Czasem przetrze o szmaciane nadkola z tyłu jak wiozę 3 osoby z tyłu i jakieś bagaże ale to musi być spory dołek i prędkość.
Printable View
Cześć, potrzebuje Waszej rady.
Szukam felg i opon na zimę do swojej TI, zdecydowałem się jednak na 17, gdyż na moich wiejskich drogach chyba lepiej się sprawdzą niż 18 bo w zimie na wsi bywa różnie.
W zasadzie już miałem brać komplet Dębicy Frigo HP2 225/50/17 jak wielu z Was poleca. Na sklepopon za ok 1100zl, no i zaczalem szukać felg 17', ale poniżej 1200 raczej nic konkretnego nie ma.
No i trafiłem na taki komplet: https://www.olx.pl/oferta/nowe-kola-...5-IDBGo2V.html
Duzo lepsze Conti 860ts, a jak Dębica + felgi mają kosztować jakieś 2300 to może warto dorzucić 500 na taki zestaw?
Martwi mnie tylko duża ilość odważników na feldze i czy nie będzie ocierać o zacisk
Potwierdzam Alces lipy Ci nie sprzeda
duza liczba odwazników ,raczej oznacza kiepska opone, moze dlatego taka cena, i otwory śrub tez inne
A ja ci powiem ze u kilku wulkanizatorow robilem koła i nikt nie ustawia felgi/wentyla z kropką/znacznikiem na oponie. Teraz przed zimą wywazałem zimowki i pierw wyszły dwa paski odwaznikow a kiedy zasugerowałem czy moglby ułożyć oponę jak zasady mówią to wyszedł jeden mały po wewnętrznej. Nie wyklucza oczywiscie to innych mozliwych wad.
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Nawet nie wiedziałem ze jest jakaś kropka. Możecie wrzucić jakieś zdjęcie?
Ostatnio zacząłem stosować tą zasadę (mój wulkanizator nie wiedział po co są te kropki...) i poszło mniej odważników na starą felgę, więc też jak najbardziej ma sens.
- - - Updated - - -
Np tu masz opisane
https://wulkanista.pl/paski-i-kropki-na-oponach/
Nie widzę takiej kropki na swoich nowych zimowkach frigo hp2 made in germany������������