Printable View
Mam prośbę - mógłby ktoś rzucić okiem na te wyniki badania wtrysków na maszynce i korekty zmierzone FES'em? Pierwsze nic mi nie mówią, z drugich mniej więcej coś wyczytam ale podejrzenia chcę skonfrontować z Waszą opinią :)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=149467&stc=1
Ostatnio przekonałem się co było prawdopodobnie jedną z przyczyn złych korekt na jednym z wtrysków. Okazało się, że miałem wsadzony wtrysk od 1,9 JTDm!:eek: Ciągle się zastanawiam jak to się działo, że wszystko w miarę dobrze działało. Teraz wydaje się, że silnik działa lepiej, bardziej równomiernie, i chyba nawet lepiej brzmi (a jeśli to efekt placebo to niech trwa wiecznie;)). Pzdr.
Bo ECU z całej siły starało się korygować tak ten wtrysk abyś ty tego nie zauważył. Taka to "śprytna" machina ;)
Dodano po 6 minutes:
Z doświadczenia wiem, że wtrysk na maszynce działający ok w warunkach rzeczywistych potrafi zachowywać się zupełnie odmiennie. Chodzi o warunki fizyczne panujące w cylindrze. Czasami jest to przysłowiowe niebo, a ziemia.Cytat:
Napisał łuk4sz
Pierwszy leje. Możliwe, że pomoże mu zwykła wymiana końcówki. Wtedy reszta, która go koryguje powinna się uspokoić.
Dzięki wielkie, dopiero teraz przeczytałem dalszą część posta dot. moich korekt :) Wczoraj dosłownie na chwilę podpiąłem kompa aby sprawdzić jak się zachowują na ciepłym silniku, niestety dałem tylko na postoju sczytać wykres. Jeszcze tak zapytam: jak rozpoznać, że to właśnie 1 wtrysk leje przez co 4 nie "dolewa", a nie np. 4 jest przytkany przez co 1 musi go na siłę korygować? :)Cytat:
Napisał @sdero
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=150297&stc=1
Zawsze bierzesz pod uwagę korektę o najwyższej wartości bezwzględnej.
No i o to mi chodziło, dzięki wielkie.
@sdero na wolnych obrotach czy pod obciążeniem (np 2000 obr) ??Cytat:
Napisał @sdero
Na wolnych obrotach z wyłączeniem odbiorników energii. ;)Cytat:
Napisał alf-a147
Tak, na wolnych. Jak dalej masz jakieś podejrzenia, to obciążasz samochód i robisz korekty np. przy 3000 obrotów podczas jazdy. Jeśli wtryski się rozjeżdżają to analizujesz który.
Ot i właśnie tu jest pies pogrzebany :) bo na wolnych obrotach jest w miarę ok ale pod obciążeniem niektóre uciekają do + 2,5 - z tym że ten sam wtrysk na wolnych obrotach jest na -1Cytat:
Napisał @sdero