Zaraz będzie Anderson i napisze: dramat. Nikt nie kupuje Giulii.
Wysłane z mojego SM-A500FU
Printable View
Zaraz będzie Anderson i napisze: dramat. Nikt nie kupuje Giulii.
Wysłane z mojego SM-A500FU
co do tego możemy być pewni :)
Patrząc na poniższe zdjęcie nowej Micry, dla szarego użytkownika nie ma sensu przepłacać za Giulię* :D
Załącznik 220528
http://images.caricos.com/a/alfa_rom..._1920x1080.jpg
*oczywiście piszę z humorem
Srsly? Ja kupowałem Julkę rok temu i w tym segmencie oraz cenie nadal nie ma nic fajniejszego (mówiąc o samochodzie do codziennego poruszania się, a nie bicia rekordów na Ringu) - napisałbym nawet, że ta analogowość Giulietty to jej duża zaleta. Bo nowsze samochody, które oglądałem, coraz bardziej przypominają smartfony na kołach. Mercedesa G ludzie jakoś kupują...
- - - Updated - - -
Z tym się zgadzam, sam bym nie wziął, ale powinny być w opcji, bo biednie to wygląda w porównaniu z Mazdą 3 na przykład, nie wspominając o V40.
Moim zdaniem sprzedaż na poziomie Jaga przy obecnej gamie modelowej jest naprawdę OK - tylko jestem ciekaw, co by było po wycofaniu, jak niby planował Sergio, Julki i MiTo - bo jak na razie to 80% sprzedaży.
Srsly. Nikt Ci przecież nie zabrania kupować, ale faktem jest, że sprzedaż każdego auta po 2-3 latach od wprowadzenia na rynek zaczyna gwałtownie spadać, bo po prostu traci świeżość.
Wspaniałe 159, nad którym wszyscy się spuszczają i jest "ponadczasowe"
2014 13
2013 297
2012 4.143
2011 10.433
2010 15.034
2009 25.708
2008 42.309
2007 65.802
2006 57.329
2005 6.525
Mito:
Alfa Romeo
MiTo
2015 13.839
2014 16.950
2013 17.884
2012 25.173
2011 40.425
2010 51.994
2009 62.122
2008 13.282
Julka nieźle się trzyma:
Alfa Romeo
Giulietta
2015 41.767
2014 40.941
2013 45.920
2012 60.665
2011 78.911
2010 33.168
159 miała trochę większą konkurencję w segmencie, moim zdaniem - poza tym nagle przestali je produkować, a i wybór pod koniec też był żaden, podobnie jak teraz w Citroenie C5 np. MiTo faktycznie przydałoby się odświeżenie, bo ono już w momencie debiutu nie było najlepsze w klasie, ale Giulietta nieźle się trzyma - tylko właśnie pod względem systemów elektronicznych wyraźnie odstaje.
Nie, to dotyczy każdego jednego auta. Czy to Golf, czy to BMW, czy cokolwiek innego. Ludzie generalnie chcą jeździć nowymi autami, a nie nowymi starymi autami.
Mercedes-Benz
C-Class
2015 173.011
2014 136.474 - nowy model
2013 120.285
2012 159.190
2011 171.450
2010 144.680 - lift podciąga sprzedaż
2009 147.077
2008 206.381
2007 176.927 - nowy model
2006 141.258
2005 176.108
2004 216.634 - brak konkretnego liftingu, sprzedaż pikuje
2003 220.168
2002 251.173
2001 277.463
2000 191.124 - nowy model
1999 159.225
1998 200.267
1997 197.965
Informacja z Niemiec Auto, motor und sport - Best Cars 2017 Mittelklasse - Mercedes C-Klasse und Alfa Giulia sind Siegertypen
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...-10143240.html