wystarczyło przesunąć pokrywę w tunelu środkowym.
w załączeniu zdjęcie poglądowe Załącznik 222352
Printable View
wystarczyło przesunąć pokrywę w tunelu środkowym.
w załączeniu zdjęcie poglądowe Załącznik 222352
Anderson, znowu fail....cupholdery z przodu są 2, pod klapką na dole konsoli...
Przyjemne z pożytecznym, bo nie drażniłyby mnie przynajmniej swoją obecnością :D. Brak uchwytów poczytywałbym raczej jako zaletę, a nie wadę. Może dlatego jestem tym potencjalnym "klientem docelowym", którego tak ciężko zidentyfikować :D.
Jesli tak, to nie zauważyłem... przed dźwignią biegów tak? tam jest takie płaskie miejsce. Ufff, to dobrze. Moja wina, że nie zauważyłem:) Dzięki mcwawa. Wraca mi wiara:) Bo powiem Ci w skrytości, stała taka jedna benzyna, własnie ta niby wiśniowa.... 200 KM, całkiem nieźle wyposazona, za 142 tysiące do wzięcia od ręki... Pewnie można nieco urwać jeszcze... Ceny w okolicy 130 za taką wersję to już zaczyna być sensowne.
- - - Updated - - -
Już odpowiedziałem, że Ok., nie zauważyłem. Przyznalem się do nieuwagi. A Ty oczywiście musisz strzyknąć jadem i napisać, że "znów fail". Co znaczy znów? gdzie? konkret? Albo napisz przepraszam. Mnie stać na przepraszam, PRZEPRASZAM POMYLIŁEM SIE. A Ciebie?
Może w ten sposób dojdziemy do prorokowanego kiedyś przeze mnie poziomu sprzedaży 120.000 w 2017 roku. Ja się w tym roku nie dołożę /wsparłem FCA w ub. roku :)/, ale ty masz szansę... W ten sposób pojęcie "klienta docelowego" okaże się być szersze niż możnaby pomyśleć :D. Pozdrawiam.
W Holandii w styczniu Giulia zaczyna ciagnac sprzedaz AR..
w samhm styczniu sprzedano 196 samochodow co w porownaniu do calosci liczacej 988 w 2016roku jest super wynikiem.. udzial AR w rynku w styczniu 0.38% a w calym 2016 to 0.26%
I co Anderson? Nie ma klienta docelowego? [emoji23]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
dziwię się, Panie Radku, Pan na takim poziomie? Pan wie, że o gustach się nie dyskutuje? Pomijam fakt, że nie jezdżę lexusem, to dopuszczam myśl, że lexus może sie podobać. Pan natomiast, jak wielu agresywnych użytkowników tutaj, uważa, że lexus jest brzydki a alfa giulia piękna. Inaczej być nie może, kto myśli inaczej precz z forum.
Poczytałbym o tych smaczkach, co ich nie ogarniam. Na razie czytam kolejną falę agresji i chamstwa takich użytkowników jak wichura87. Nihil novi.
Poproszę o przykład jednej nagrody za design przyznanej w Europie dla Lexusa - ja nic nie kojarzę. My się możemy wszyscy na tym nie znać, ale możemy przyjąć, że jury konkursów to już bardziej. Pomijam fakt, że Lexusa miałeś wpisanego w profil - IScośtam, chyba IS200?
Nie ma, Omen. I dobrze wiesz, że nie ma. Alfa Giulia to auto adresowane do ludzi, jeżdzących BMW serii 3, dalej Audi A4, Lexus IS własnie, Infiniti Q50, jaguar, itd. szukaj dalej wsród aut tego poziomu. No to zestaw wartości sprzedaży BMW 3 albo Audi A4 ewentualnie Lexusa i masz odpowiedź. Kto tutaj zaklina rzeczywistość?
Rzecz w tym, że nabywców tych marek przekonać szczególnie trudno do zmiany. Bo nie mają podstaw. Te marki mają pewniejszą historię i image. A nowi? skąd mają przyjść nowi?
Natomiast Stelvio może pojechać na rosnącym wciąż popycie na SUVy. Klienci jeszcze tutaj nie są, ze tak powiem, sformatowani, a coraz to nowa marka wystawia SUVa. I to SUVy rózne, małe duże i inne:) Ten rynek jest bardziej plastyczny, tak bym powiedział.
Jak nie ma klienta to czemu sie sprzedaje i coagnie pozycje marki do gory?
Kolejne dane w NL.
Sprzedaz Giuli w 2016 - 258 sztuk
Styczen 2017 - 119..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk