Iwan87 wysłałem Ci wiadomość na priv, nie wiem czy doszło, bo mam chyba jakieś ograniczenia na forum.. :/
Printable View
Iwan87 wysłałem Ci wiadomość na priv, nie wiem czy doszło, bo mam chyba jakieś ograniczenia na forum.. :/
Doszlo, odpowiem po weekendzie í ½í¸Š
- - - Updated - - -
Doszlo, odpowiem po weekendzie
Poszukuje Alfy Romeo GT 1.9,
- jedynie czarna, biała, czerwona, niebieska wchodzą w gre.
- poszukuje dobrze wyposażonej (czujniki parkowania itp.)
- interesują mnie młodsze rocznki od ~ 2006.
- mile widziana wersja Q2 lub Black Line.
jeżleli GT 1.9 to każda jest M-jet 150KM lub sporadycznie 170KM, innych na ropę nie byłoCytat:
Napisał Veloce.
Nie stosowano przypadkiem 1.9 JTD 150hp, a w późniejszym czasie 1.9 JTDm, generalnie o tej samej mocy ale w minimalnie nowszej odsłonie ?
Pierwsze klekoty produkowano już w 2004, a produkcja samochodu zakończyła się w 2010. Nawet w niektórych aukcjach wspominają o silniku ''nowszej'' generacji i nie chodzi o handlarzy. Oczywiście pewności nie mam.
do samego końca na pokrywie jest napis Alfa Romeo 1.9 JTD 16V
nigdy nie napisano w GT JTDm co nie zmienia nic że potocznie mówimy multijet heh
różnice były silnik CF3 a później CF4
Ooo, nie wiedziałem, że były 170KM.Cytat:
Napisał opozycjonista
Myślałem, że dopiero u @sdero były:).
Opo, a Ty coś zmieniałeś w mocy, czy masz ustawienia fabryczne?
[MENTION=47356]veloce[/MENTION]: masz rację. W okolicach 2006r. zmieniono kilka rzeczy. Wprowadzono wersję CF4 (nowe wtryski, pompa rail, klapy wirowe, DPFy itd.). Wersje od 2006r lepsze pod względem potencjału (choć i w CF3 Bocian miał 200KM) natomiast na starcie trochę wydatków w postaci usunięcia klap wirowych oraz DPF (wsadzali je chyba pod koniec 2006 zależnie od rynku).
Co do napisów to ostatnio (w UK) widziałem napis JTDm. Nie wiem czy były to oryginalne naklejki. Rocznik 2006.
Pozdr.
widziałeś naklejkę na karoserii czy pokrywę/dekiel górny silnika?
Witam wszystkich użytkowników,
Poszukuję drugiego samochodu na zimę. Pierwsza myśl - Afla GT. i tu mam kilka pytań. będę wdzięczny za odpowiedź i porady.
Wszyscy wiemy jakie mity krążą o alfach. Ale czy rzeczywiście tak jest? Nie miałem nigdy do czynienia z tą marką jak i nie znam nikogo kto jest w posiadaniu Alfy. Zawsze wydawało mi się, że awaryjne Alfy to benzyniaki, bo klekot jest w innych markach i cieszy się dobrą opinią. Dlatego myślę o Alfie GT w dieslu. Czytając porady odnośnie zakupu tego modelu znalazłem poniższy fragment
"Z kolei zainteresowani zakupem wysokoprężnych odmian 1.9 JTDM powinni przygotować się na konieczność wymiany rozrządu wraz z pompą wodną co 60-70 tysięcy kilometrów. Przy znacznych przebiegach posłuszeństwa odmawiają dwumasowe koła zamachowe, wtryskiwacze, filtry cząstek stałych oraz zawory systemu recyrkulacji spalin. Korozja w pierwszej kolejności atakuje podłogę"Wiadomo, każdy diesel ma tak samo... Czy wszystkie modele GT są wyposażone w filtr cząstek stałych ? Pewnie jest możliwość wycięcia go i oszukania komputera ? Jak drogi jest serwis tych rzeczy ? czy za 15 tysi kupię szrota czy jest to kwota za którą można kupić rozsądny egzemplarz ? Czy jest na forum temat do wrzucania ofert z allegro celem uzyskania Waszych opinii ?
Będę wdzięczny za odpowiedź.
Pozdrawiam