Panie Macku proszę o pomoc w sprawie mojej Alfy, kontakt na maila, konrad.klich2@onet.pl. Gdyż jak czytam pana wypowiedzi to stwierdzam że w panu nadzieja, pozdrawiam Konrad
Printable View
Panie Macku proszę o pomoc w sprawie mojej Alfy, kontakt na maila, konrad.klich2@onet.pl. Gdyż jak czytam pana wypowiedzi to stwierdzam że w panu nadzieja, pozdrawiam Konrad
Witam, wczoraj podczas jazdy włączyła mi się pomarańczowa kontrolka silnika + MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE. (1,6ts 120km). byłem około 30 kilometrów od warsztatu w którym miałem wymieniany olej i filtry. silnik chodził bez problemów ale trochę się przestraszyłem i pojechałem dziś do mechanika. na szczęście to tylko jakaś czujka coś źle odczytała prawdopodobnie przez zmianę ciśnień czy czegoś takiego spowodowaną zmianą filtrów. skasowali błąd, zapłaciłem 20zł i po problemie. tak więc bywa i tak. pozdrawiam
Temat dotyczy silników wysokoprężnych :)Cytat:
Napisał kapitangrubas
Jak byś przeczytał pierwszą stronę tematu, to byś wiedział ;)
wiem, ale gdzieniegdzie były wpisy benzynowców ale ginęły w gąszczu postów więc mniemam, że przynosi tutaj wszystkich z takim problemem - dlatego też postanowiłem się podzielić swoim doświadczeniem. sorki za offtop jak cośCytat:
Napisał malin2k5
Jakiej wielkości TORXem jest przymocowany czujnik doładowania do kolektora?
T40 (śruba M6x20mm)Cytat:
Napisał pilich
Witam
W mojej 147 1,9 jtd 115km rownierz niedawno pojawił się błąd MCSF a alfa straciła moc powyżej 2,5tys obrotow. Zrobiłem to co najrozsądniejsze czyli pojechalem do elektryka aby podlaczyl belle pod kompa i odczytal błędy. Wywalilo 2 błędy zaworu podcisnienia.
Kupiłem zawór podcisnienia pierburg 467 673 24 (do wyszukania w google grafika ;) )
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=144340&stc=1
, wymieniłem i jest świetnie :P w koncu wrociła dawna moc. Dodatkowo zaślepiłem EGR podkładką z 2 małymi dziurkami.
Jakby ktoś szukał gdzie jest zawór podcisnienia w alfie 147 jtd to podpowiem że jest dostępny z kanału i przykręcony jest do osłony filtra powietrza i lekko zasłania go gruba rura od turbiny. Węzyki podłączyłem ( wężyk od overboosta do OUT, a drugi do IN )
Może komuś to pomoze ;)
W Twoim silniku mogłeś zaślepić pełną zaślepka - bo za pewne masz 8V :)Cytat:
Napisał dariopmi
Znalazlem na anglojezycznym forum informacje ze czesto przyczyna pojawienia sie bedu jest slaby akumulator !! Niektórym pomaga wymiana, ja mam zamiar wymienic jutro mój i sprawdzić czy pomoże ;)
Poniżej link do forum, o ktorym mowa:
http://www.alfaowner.com/Forum/engin...r-battery.html
Siemanko.
Ostatnio mnie dopadło takie oto coś i oczywiście błąd w infocenter.
Błąd P0236 - overboost valve
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=150027&stc=1
Auto straciło na mocy. Prędkość maksymalna to ok. 130km/h. Obroty max 3000 rpm. No i oczywiście ww. błąd na infocenter.
Po kasowaniu błędu, auto znów rwie do czerwonego pola, przez jakieś 5 - 10km, po czym znów wyskakuje ten błąd i znów odjęcie mocy...
Od czego zacząć w pierwszej kolejności?
Pacjent to AR 156 1.9jtd 8v 116km 2002r.