponuje żadnymi danymi
na razie się przymierzam do tematu dopiero
Trzeba poszukać w necie ja najnowszego wsadu. Może będe miał jutro ecu, to będe coś modził w tym kierunku.
I jak motofan już po wizycie..?