Printable View
Niekoniecznie. Może być wycięty. Po drugie mała rozdzielczość pomiarów. 1000 obrotów i od razu but w podłogę? Przepływka jeszcze aż tak źle nie pokazje. Czego szukamy? Należało by się ograniczyć do mniejszej ilości parametrów żeby próbki nie wychodziły co 3s. Zwiększyć prędkość transmisji.
Szkoda że nie ma 'prawdziwego' CAN jak w Oplach z tym samym silnikiem, wszystkie parametry zczytane by były i to kilka razy na sekunde :(
Czyli mam olać przepływkę i zając się EGR?
Cytat:
Napisał Kwiatu
Nie! EGR się zamknął jak depnąłeś gaz na 100%. EGR sprawdź podczas normalnej jazdy.
Przepływka nie jest w złej kondycji ale może parę koników uciekło. Z naciskiem na "może" ;)
Pomiar dość krótki ale parametry właściwie są w normie.
Podeślij mi log z normalnego, dłuższego przejazdu.
- - - Updated - - -
I soft zgrywało by się szybciej....Cytat:
Napisał maly_777
Koledzy podłączę się do rozmowy żeby nie zakładać tematu,mam kabelek kkl od viakena,FES-a pełna wersje i wszystko było by fajnie tylko nie idzie się połączyć ;( wiem że z tym kablem można tylko z silnikiem no ale nawet tego się nie da...wyskakuje sprawdź połączenie portu com,czy coś takiego.W poprzedniej alfie 156 wszystko działało poprawnie.CO to może być coś robi źle czy może wina kabelka ?? (aktualnie pod 159 próbuję się podpiąć )
Sprawdz ustawienia numeru portu com w windowsie oraz w fesie...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Wszystko działa;) trzeba było zmienić ustawienia portu com w komputerze. Admor dzięki za podpowiedz;)
Czy ktoś z wielkopolski może mi pomóc
Mam oprogramowanie Fiatecuscan 3.6 zarejestrowany.
Wyszukałem porty i takie się zarejestrowały w programie
Załącznik 114003
I niestety program nie nawiązuje połączenia z samochodem.
W laptopie mam Windows XP.
Wszystko to robię na kabelkach VIAKEN.
http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm3...scan-2013.html
oraz adapter
http://viaken.pl/pl/adapter-do-interfejsow-elm327-i-kkl-dla-programu-fiatecuscan-typ-1.html
Taki adapter i kabel wskazał mi VIAKEN jako ten, który będzie idealnie pracował z Fiatecuscan.
Czy ktoś z okolic Środy Wlkp. mógłby poświęcić mi godzinę na instruktaż i podłączenie tego ustrojstwa.
Ustawiłem porty też w takiej konfiguracji. Jak testuje je na sucho to dostaje odpowiedź, że połączenie pozwoli połączyć się ze wszystkimi funkcjami CAN. I jeszcze jedno, czy wtyczka adaptera tą szerszą stroną ma wchodzić w gniazdo w samochodzie jako górna strona? Zauważyłem, że można tą wtyczkę wsadzić w dwojaki sposób. Załącznik 114004
Czesc podlacz kabel jako OBDLink(USB/Bluetooth) port COM miedzy 1 a 4 predkosc 38400 i pujdzie.
Dziękuję pomogło. No i działa bez adaptera typ1. Zastanawiam się po co ten adapter.Cytat:
Napisał ScorpioPL
W 159 musisz mieć adapter (lub zewrzeć dodatkowe piny w kabelku) jak chcesz podłączyć się do sterownika xenonów albo ABS/ESP. Tu masz więcej info:http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspxCytat:
Napisał waldi102